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一辆收费车，从崇左站入，当行驶到苏圩站时（未出站）车发生故障行驶不了，司机马上打紧急电话求援。排障拖车从苏圩站拖车从扶绥站出，排障司机对出口收费员说这辆车是从苏圩站始拖的，该如何收费（）。
- A、出口收费员应收取崇左至扶绥通行费。
- B、如果无卡，但排障车司机能证明其入口站，可按司机证明入口站至出口站距离收费，如不能证明入口站的，按无券车辆处理，且要收取IC卡赔偿费。
- C、出口收费员应收取两段通行费，崇左至苏圩，苏圩至扶绥通行费，通行费可用手工票收取，也可打机票收取通行费。
参考答案
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某山区有甲、乙两个汽车长途客运站，已知一辆大客车从甲到乙每天行驶360公里，从乙到甲每天行驶400公里，如果这辆大客车在甲、乙两个客运站之间往返行驶5次共19天，那么甲、乙两客运站之间的距离是多少公里？( )A．648B．720C．750D．800
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如图9-4，已知测速站P到公路L的距离为40米，一辆汽车在公路L上行驶，测得此车从A点行驶到8点所用的时间为2秒，并测得∠APO=60°，∠BPO=30°，计算此车从A到B的平均速度为多少km/h(结果保留到个位)．并判断此车是否超过了80km/h的限制速度。
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你在一条陡峭狭窄的路上向下坡行驶，遇到一辆向上坡行驶的车；你应当（）。A、靠左停车为往上坡行驶的车让行B、对着往上坡行驶的车闪汽车前大灯C、鸣喇叭让往上坡行驶的车让路D、什么也不做，往上坡行驶的车应当为你让路
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J型车是指IC卡中记载的入口站和出口站信息虽不相同，但可确认是调头行驶的车辆。此类车辆若无正当理由，则以入出站时间（作为该车的行驶时间）乘以高速公路设计时速（）再除以（），得到该车调头行驶里程，在路网内查找一个最接近并小于该里程的站作为该车的入口站收取2倍通行费；若查取的入口站仍是出口站，则免收通行费。
考题
甲、乙两地铁路线长1880千米，从甲地到乙地开出一辆动车，每小时行驶160千米，3小时后，从乙地到甲地开出一辆高铁，经4小时后与动车相遇，则高铁每小时行驶（）。A、180千米B、190千米C、200千米D、210千米
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J型车若正常行驶，收费方式为（）A、 正常刷卡收费，不用补费B、 按坏卡，按时间计算行驶里程并选择一个合适的收费站作为入口正常收费C、 正常刷卡收费，并加上2倍D、 正常刷卡收费，计算的通行费差额按补费处理
考题
一辆车从甲站入至乙站，收费员发现该车为黑名单车，经监控员查询核实“该车于某日从丙站上至丁站下时冲岗，未扔下钱和卡”。已知此车收费费用甲站至乙站为100元，丙站至丁站为300元，则该车如何收费？（）A、共收取通行费1000元，并赔卡50元B、共收取通行费450元C、共收取通行费400元，并赔卡50元D、共收取通行费1050元
考题
对于集装箱减半收费的业务，以下哪些说法是正确的？（）A、集装箱车辆必须提供钦州港、防城港或北海港的港口进口报关单，且需要有钦州港站、合浦站、防城站或防城港站的入口盖章。进口报关单有效时间为48小时。B、集装箱车辆通行凭祥站时，如持储值卡通过则先给予减半收费。但车辆必须在48小时内凭进出友谊关口岸和凭祥铁路口岸的有效证明到凭祥收费站进行确认，如无有效证明或不在规定时间内到收费站进行确认的，则视为该车未进出口岸。C、非法超限运输国际标准集装箱车辆，仍按照相关规定进行计重收费，不享受减半收取车辆通行费优惠政策。D、一辆由防城港站入站的集装箱车辆，目的地是凭祥站。但是，该车途中在南宁环城高速公路的收费站出站后（高岭、玉洞），可享受减半优惠。而当车辆继续从吴圩站进，在凭祥站出时只能全额收费。E、一辆由合浦站入站的集装箱车辆，目的地是罗村口站。但是，该车中途却在百色西站出站时，在百色西站可享受减半优惠。而当车辆继续行驶到罗村口站时，罗村口站只能按照全额收费。
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关于超时车，以下哪些说法是错误的（）A、若超时车持有公务卡，则按公务车流程处理B、通过查询入口收费站图像抓拍资料，若确认来车非此超时车，则按正常车辆收费C、若司机提供了车辆故障证明，可按正常车辆收费D、无正当理由超时车应按车辆可能行驶最远路程的2倍收取通行费
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关于集装箱下列说法正确的是（）。A、第一次出站才有效，不能二次通行B、集装箱车辆必须提供友谊关口岸、凭祥铁路口岸的进口报关单，且需要有凭祥站和吴圩站的集装箱车辆专用章。进口报关单有效时间为48小时C、1辆由防城港站入站的集装箱车辆，目的地是凭祥站。但是，该车途中在南宁环城高速公路的收费站出站后（高岭、玉洞），可享受减半优惠。而当车辆继续向南友路行驶时，从吴圩站进凭祥站出时，也可以按减半收费D、1辆由凭祥站入站的集装箱车辆，目的地是吴圩站。但是，该车途中从崇左站出站后，可享受减半优惠。而当车辆继续向南友路行驶时，从吴圩站出时，也可以按减半收费
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一辆1类客车由百色西站进入高速公路，该车在行驶到罗村口站附近发生事故，接着被拖车逆向拖回并从阳圩站出。阳圩站出口该如何收取通行费？（）A、通行费=1类客车费率х（百色西站至罗村口站的里程+罗村口站至阳圩站的里程）B、百色西站至阳圩站通行费C、百色西站至罗村口站通行费D、百色西站至罗村口站通行费+罗村口至阳圩站通行费
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问答题有一辆公交车总是在一个固定的路线上行驶，除去起始站和终点站外，中途有8个停车站，如果这辆公交车从起始站开始乘客，不算终点站，每一站上车的乘客中恰好又有一位乘客从这一站到以后的每一站下车。如果你是公交车的车长，为了确保每个乘客都有座位，你至少要安排多少个座位？
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