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()能自动适应轮毂上键槽的斜度,装拆方便,尤其适用于锥形轴端部的联接。

  • A、普通平键
  • B、导向平键
  • C、半圆键
  • D、楔键

参考答案

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考题 切向键联接的斜度是做在()上的。 A.轮毂键槽底面B.轴的键槽底面C.一对键的接触面D.键的侧面

考题 轴和轴上零件广泛采用平键联接的主要原因是什么?() A.带毂零件的键槽容易加工B.能实现轴向固定C.对轴的键槽加工要求不高D.装拆方便和对中性好

考题 ()能自动适应轮毂上见槽的斜度,装拆方便,尤其适用于锥形轴端部的联接。 A.普通平键B.导向平键C.半圆键D.锲键

考题 楔键和(),两者的接触面都具有1:100的斜度。 A.轴上键槽的底面B.轮毂上键槽的底面C.键槽的侧面D.轴上键槽和轮毂上键槽的底面

考题 ()是键的两侧面,可在轴上键槽中绕槽底圆弧摆动,适用于锥形轴与轮毂的连接。

考题 切向键联结的斜度是做在()上。A、轮毂键槽的底面B、轴的键槽底面C、一对键的接触面D、键的侧面

考题 楔键和()两者的接触面都具有1:100的斜度。A、轴上键槽的底面B、轮毂上键槽的底面C、键槽的侧面

考题 圆头、方头及单圆头普通平键各有何优、缺点?分别适用于什么场合?轴和轮毂孔上键槽是怎样加工的?

考题 对于楔键联接说法错误的是()。A、楔键的斜度稍大于轮毂键槽底面的斜度,以便楔紧B、楔键的上顶面与轮毂的键槽相接触C、楔键联接键的两侧与键槽有一定间隙D、对于钩头楔键,不应使钩头紧贴套件端面,以便拆卸

考题 当轴或轮毂上的键槽磨损大于()时,可按原来的键槽位置将轴在圆周上旋转60或90°,按标准重新加工键槽。

考题 ()能调整间隙,装拆方便且成本低。A、整体式滑动轴承B、对开式滑动轴承C、锥形表面滑轴承D、自动调心轴承

考题 滑键固定在轮毂上,轮毂带动滑键在轴上的键槽中作径向滑移。

考题 能绕其圆心摆动,能自动地适应零件内孔键槽底面的斜度,这是()的优点。A、斜键B、平键C、半圆键D、花键

考题 轴采用阶梯结构是利于轴上零件的定位和固定,旦装拆方便。

考题 为了楔键装拆的方便,在()上制出()的斜度。A、轴上键槽的底面B、轮毂上键槽的底面C、键的侧面D、1:100E、1:50F、1:10

考题 ()联接中,键能在轴槽中摆动,以自动适应毂槽底面,装配方便,尤其适用于锥形轴与轮毂的联接A、普通平键B、半圆键C、花键D、楔键

考题 剖分式滑动轴承的性能特点是()A、能自动调心B、装拆方便,轴瓦与轴的间隙可以调整C、结构简单,制造方便D、装拆不方便,装拆时必须作轴向移动

考题 轴上安装有过盈联接零件时,应力集中将发生在轴上()。A、轮毂中间部位B、沿轮毂两端部位C、距离轮毂端部为1/3轮毂长度处

考题 半圆键特别适用于锥形轴与轮毂的连接。

考题 楔键的上表面和轮毂键槽的底部有()的斜度。

考题 轴上安装有过盈连接零件时,应力集中将发生在轴上()。A、轮毂中间部位B、沿轮毂两端部位C、距离轮毂端部为1/3 轮毂长度处D、在配合段上均匀分布

考题 楔键和(),两者的接触面都具有1/100的斜度。A、轴向键槽的底面B、轮毂上键槽的底面C、键槽的侧面

考题 单选题轴上安装有过盈联接零件时,应力集中将发生在轴上()。A 轮毂中间部位B 沿轮毂两端部位C 距离轮毂端部为1/3轮毂长度处

考题 单选题切向键连接的斜度是做在()上的。A 轮毂键槽底面B 轴的键槽底面C 一对键的接触面D 键的侧面

考题 单选题楔键和()两者的接触面都具有1:100的斜度。A 轴上键槽的底面B 轮毂上键槽的底面C 键槽的侧面

考题 判断题键的两侧与轴上的键槽、轮毂上的键槽两侧面都不接触。A 对B 错

考题 单选题剖分式滑动轴承的性能特点是()A 能自动调心B 装拆方便,轴瓦与轴的间隙可以调整C 结构简单,制造方便D 装拆不方便,装拆时必须作轴向移动