考题
柴油机连杆瓦中的受力瓦安装在连杆大端()部位。
A、上方B、下方C、左侧D、右侧
考题
连杆校正器上用于装夹连杆大端承孔用的可调心轴，与平板成()。A.平面B.任意夹角C.垂直D.平行
考题
活塞在上下止点处不偏，而在中间位置时前偏或后偏，原因是（）。A、连杆弯曲B、连杆小端铜套孔与大端轴承孔不平行C、连杆扭曲D、汽缸中心线与辅颈轴线不垂直
考题
有的柴油机连杆杆身与连杆大端轴承座呈剖分式的大端结构可称为（）。A、连杆大端B、车用大端C、船用大端D、组合大端
考题
曲轴上与连杆相连的零件的名称是什么（）A、大端B、连杆轴径C、曲轴臂D、小端
考题
日产发动机曲轴上打刻有什么标识（）。A、连杆轴颈等级，主轴颈等级和主轴瓦等级B、主轴颈等级和主轴瓦等级C、连杆轴颈等级和主轴颈等级D、连杆大端等级和主轴颈等级
考题
拨动连杆应动作灵活，同一连杆颈的两连杆大端的侧面间隙不小于（）mm。
考题
连杆校正器上用于装夹连杆大端承孔用的可调心轴，与平板成（）。A、平行B、垂直C、倾斜D、45°角
考题
活塞连杆组装后必须检验的项目是（）A、活塞裙部的形状B、活塞裙部轴线对连杆大端承孔轴线的垂直度误差C、活塞连杆组质量D、活塞裙部轴线对连杆大端承孔轴线的平行度误差
考题
中、高速筒形柴油机广泛使用的连杆大端一般为船用大端。
考题
安装在连杆大端孔中的连杆轴瓦是剖分成（）的滑动轴承。A、1/2B、1/3C、1/4D、1/5
考题
关于连杆的说法，不正确是（）。A、筒形活塞式连杆小端与杆身一体B、斜切口型连杆大端不便于调整压缩比C、十字头机连杆小端为十字头端D、连杆大端轴承为半液膜润滑
考题
检验连杆变形时，首先在（）下将连杆大端的轴承盖装好，并按规定在拧紧力矩将连杆螺栓拧紧，同时将心轴装入小端衬套的承孔中。然后将连杆大端套装在支撑轴上，通过调整定位螺钉使支撑轴扩张，并将连杆固定在校验仪上。A、不装连杆轴承B、装连杆轴承C、装不装连杆轴承，没有规定，视情况而定
考题
连杆与活塞、活塞销组装后应检验活塞裙部（）的变化情况、活塞裙部轴线对连杆大端孔轴线的垂直度以及活塞连杆组的质量。A、圆度B、椭圆C、钢圈D、钢片
考题
连杆与活塞、活塞销组装后应检验活塞裙部椭圆的变化情况、活塞裙部轴线对连杆大端孔轴线的平行度以及活塞连杆组的质量。
考题
为了保证镗削后连杆轴承孔轴心线与连杆衬套孔轴心线的平行度，应当以（）。A、连杆小头孔为定位基准B、连杆大端孔为定位基准C、加工后的连杆小端衬套孔和与其配合的活塞销为定位基准
考题
连杆大端轴承孔的圆柱度偏差应为（）mm。A、0.01B、0.02C、0.025D、0.035
考题
检验连杆弯曲与扭曲时，依照大端孔径选取心轴穿入孔内，并固定连杆
考题
单选题有的柴油机连杆杆身与连杆大端轴承座呈剖分式的大端结构可称为（）。A
连杆大端B
车用大端C
船用大端D
组合大端
考题
单选题安装在连杆大端孔中的连杆轴瓦是剖分成（）的滑动轴承。A
1/2B
1/3C
1/4D
1/5
考题
判断题中、高速筒形柴油机广泛使用的连杆大端一般为船用大端。A
对B
错
考题
单选题V形柴油机在拆装活塞时，最容易出现的损伤是（）。A
活塞环断裂B
连杆大端碰伤缸套C
活塞卡在缸套内D
连杆大端碰伤曲轴
考题
多选题活塞连杆组装后必须检验的项目是（）。A活塞裙部的形状B活塞裙部轴线对连杆大端承孔轴线的垂直度误差C活塞连杆组质量D活塞裙部轴线对连杆大端承孔轴线的平行度误差
考题
单选题四冲程高速柴油机的连杆大端刚性不足，可能造成的故障有（）。A
活塞机械敲缸B
连杆螺栓断裂C
燃烧敲缸D
连杆大端轴承上瓦磨损
考题
单选题关于大型低速机连杆结构论述不正确的是（）。A
薄壁轴瓦与轴承孔过盈配合B
连杆两端轴承的下瓦不能开油槽C
新机型连杆中都有油孔，向下输油D
有船用大端结构，也有车用大端结构
考题
单选题检验连杆变形时，首先在（）下将连杆大端的轴承盖装好，并按规定在拧紧力矩将连杆螺栓拧紧，同时将心轴装入小端衬套的承孔中。然后将连杆大端套装在支撑轴上，通过调整定位螺钉使支撑轴扩张，并将连杆固定在校验仪上。A
不装连杆轴承B
装连杆轴承C
装不装连杆轴承，没有规定，视情况而定
