考题
()是指借助于外力,使零件准确定位,并将定位后的零件固定。
A、完全定位B、过定位C、夹紧D、装配
考题
零件的定位包括挡铁、定位销、()、样板定位等。
A.点焊B.胎具C.计算D.划线
考题
零件、装配上的实际点、线、面，可以直接用于装配定位的基准称为（）。A、装配基准B、设计基准C、定位基准D、工艺基准
考题
汽车制造与维修过程中对钣金类零件常用的定位方法不包括（）A、挡铁定位B、销轴定位C、样板定位D、螺纹定位
考题
位置要求不严格的零件一般采用（）定位。A、导孔B、定位器C、装配孔或划线
考题
装配时用以确定零件在机器中位置的基准称定位基准。
考题
夹具装配前应检测（）的尺寸精度、形状精度、位置精度及表面粗糙度，以保证装配后工件在夹具上定位准确可靠。A、定位基准B、定位基面C、引导元件D、定位元件
考题
装配中常用的（）方法有划线定位、样板定位、定位元件定位三种。
考题
从产品角度的卷烟品牌定位策略中，快速消费品和耐用品通常会采用（）。A、产品属性定位B、产品利益定位C、产品类别定位D、产品价格定位
考题
装配中常用的定位方法有（）。A、划线定位和坐标定位B、划线定位和样板定位C、基准定位和基础定位D、测量定位和样板定位
考题
零件的定位包括挡铁、定位销、（）、样板定位等。A、点焊B、胎具C、计算D、划线
考题
常见的定位方法中，不包括（）。A、划线定位B、样板定位C、随意定位D、挡铁定位
考题
汽车维修中，对钣金类零件定位的方法有（）定位。A、夹紧B、螺栓C、样板D、销轴
考题
如果工件的（）及夹具中的定位元件精度很高，重复定位也可采用。A、定位基准B、机床C、测量基准D、位置
考题
支承板（或支承钉）在装配过程中产生位置误差，会使定位元件的定位面与工件接触不良或使定位处于（）A、过定位B、强制状态C、欠定位
考题
在焊接结构装配的方法中，将待装配零件按划好的装配位置线定位并点固焊进行装配，被称为（）。A、定位器定位装配B、装配卡具定位装配C、安装孔装配D、划线定位装配
考题
装配定位方法是在装配过程中完成零件、组合件定位的手段。装配定位包括：（）、画线定位、装配孔定位和装配型架定位。A、基准件定位B、重复定位C、六点定位D、设计基准
考题
工件以基准孔定位时，通常采用（）、（）和（）三大类定位元件。
考题
样板定位是指根据（）制作相应的样板，作为空间定位线，来确定零件间的（）。
考题
汽车制造过程中，对板金类零件常用的定位方法有挡铁定位、销轴定位、（）A、样板定位B、模板定位C、夹具定位
考题
凡直接与工件定位基准面接触的夹具零件，称为定位元件。定位元件的工作平面应具有较高的耐磨性和足够的刚度，以便长期保持夹具的定位精度，同时正应具有良好的工艺性，以便于制作、装配和（）。
考题
T形梁是由翼板和援板两个零件组成，在小批量或单件生产时，一般采用（）装配。A、划线定位B、样板定位C、地板定位D、定位元件定位
考题
填空题装配中常用的（）方法有划线定位、样板定位、定位元件定位三种。
考题
单选题汽车制造过程中，对板金类零件常用的定位方法有挡铁定位、销轴定位、（）A
样板定位B
模板定位C
夹具定位
考题
填空题样板定位是指根据（）制作相应的样板，作为空间定位线，来确定零件间的（）。
考题
单选题装配定位方法是在装配过程中完成零件、组合件定位的手段。装配定位包括：（）、画线定位、装配孔定位和装配型架定位。A
基准件定位B
重复定位C
六点定位D
设计基准
