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收费系统出现故障（瘫痪）无法正常运行时，下列说法正确的是（）
- A、出口收费员使用定额通行费发票
- B、入口收费员启用免费票
- C、司机持通行卡出口，按卡中入口站点收取通行费
- D、司机持缴费凭证出口，按司机自报站点收取通行费
参考答案
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考题
关于TRT的自控系统,下列说法不正确的是:()A.TRT自控系统都采用冗余设置。B.TRT运行时,两台PLC都应该正常投入。C.TRT运行时,任意一台PLC故障都会造成机组停机。D.TRT正常运行过程中可以将PLC进行切换操作。
考题
对于固定消防炮灭火系统控制装置的描述正确的有（ ）。
A.主机瘫痪：检查系统供电及主机硬件，维修或更换损坏设备
B.无法操作及控制：检查通信是否正常，再对线路进行检查，维修故障
C.无法控制消防炮动作：检查控制主机是否存在故障，维修或更换损坏设备；再检查系统电气线路是否存在故障，排除线路故障
D.无法打开和关闭控制阀：检查控制主机、控制阀及电源是否存在故障，维修或更换故障部件。不可能是系统电气电路故障，不需检查
考题
因（）、（）、（）等自然灾害或其它原因，导致站级收费系统瘫痪，发应急人工票、通信系统（）或（）瘫痪、监控系统本地网信息上传全部（），以及对全*省高速公路正常运营工作造成（）的故障，属（）情况。
考题
若出现计重设备故障时，以下操作正确的是（）.A、车道称重设备出现局部损坏或故障，但仍可完成称重收费操作的，应立即向管理所报告，但仍继续执行现有操作。B、车道称重系统设备出现车辆称重数据偶然丢失等现象，可进行重新称重收费。如因系统设备误差导致多付费的，应与返还。C、单个车道称重设备出现故障，短期难以修复的，现场管理人员协助指挥载货车辆退出驶入其它车道计重收费，并停止该车道的使用。D、如全站各车道系统均无法提供称重数据，且短期难以修复时，经公司营运部同意，全站按合法装载的5吨车计重收费。故障修复后，应及时恢复正常收费。E、如为司机人为损坏的，则按赔偿标准进行赔偿F、已列入ETC黑名单车辆进入ETC车道
考题
若出现计重设备故障时，以下操作正确的是（）A、车道称重设备出现局部损坏或故障，但仍可完成称重收费操作的，应立即向值班所务报告，但仍继续执行现有操作B、车道称重系统设备出现车辆称重数据偶然丢失等现象，可进行重新称重收费。如因系统设备误差导致车辆用户多付费的，应予返还C、单个车道称重设备出现故障，短期难以修复的，现场管理人员协助指挥载货车辆退出驶入其它车道计重收费，并停止该车道的使用D、如全站各车道系统均无法提供称重数据，且短期难以修复时，经公司营运部同意，全站按合法装载的5吨车计重收费。故障修复后，应及时恢复正常收费E、如为司机人为损坏的，则按赔偿标准进行赔偿
考题
如果某个ONT的光模块处于常发光状态，那么下列说法正确的是？A、OLT无法强制关闭故障ONT的光模块B、只能关闭OLT的PON口C、和这个ONT连在同一个OLT端口下的其他ONU将会全部瘫痪D、正常状态，不需要处理
考题
以下设备故障处理的说法，正确的是（）。A、当车辆检测线圈发生故障时，如光栅正常时，不影响计重收费操作流程，可立即报修，继续收费B、当光栅出现故障时，应立即报修，使用备用车道。若无备用车道，但有车辆检测线圈时，可人工疏导车辆，保持车距2米以上，使用线圈分离车辆C、轮轴识别器发生故障时，称重设备还可继续判断轴型D、秤台故障时，无法提供称重数据，应立即报修，此车道只能对客车按车型分类收费。
考题
关于中性点不接地三相对称系统的中性点对地电压，下述说法中正确的是（）A、正常运行时为零，单相接地时升高为线电压B、正常运行时为零，单相接地时升高为相电压C、正常运行时无法确定，单相接地时为相电压
考题
单选题关于网络型监视与报警系统的特点，不正确的说法是（）。A
系统由多台计算机组成B
计算机之间采用网络通信C
单台计算机出现故障容易引起系统瘫痪D
单台计算机出现故障不影响整个系统的正常工作
考题
判断题当应急处理任务的对象出现软、硬件致命故障导致系统无法正常运行时，通过启用备用设备、重建系统等方法使用系统恢复运行，最大限度地减少对业务工作造成的影响。A
对B
错
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