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轨道车挂档时，不是挂入所需档位或挂入两个档位的叫（）。

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考题 换档时,变速器挂不上所需要的档位;挂上档后不能退回空档;挂入的档位与应该挂入的档位不符,一次挂入两个档位,这种现象叫()。
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考题 变速杆不能挂入所需档位或挂入后不能退回空档的故障,多数是由于定位装置失效而造成的。 ( )此题为判断题(对，错)。
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考题 （）必须在车辆完全停止后进行，以免损坏变速器齿轮。A挂入一档B起步挂档C挂入倒档D变换档位
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考题 造成变速器乱档是指（）。A、行车期间变速器会自动切入某一档位B、变速器不能挂入相应的档位或不能回到空挡C、变速器不能进入高速档D、变速器不能挂入倒档
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考题 手动变速器如果发生挂入的档位与应该挂入的档位不相符现象，则是（）故障。 A、自动脱档B、漏油C、乱档D、换挡困难
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考题 在挂档时，不能同时挂入两个档位，为此在操纵机构中设有（）。A、自锁装置B、安全锁C、倒档锁D、互锁装置
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考题 对于拨片换挡车型，如果在高速路上以D档行驶，想临时超越右侧车道的大货车，以下哪种操作最合理？（）A、将档位挂入S档即可B、将档位挂入S档，然后按拨片+来升档即可C、直接保持在D档，然后按拨片-来降档即可D、将档位挂入D档，然后按拨片+来升档即可
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考题 变速器锁止装置中的互锁装置的作用是防止（）。A、自动挂档B、跳档C、同时挂入两个档位D、同时挂入倒档。
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考题 （）机构是为了防止变速器操纵机构同时挂入两个档位。A、自锁B、互锁C、倒档锁D、以上都不对
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考题 关于HW变速箱主箱的换挡，下列叙述正确的是（）A、一次只能挂入一个档位B、挂档时，副箱必须在档到位C、可以同时挂入两个档位D、可以同时挂入多个档位
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考题 （）必须在车辆完全停止后进行，以免损坏变速器齿轮。A、挂入一档B、起步挂档C、挂入倒档D、变速档位
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考题 每次（）时，都必须经过空档位置。A、起步停车B、变换档位C、挂入前档D、倒车
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考题 检测制动力时，应注意将车辆变速器杆挂入（）档位A、前进档B、超速档C、空档
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考题 在反力式惯性试验台上检测制动力时，应注意将车辆变速器杆挂入（）档位A、前进档B、超速档C、空档
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考题 齿轮式变速器操纵机构，自锁装置的作用是为防止（）。A、自动脱档B、同进挂入两个档位C、误挂倒档D、自动换档
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考题 汽车变速杆不能挂入所需要的档位或挂入档后不能退回空挡，这种现象称为跳档。
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考题 为防止同时挂入两个档位，必须在操纵机构内装设（）。
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考题 换挡时，变速杆位置稍有误差，就挂入另一档位，则应检查并修复变速器（）。
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考题 在换挡操作时，不能挂入所需档位或挂入档位却不能退回空挡的现象，称为变速器的（）。
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考题 挂档时如果不能挂入所需要的档位，或挂入某档后不能松离及挂入某档后又能挂入另一档位，这种现象称为（）。A、乱档B、跳档C、脱档D、窜档
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考题 单选题关于变速器操纵机构，下列说法不正确的是（）A 为防止变速器脱档，操纵机构不能设置自锁装置。B 为防止同时挂入两个档位，设置互锁装置。C 为防止前进时误挂倒档，设置倒档锁装置。D 操纵机构的功用是驾驶员可随时将变速器换上或摘下某个档位。
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考题 单选题变速器乱档（在离合器技术状况正常情况下，变速器同时挂上两个档或虽能挂上档，但却不能挂入所需要的档位，或者挂入后不能退出）的故障原因主要为（）。A 变速操纵机构失效B 变速传动机构失效C 变速控制机构失效
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考题 单选题检测制动力时，应注意将车辆变速器杆挂入（）档位A 前进档B 超速档C 空档
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考题 单选题变速器锁止装置中的互锁装置的作用是防止（）。A 自动挂档B 跳档C 同时挂入两个档位D 同时挂入倒档。
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考题 单选题每次（）时，都必须经过空档位置。A 起步停车B 变换档位C 挂入前档D 倒车
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考题 单选题（）必须在车辆完全停止后进行，以免损坏变速器齿轮。A 挂入一档B 起步挂档C 挂入倒档D 变换档位
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考题 单选题（）必须在车辆完全停止后进行，以免损坏变速器齿轮。A 挂入一档B 起步挂档C 挂入倒档D 变速档位
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