考题
()用于装配零件的定位。
A、线锤B、水平软管C、挡铁
考题
各部(组)件总装时,常用的定位方法有()定位等。
A、划线B、销钉C、挡铁和样板D、划线、销钉、挡铁和样板
考题
零件的定位包括挡铁、定位销、()、样板定位等。
A.点焊B.胎具C.计算D.划线
考题
钣金零件、部件在系统装配中,必须同时具备()两个基本条件。
A.定位和灵活B.定位和夹紧C.灵活和夹紧D.夹紧和拆装
考题
钣金是常用的功能。在SolidWorks中可以将一个薄壁基体零件转化为钣金零件吗?A.能B.不能C.不知道
考题
汽车制造与维修过程中对钣金类零件常用的定位方法不包括（）A、挡铁定位B、销轴定位C、样板定位D、螺纹定位
考题
将零件的相互位置利用胎具（）是胎具装配法。A、支承和点焊B、支承和夹紧C、定位和点焊D、定位和夹紧
考题
钣金构件维修工艺组织形式一般为（）作业法和流水作业法。A、定员B、定位C、定向D、定时
考题
轴上零件的轴向定位和固定方法常用的有轴肩、轴环、锁紧挡圈、套筒、（）。
考题
钣金是常用的功能。在SolidWork中可以将一个薄壁基体零件转化成钣金零件吗？（）A、能B、不能C、不知道
考题
钣金零件按照成形方法可分为（）钣金零件和（）钣金零件。
考题
下列哪个工具在钣金维修中不会使用（）。A、热风枪B、四轮定位仪C、铁锤D、凹坑拉出器
考题
零件的定位包括挡铁、定位销、（）、样板定位等。A、点焊B、胎具C、计算D、划线
考题
钣金零件、部件在系统装配中，必须同时具备（）两个基本条件。A、定位和灵活B、定位和夹紧C、灵活和夹紧D、夹紧和拆装
考题
汽车维修中，对钣金类零件定位的方法有（）定位。A、挡铁B、螺栓C、夹紧D、动力
考题
汽车维修中，对钣金类零件定位的方法有（）定位。A、夹紧B、螺栓C、样板D、销轴
考题
维修后的汽车钣金部件应（），恢复原有的（）和外部（）。
考题
定位器主要有挡铁、支撑钉、定位销、V形块、定位样板5类。其中（）主要用于焊件依孔的定位。A、挡铁和支撑钉B、定位销C、V形块D、定位样板
考题
设计工装夹具时，工件以平面作定位基准，则常使用的定位元件是（）A、挡铁和支撑钉B、定位销C、V形块D、定位样板
考题
汽车制造过程中，对板金类零件常用的定位方法有挡铁定位、销轴定位、（）A、样板定位B、模板定位C、夹具定位
考题
在焊接生产中，经常使用的定位器有挡铁、定位销、V字铁和样板。
考题
零件在轴上进行轴向定位方法有（）。A、轴肩定位B、套筒定位C、弹性挡圈定位D、焊接定位
考题
单选题汽车制造过程中，对板金类零件常用的定位方法有挡铁定位、销轴定位、（）A
样板定位B
模板定位C
夹具定位
考题
多选题零件在轴上进行轴向定位方法有（）。A轴肩定位B套筒定位C弹性挡圈定位D焊接定位
考题
单选题下列哪个工具在钣金维修中不会使用（）。A
热风枪B
四轮定位仪C
铁锤D
凹坑拉出器
