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为防止同时挂入两个档位,必须在操纵机构内装设()。


参考答案

更多 “为防止同时挂入两个档位,必须在操纵机构内装设()。” 相关考题
考题 ()机构是为了防止变速器操纵机构同时挂入两个档位。 A.自锁B.互锁C.倒档锁D.以上都不对

考题 换档时,变速器挂不上所需要的档位;挂上档后不能退回空档;挂入的档位与应该挂入的档位不符,一次挂入两个档位,这种现象叫()。

考题 变速器操纵机构的( )装置可以防止同时挂上两个档位。A.互锁B.自锁C.换挡

考题 在变速器中,为防止自动脱档,或自行挂入另一档位,并保证轮齿以全齿宽啮合,应在操纵机构中设有()。

考题 变速器在换挡时,为避免同时挂入两个挡位,必须装设自锁装置。

考题 在挂档时,不能同时挂入两个档位,为此在操纵机构中设有()。A、自锁装置B、安全锁C、倒档锁D、互锁装置

考题 为保证手动变速箱在任何情况下都能准确、安全、可靠地工作,对变速器操纵机构有什么要求()。A、保证变速器不自行脱档,在操纵机构中应设有自锁装置B、保证变速器不同时挂入两个档位,在操纵机构内设互锁装置C、防止误挂倒档,在操纵机构中应设倒档锁D、因为车箱内部具有一定的密封性,因此变速箱操纵机构不需要密封

考题 变速器锁止装置中的互锁装置的作用是防止()。A、自动挂档B、跳档C、同时挂入两个档位D、同时挂入倒档。

考题 ()机构是为了防止变速器操纵机构同时挂入两个档位。A、自锁B、互锁C、倒档锁D、以上都不对

考题 关于HW变速箱主箱的换挡,下列叙述正确的是()A、一次只能挂入一个档位B、挂档时,副箱必须在档到位C、可以同时挂入两个档位D、可以同时挂入多个档位

考题 轨道车挂档时,不是挂入所需档位或挂入两个档位的叫()。

考题 在变速器的操纵机构中,防止同时挂入两个档位的锁止装置是?

考题 变速器操纵机构的()装置可以防止同时挂上两个档位。A、互锁B、自锁C、换挡

考题 变速器乱档(在离合器技术状况正常情况下,变速器同时挂上两个档或虽能挂上档,但却不能挂入所需要的档位,或者挂入后不能退出)的故障原因主要为()。A、变速操纵机构失效B、变速传动机构失效C、变速控制机构失效

考题 变速操纵机构应满足()要求。A、能防止变速器自动换挡和自动脱档B、能防止变速器同时挂入两个挡位C、能防止误挂倒挡D、能防止换挡冲击

考题 关于变速器操纵机构,下列说法不正确的是()A、为防止变速器脱档,操纵机构不能设置自锁装置。B、为防止同时挂入两个档位,设置互锁装置。C、为防止前进时误挂倒档,设置倒档锁装置。D、操纵机构的功用是驾驶员可随时将变速器换上或摘下某个档位。

考题 机械传动轨道车变速箱操纵机构的()装置可以防止同时挂上两个档位造成机械损坏。A、互锁B、自锁C、换挡

考题 齿轮式变速器操纵机构,自锁装置的作用是为防止()。A、自动脱档B、同进挂入两个档位C、误挂倒档D、自动换档

考题 在变速器操纵机构内装设互锁装置的目的是()。A、防止同时挂入两个挡位B、防止自动脱挡C、防止误挂倒挡D、B和C两种目的

考题 变速器为防止同时挂入两个档位,必须在操纵机构内装设自锁装置。

考题 单选题机械传动轨道车变速箱操纵机构的()装置可以防止同时挂上两个档位造成机械损坏。A 互锁B 自锁C 换挡

考题 单选题()机构是为了防止变速器操纵机构同时挂入两个档位。A 自锁B 互锁C 倒档锁D 以上都不对

考题 多选题变速操纵机构应满足()要求。A能防止变速器自动换挡和自动脱档B能防止变速器同时挂入两个挡位C能防止误挂倒挡D能防止换挡冲击

考题 问答题在变速器的操纵机构中,防止同时挂入两个档位的锁止装置是?

考题 判断题变速器在换挡时,为避免同时挂入两个挡位,必须装设自锁装置。A 对B 错

考题 单选题变速器锁止装置中的互锁装置的作用是防止()。A 自动挂档B 跳档C 同时挂入两个档位D 同时挂入倒档。

考题 多选题手动变速器操纵机构中自锁装置的功用是()A对各挡拨叉轴进行轴向定位锁止,以防止其自动产生轴向移动而造成自动挂挡或自动脱挡B保证各挡传动齿轮以全齿啮合C阻止两个拨叉轴同时移动,防止同时挂入两个档位D避免因同时啮合的两挡齿轮因其传动不同而互相卡住,造成运动于干涉,甚至造成零件损坏