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感应系交流电能表,其转速和()成正比,若改变制动力矩的作用臂或改变穿过转盘的制动磁通,都能改变(),这就是满载调整装置结构原理。


参考答案

更多 “感应系交流电能表,其转速和()成正比,若改变制动力矩的作用臂或改变穿过转盘的制动磁通,都能改变(),这就是满载调整装置结构原理。” 相关考题
考题 感应电能表的转速为何可以进行电能计量()。 A.当交流电流通过感应电能表的电流线圈和电压线圈时,在铝盘上感应产生涡流,这些涡流与交变磁通相互产生电磁力使铝盘转动B.同时制动磁铁与转动的铝盘也相互作用,产生扭动力矩C.转动力矩与制动力平衡使铝盘以稳定的速度转动,铝盘的转速与被测电能的大小成反比,从而测出所消耗电能D.转动力矩与制动力平衡使铝盘以稳定的速度转动,铝盘的转速与被测电能的大小成正比,从而测出所消耗电能E.从上述可知铝盘的转速与负载的功率有关,负载功率越大铝盘的转速就越快。即:P=C,若时间为t且保持功率不变则有:Pt=C,而=Cn,Pt=W,可见电能表的转速n正比于被测电能W(为铝盘转速;n为电能表转速;C为比例系数)

考题 当工作电压改变时,引起电能表误差的主要原因是()A电压铁芯产生的自制动力矩改变B电压工作磁通改变引起转动力矩改变C负载功率改变D补偿力矩改变

考题 调整感应型电能表,制动力矩的一种方式及改变转盘切割永久磁钢磁力线的()

考题 电能表满载调整装置用来调整制动力矩。

考题 在感应式电能表的电压铁芯上设置的磁分路装有导电的短路片,其作用是改变制动力矩的大小。

考题 机电式(感应系)电能表的永久磁铁,在温度升高时,其磁分子热运动加剧,使得永久磁铁的磁通量减少,而制动力矩与磁通量的平方成正比,所以电能表的误差将向负方向变化。

考题 感应系电度表制动元件的作用是()。A、防止铝盘乱动B、使铝盘上的力矩与转速成正比C、使铝盘上的力矩与转速成反比D、使铝盘不转

考题 电能表测量机构中制动磁铁的作用是()。A、提高转速B、满负载误差调整C、产生制动力矩

考题 满载调整主要靠调整制动力矩来改变制动力臂和制动磁通。

考题 感应式电磁刹车的制动力矩是通过调节()来改变的。A、转速B、电压C、励磁电流D、感应电动势

考题 在三相电能表结构中,有时将两个制动元件按转动元件轴心对称位置安装,这主要是为了()。A、增加制动力矩B、减少转盘转动时产生的侧压力C、降低转速

考题 当工作电压改变时,引起电能表误差的主要原因是()。A、电压工作磁通改变,引起转动力矩的改变B、电压铁芯产生的自制动力矩改变C、负载功率的改变D、电压损耗角的改变,引起的相角误差

考题 感应系电能表制动力矩的方向与转盘转动方向相反,与永久磁铁的极性有关。

考题 一个交变磁通穿过转盘时,与其在转盘上感生的涡流之间相互作用产生转矩,其大小与磁通和电流的乘积成正比。

考题 一个交变磁通穿过转盘时,与转盘上感生的涡流之间相互作用产生转矩,其大小与磁通和电流的乘积成正比。

考题 当工作电压改变时,引起电能表误差的主要原因是电压工作磁通改变,引起转动力矩的改变。

考题 感应式电能表的满载调整装置是通过改变电能表()的制动力矩来改变圆盘的转速,用于调整20%~100%标定电流范围内电能表的误差。A、电压元件B、永久磁钢C、电流元件D、轴承

考题 在感应式电能表满载时,主要用调()的方法赤改变 盘的转速以达到调满载误差的目的。A、永久磁钢制动力矩B、电压元件补偿力矩C、电流元件补偿力矩D、以上都可以

考题 在感应式三相电能表结构中有时采用两个制动元件并按转动元件轴心对称位置安装,这主要是为了()。A、增加制动力矩B、减少转盘转动时产生的振动C、降低转速D、保证磁路对称

考题 电能表的永久磁钢由于其温度系数为(),在温度升高时,使得永久磁钢的磁通(),而制动力矩与()成正比,所以电能表的误差将向()方向变化。

考题 当工作电压改变时,引起机电式(感应系)电能表误差的主要原因是电压工作磁通改变,引起转动力矩的改变。

考题 电压抑制力矩与电压工作磁通的平方成反比,与转盘的转速成正比。

考题 电流抑制力矩与电流工作磁通的平方成正比,与转盘的转速成正比。

考题 作用在机电式(感应系)电能表转动元件上的力矩,跟转矩方向相反的力矩除了永久磁钢的制动力矩之外,还有电压磁铁制动力矩、电流磁铁制动力矩及轻载补偿力矩。

考题 在三相电能表结构中有时采用两个制动元件并按转动元件轴心位置安装,这主要是为了()。A、增加制动力矩B、减少转盘转动时产生的振动C、降低转速D、保证磁路对称

考题 在感应式电能表中,电能表的转盘转矩是由()A、电压线圈磁通与电压元件在转盘上产生的涡流相互作用产生B、电流线圈磁通与电流元件在转盘上产生的涡流相互作用产生C、驱动元件磁通与驱动元件在转盘上产生的涡流相互作用产生D、制动磁钢磁通与驱动元件在转盘上产生的涡流相互作用产生

考题 判断题满载调整主要靠调整制动力矩来改变制动力臂和制动磁通。A 对B 错