考题
柴油机连杆瓦中的受力瓦安装在连杆大端()部位。
A、上方B、下方C、左侧D、右侧
考题
在柴油机工作过程中,连杆()部位张度较弱。
A、大端B、中部C、小端D、小端颈部
考题
V型柴油机在拆装活塞时，最容易出现的损伤是________。A.活塞环断裂B.连杆大端碰伤缸套C.活塞卡在缸套内D.连杆大端碰伤曲轴
考题
四冲程柴油机中，工作条件最恶劣的轴承是( )。A.主轴承B.气阀摇臂轴承C.连杆小端轴承D.连杆大端轴承
考题
在柴油机工作过程中，连杆（）部位张度较弱。DA、大端B、中部C、小端D、小端颈部
考题
有的柴油机连杆杆身与连杆大端轴承座呈剖分式的大端结构可称为（）。A、连杆大端B、车用大端C、船用大端D、组合大端
考题
连杆大端肩部的孔有什么用途（）A、润滑缸壁B、防止积碳C、降低重量D、向轴承提供空气
考题
活塞连杆组装后必须检验的项目是（）A、活塞裙部的形状B、活塞裙部轴线对连杆大端承孔轴线的垂直度误差C、活塞连杆组质量D、活塞裙部轴线对连杆大端承孔轴线的平行度误差
考题
通行活塞式柴油机连杆大端与杆身连接处采用大圆弧过渡，可以提高小端和大端刚度和减少应力集中。
考题
中、高速筒形柴油机广泛使用的连杆大端一般为船用大端。
考题
高速柴油机连杆大端轴承拆检过程原则上必须对其螺栓进行长度测量及探伤检测。
考题
四冲程柴油机中，工作条件最恶劣的轴承是（）。A、主轴承B、气阀摇臂轴承C、连杆小端轴承D、连杆大端轴承
考题
高强度柴油机采用斜切口连杆大端，其剖面与连杆中心线呈35°～45°倾斜。
考题
检验连杆变形时，首先在（）下将连杆大端的轴承盖装好，并按规定在拧紧力矩将连杆螺栓拧紧，同时将心轴装入小端衬套的承孔中。然后将连杆大端套装在支撑轴上，通过调整定位螺钉使支撑轴扩张，并将连杆固定在校验仪上。A、不装连杆轴承B、装连杆轴承C、装不装连杆轴承，没有规定，视情况而定
考题
为了保证镗削后连杆轴承孔轴心线与连杆衬套孔轴心线的平行度，应当以（）。A、连杆小头孔为定位基准B、连杆大端孔为定位基准C、加工后的连杆小端衬套孔和与其配合的活塞销为定位基准
考题
检验连杆弯曲与扭曲时，依照大端孔径选取心轴穿入孔内，并固定连杆
考题
判断题四冲程筒形活塞式柴油机连杆大端轴承的滑油来自活塞销。A
对B
错
考题
单选题有的柴油机连杆杆身与连杆大端轴承座呈剖分式的大端结构可称为（）。A
连杆大端B
车用大端C
船用大端D
组合大端
考题
判断题中、高速筒形柴油机广泛使用的连杆大端一般为船用大端。A
对B
错
考题
单选题V形柴油机在拆装活塞时，最容易出现的损伤是（）。A
活塞环断裂B
连杆大端碰伤缸套C
活塞卡在缸套内D
连杆大端碰伤曲轴
考题
多选题活塞连杆组装后必须检验的项目是（）。A活塞裙部的形状B活塞裙部轴线对连杆大端承孔轴线的垂直度误差C活塞连杆组质量D活塞裙部轴线对连杆大端承孔轴线的平行度误差
考题
单选题在柴油机正常工作中，能够确保按液体动压润滑工作的部件是（）。A
连杆大端轴承B
连杆小端活塞销轴承C
十字头销轴承D
气缸与活塞
考题
单选题二冲程柴油机连杆螺栓在工作中的受力是（）。A
预紧力B
惯性力C
大端变形的附加弯矩D
气体力
考题
判断题通行活塞式柴油机连杆大端与杆身连接处采用大圆弧过渡，可以提高小端和大端刚度和减少应力集中。A
对B
错
考题
单选题四冲程高速柴油机的连杆大端刚性不足，可能造成的故障有（）。A
活塞机械敲缸B
连杆螺栓断裂C
燃烧敲缸D
连杆大端轴承上瓦磨损
考题
单选题四冲程柴油机中，工作条件最恶劣的轴承是（）。A
主轴承B
气阀摇臂轴承C
连杆小端轴承D
连杆大端轴承
考题
单选题检验连杆变形时，首先在（）下将连杆大端的轴承盖装好，并按规定在拧紧力矩将连杆螺栓拧紧，同时将心轴装入小端衬套的承孔中。然后将连杆大端套装在支撑轴上，通过调整定位螺钉使支撑轴扩张，并将连杆固定在校验仪上。A
不装连杆轴承B
装连杆轴承C
装不装连杆轴承，没有规定，视情况而定
