考题
有一夹一顶加工轴类零件,卡盘夹持部分较长时,这种定位既是部分定位又是重复定位。()
此题为判断题(对，错)。
考题
钣金类零件划线基准的选择，应尽量与设计基准重合。此题为判断题(对，错)。
考题
钣金零件、部件在系统装配中,必须同时具备()两个基本条件。
A.定位和灵活B.定位和夹紧C.灵活和夹紧D.夹紧和拆装
考题
汽车制造与维修过程中对钣金类零件常用的定位方法不包括（）A、挡铁定位B、销轴定位C、样板定位D、螺纹定位
考题
钣金构件维修工艺组织形式一般为（）作业法和流水作业法。A、定员B、定位C、定向D、定时
考题
钣金零件按照成形方法可分为（）钣金零件和（）钣金零件。
考题
下列哪个工具在钣金维修中不会使用（）。A、热风枪B、四轮定位仪C、铁锤D、凹坑拉出器
考题
钣金零件、部件在系统装配中，必须同时具备（）两个基本条件。A、定位和灵活B、定位和夹紧C、灵活和夹紧D、夹紧和拆装
考题
手工弯曲是汽车维修钣金工最基本的操作方法之一
考题
汽车维修中，对钣金类零件定位的方法有（）定位。A、挡铁B、螺栓C、夹紧D、动力
考题
维修后的汽车钣金部件应（），恢复原有的（）和外部（）。
考题
钣金类零件划线基准的选择，应尽量与设计基准重合。
考题
汽车钣金维修中，常利用挡铁和平板将零件定位的方法是（）定位。A、挡铁B、销轴C、样板D、平板
考题
由（）生成三维钣金零件，必须先设定钣金的样式。A、二围钣金零件B、三维草图C、二维草图D、三维零件
考题
《机动车维修管理规定》中规定，从事一类和二类汽车或其他机动车维修业务的企业，机修、电器、钣金、涂漆维修技术人员总数的（）应当经全国统一考试合格。A、60％B、50％C、40％
考题
汽车制造过程中，对板金类零件常用的定位方法有挡铁定位、销轴定位、（）A、样板定位B、模板定位C、夹具定位
考题
零件在轴上进行轴向定位方法有（）。A、轴肩定位B、套筒定位C、弹性挡圈定位D、焊接定位
考题
从事一类和二类汽车维修业务的经营者，配备的机修、电器、钣金、涂漆维修技术人员总数的（）应当经全国统一考试合格。A、40％B、50％C、60％D、70％
考题
汽车车轮定位的检测方法有（）和动态检测法两类。
考题
当钣金类零件形状复杂，批量较大的，应采用几何划线法。
考题
单选题汽车制造过程中，对板金类零件常用的定位方法有挡铁定位、销轴定位、（）A
样板定位B
模板定位C
夹具定位
考题
多选题零件在轴上进行轴向定位方法有（）。A轴肩定位B套筒定位C弹性挡圈定位D焊接定位
考题
单选题下列哪个工具在钣金维修中不会使用（）。A
热风枪B
四轮定位仪C
铁锤D
凹坑拉出器
考题
单选题由（）生成三维钣金零件，必须先设定钣金的样式。A
二围钣金零件B
三维草图C
二维草图D
三维零件
考题
单选题《机动车维修管理规定》中规定，从事一类和二类汽车或其他机动车维修业务的企业，机修、电器、钣金、涂漆维修技术人员总数的（）应当经全国统一考试合格。A
60％B
50％C
40％
