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单选题
变速器乱档(在离合器技术状况正常情况下,变速器同时挂上两个档或虽能挂上档,但却不能挂入所需要的档位,或者挂入后不能退出)的故障原因主要为()。
A

变速操纵机构失效

B

变速传动机构失效

C

变速控制机构失效


参考答案

参考解析
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考题 换档时,变速器挂不上所需要的档位;挂上档后不能退回空档;挂入的档位与应该挂入的档位不符,一次挂入两个档位,这种现象叫()。

考题 变速器自锁装置的作用是()。A.防止跳档B.防止同时挂上两个档C.防止挂入倒档D.防止乱档

考题 ()必须在车辆完全停止后进行,以免损坏变速器齿轮。A挂入一档B起步挂档C挂入倒档D变换档位

考题 变速器挂档困难或挂不进档,此现象是()。A、变速器乱档B、离合器分离不彻底C、离合器打滑D、变速器跳档

考题 互锁装置损坏可能会导致变速器()。A、脱档B、误入倒档C、同时挂入两档D、无法挂档

考题 造成变速器乱档是指()。A、行车期间变速器会自动切入某一档位B、变速器不能挂入相应的档位或不能回到空挡C、变速器不能进入高速档D、变速器不能挂入倒档

考题 手动变速器如果发生挂入的档位与应该挂入的档位不相符现象,则是()故障。 A、自动脱档B、漏油C、乱档D、换挡困难

考题 在挂档时,不能同时挂入两个档位,为此在操纵机构中设有()。A、自锁装置B、安全锁C、倒档锁D、互锁装置

考题 变速器互锁装置失效,会引起()。A、同时挂入两个档B、跳档C、挂档困难D、变速器异响

考题 变速器锁止装置中的互锁装置的作用是防止()。A、自动挂档B、跳档C、同时挂入两个档位D、同时挂入倒档。

考题 关于HW变速箱主箱的换挡,下列叙述正确的是()A、一次只能挂入一个档位B、挂档时,副箱必须在档到位C、可以同时挂入两个档位D、可以同时挂入多个档位

考题 轨道车挂档时,不是挂入所需档位或挂入两个档位的叫()。

考题 ()必须在车辆完全停止后进行,以免损坏变速器齿轮。A、挂入一档B、起步挂档C、挂入倒档D、变速档位

考题 变速器乱挡主要表现为:变速器同时挂上两个挡或不能挂入所需要的挡位。

考题 变速器不能挂入相应的档位称为变速器()。A、跳档B、换挡困难C、乱档D、变速器异响

考题 变速时挂档困难或挂不进档位,此现象是()。A、变速器乱档B、离合器分离不彻底C、离合器打滑D、变速器跳档

考题 变速器乱档不会导致()。A、车辆熄火B、同时挂入两档C、变档杆卡住不能回到空挡D、离合器损坏

考题 在改变挡位时不能挂入想挂挡位或挂入后不能摘挡;挂入挡位与欲挂入挡位不一致或同时挂入两个挡位等,这说明()。A、变速器跳挡B、变速器乱挡C、变速器换挡困难D、变速器异响

考题 汽车变速杆不能挂入所需要的档位或挂入档后不能退回空挡,这种现象称为跳档。

考题 当变速器操纵机构中的互锁装置失效时,将有可能造成变速器()A、掉档B、同时挂入两个档C、误挂倒档D、无法挂档

考题 在换挡操作时,不能挂入所需档位或挂入档位却不能退回空挡的现象,称为变速器的()。

考题 挂档时如果不能挂入所需要的档位,或挂入某档后不能松离及挂入某档后又能挂入另一档位,这种现象称为()。A、乱档B、跳档C、脱档D、窜档

考题 单选题关于变速器操纵机构,下列说法不正确的是()A 为防止变速器脱档,操纵机构不能设置自锁装置。B 为防止同时挂入两个档位,设置互锁装置。C 为防止前进时误挂倒档,设置倒档锁装置。D 操纵机构的功用是驾驶员可随时将变速器换上或摘下某个档位。

考题 判断题变速器乱挡主要表现为:变速器同时挂上两个挡或不能挂入所需要的挡位。A 对B 错

考题 单选题变速器锁止装置中的互锁装置的作用是防止()。A 自动挂档B 跳档C 同时挂入两个档位D 同时挂入倒档。

考题 单选题()必须在车辆完全停止后进行,以免损坏变速器齿轮。A 挂入一档B 起步挂档C 挂入倒档D 变换档位

考题 单选题()必须在车辆完全停止后进行,以免损坏变速器齿轮。A 挂入一档B 起步挂档C 挂入倒档D 变速档位