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为保证手动变速箱在任何情况下都能准确、安全、可靠地工作，对变速器操纵机构有什么要求（）。

  • A、保证变速器不自行脱档，在操纵机构中应设有自锁装置
  • B、保证变速器不同时挂入两个档位，在操纵机构内设互锁装置
  • C、防止误挂倒档，在操纵机构中应设倒档锁
  • D、因为车箱内部具有一定的密封性，因此变速箱操纵机构不需要密封

参考答案

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考题 ()机构是为了防止变速器操纵机构同时挂入两个档位。 A.自锁B.互锁C.倒档锁D.以上都不对
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考题 手动变速器的操纵机构上设有( )A、互锁装置B、自锁装置C、倒档锁装置D、超速锁装置
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考题 变速箱换档操纵机构中的自锁装置是为了保证变速器不能同时挂上两个档。A对B错
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考题 下列不属于变速器操纵机构的功用的是（）A、自锁装置，防止变速器自动换档和自动脱档B、互锁装置，保证变速器不会同时换入两个档，以免发动机熄火或部件损坏C、倒档锁，防止误挂倒档，发生安全事故D、变速
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考题 在挂档时，不能同时挂入两个档位，为此在操纵机构中设有（）。A、自锁装置B、安全锁C、倒档锁D、互锁装置
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考题 为了保证变速器在任何情况下都能准确、安全、可靠地工作，变速器操纵机构一般都具有换档锁装置，包括（）装置、互锁装置和倒档锁装置。A、安全锁B、防盗锁C、同步锁D、自锁
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考题 为了避免误挂倒档，在变速器操纵机构中设置了（）装置。A、差速锁B、倒挡锁C、自锁D、互锁
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考题 （）机构是为了防止变速器操纵机构同时挂入两个档位。A、自锁B、互锁C、倒档锁D、以上都不对
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考题 为了避免齿轮自动脱档，在变速器操纵机构中设置了（）装置。A、差速锁B、倒档锁C、自锁D、互锁
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考题 汽车变速器的操纵机构中防止误挂倒挡的装置是（）。A、自锁装置B、倒档锁C、互锁装置D、以上三个
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考题 变速器操纵机构中设有互锁机构，其功用是（）A、控制变速器不能自行挂档B、防止脱档C、使变速器不能同时挂两个档D、防止误挂倒档
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考题 变速箱换档操纵机构中的自锁装置是为了保证变速器不能同时挂上两个档。
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考题 在变速器的操纵机构中，防止脱档，并保证轮齿全齿宽啮合的锁止装置是（）。A、自锁装置B、互锁装置C、倒档锁
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考题 汽车变速器操纵机构为防止自动脱档，变速器拨叉轴用（）和（）进行自锁；轴间用（）与（）互锁；为防止行驶时误挂入倒档，在倒档拨块上装有（）。
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考题 机械式变速器的手动操纵机构中防止误操作的装置有（）A、自锁装置B、互锁装置C、选档锁D、倒档锁
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考题 关于变速器操纵机构，下列说法不正确的是（）A、为防止变速器脱档，操纵机构不能设置自锁装置。B、为防止同时挂入两个档位，设置互锁装置。C、为防止前进时误挂倒档，设置倒档锁装置。D、操纵机构的功用是驾驶员可随时将变速器换上或摘下某个档位。
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考题 变速器操纵机构中，自锁、互锁和倒档锁装置各起什么作用？
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考题 为了避免齿轮自动脱档和挂档，在变速器操纵机构中设置了（）装置。A、差速锁B、倒档锁C、自锁D、互锁
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考题 齿轮式变速器操纵机构，自锁装置的作用是为防止（）。A、自动脱档B、同进挂入两个档位C、误挂倒档D、自动换档
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考题 为了保证变速器不自行脱档或挂档，在操纵机构中设有（）设备。A、自锁B、互锁C、倒档锁D、联锁
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考题 （）损坏会造成手动变速器跳档故障。A、操纵机构B、自锁装置C、互锁装置D、倒档锁
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考题 单选题汽车变速器的操纵机构中防止误挂倒挡的装置是（）。A 自锁装置B 倒档锁C 互锁装置D 以上三个
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考题 单选题变速器操纵机构中设有互锁机构，其功用是（）A 控制变速器不能自行挂档B 防止脱档C 使变速器不能同时挂两个档D 防止误挂倒档
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考题 单选题为了保证变速器在任何情况下都能准确、安全、可靠地工作，变速器操纵机构一般都具有换档锁装置，包括（）装置、互锁装置和倒档锁装置。A 安全锁B 防盗锁C 同步锁D 自锁
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考题 单选题（）机构是为了防止变速器操纵机构同时挂入两个档位。A 自锁B 互锁C 倒档锁D 以上都不对
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考题 单选题为了避免误挂倒档，在变速器操纵机构中设置了（）装置。A 差速锁B 倒挡锁C 自锁D 互锁
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考题 单选题在变速器的操纵机构中，防止脱档，并保证轮齿全齿宽啮合的锁止装置是（）。A 自锁装置B 互锁装置C 倒档锁
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