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氧化反应器降负荷过程中，降低乙烯氧气进料的同时应调整（）加入量。

  • A、甲烷
  • B、氮气
  • C、抑制剂
  • D、乙烷

参考答案

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考题 多组分监测装置可监测6种及以上的特征气，这些气体为（）。A、氢气、甲烷、乙烷、乙烯、乙炔、一氧化碳B、氢气、甲烷、乙烷、乙烯、乙炔、二氧化碳C、氢气、甲烷、乙烷、乙烯、乙炔、氧气D、氢气、甲烷、乙烷、乙烯、乙炔、氮气
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考题 氧化反应器降负荷原则上应该首先降（）。A、氧气B、乙烯C、抑制剂D、锅炉给水
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考题 氧化降负荷时，环氧乙烷解吸塔需调整的是（）。A、塔压B、提高回流量C、降低蒸汽量D、提高蒸汽量
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考题 反应器压力由（）控制。A、乙烯和氮气进料量及排放量B、催化剂加入量C、床层高度D、反应温度
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考题 在甲烷致稳开车投料过程中，应该按（）的顺序加入到反应器。A、氧气、抑制剂、乙烯B、乙烯、抑制剂、氧气C、氧气、乙烯、抑制剂D、抑制剂、氧气、乙烯
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考题 当（）时应增加氧化反应器抑制剂的加入量。A、氧化反应负荷提高B、氧化反应器温度提高C、乙烷浓度上升D、二氧化碳浓度上升
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考题 环氧乙烷精制塔降负荷是指（）。A、降低进料量B、降低蒸汽量C、降低产出量D、降低塔的压力
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考题 反应器进出口循环气中，（）出现浓度差说明氧气与乙烯开始反应。A、甲烷B、氩气C、乙烯D、乙烷
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考题 乙烯转化率是指（）。A、氧化反应器中消耗的乙烯量和进反应器乙烯进料总量的比值B、消耗的乙烯量和氧气进料总量的比值C、生成的环氧乙烷量和乙烯进料总量的比值D、生成的环氧乙烷量和消耗的乙烯量的比值
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考题 氧化反应器短期停车，在降负荷前（）应停止抑制剂的进料。A、2hB、4hC、6hD、8h
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考题 随着氧化降负荷，环氧乙烷生成量减少，环氧乙烷解吸塔解吸温度应逐步降低。
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考题 氧化反应器大幅度降负荷过程中，应该注意（）防止过低联锁停车。A、氧气流量B、乙烯流量C、循环气流量D、产汽量
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考题 反应器的优化指对任一环氧乙烷生产负荷，能以最低的（）达到最高的选择性。A、抑制剂加入量B、乙烯加入量C、氧气加入量D、反应温度
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考题 乙烯进料量相同条件下，随着催化剂选择性的提高（）加入量相应降低。A、氮气B、甲烷C、氧气D、抑制剂
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考题 相同条件下，氧化反应尾气回收比不回收（）。A、氧气进料量上升B、甲烷进料量上升C、抑制剂进料量上升D、抑制剂加入量下降
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考题 氧气混合站开车过程中，不需要复位打开的阀门是（）。A、氧气进料阀B、乙烯进料阀C、甲烷进料阀D、抑制剂进料阀
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考题 氧气混合站联锁停车后，（）不需要关闭。A、氧气进料阀B、乙烯进料阀C、抑制剂进料阀D、氮气总阀
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考题 抑制剂通常是用（）鼓泡带入循环气系统的。A、氧气B、乙烯C、甲烷D、氮气
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考题 氧化反应器的优化操作主要是调整（）。A、甲烷加入量B、抑制剂加入量C、反应器温度D、锅炉给水加入量
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考题 氧化系统停车前降负荷过程中（）。A、不需降反应器温度B、不允许降循环气压力C、不需降抑制剂加入量D、反应器出口温差会下降
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考题 乙烯选择性是指（）。A、消耗的乙烯量和乙烯进料总量的比值B、消耗的氧气量和氧气进料总量的比值C、生成环氧乙烷的乙烯量和乙烯进料总量的比值D、生成的环氧乙烷量和消耗的乙烯量的比值
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考题 在保证装置当量环氧乙烷产量相同的情况下，随着催化剂使用时间的延长（）的加入量会上升。A、乙烯B、氧气C、甲烷D、氮气
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考题 氧化停车后，循环气中（）含量降低。A、氧气B、乙烯C、甲烷D、氮气
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考题 装置设计中，反应器压力控制与（）有关。A、乙烯进料量B、共聚单体进料量C、氮气进料量D、反应器放空量
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考题 导致碳二加氢反应器出口分析不合格的原因可能是（）。A、反应器进料中乙炔浓度过低B、反应器负荷低C、不合格乙烯返脱甲烷塔量太大D、乙烯干燥器切出系统
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考题 当乙烯精馏塔产品乙烷超标时，正确的处理方法是（）。A、调整乙烯精馏塔的操作B、调整碳二加氢反应器的操作C、调整脱乙烷塔的操作D、调整脱甲烷塔的操作
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考题 对延长甲烷化反应器运行周期有利的操作是（）。A、反应器开车时没有氮气升温B、停车时，床层自行降温C、保证进料中乙烯含量小于1000ppmD、反应器打开时催化剂未经氧化处理
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