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单选题
利用液压拉伸器上紧贯穿螺栓时,如果拉伸器的油压仅达到上紧压力的50%时泄油孔就出现漏油现象,这种现象可能是()。
A

上密封环失效

B

下密封环失效

C

液压油黏度不合适

D

上密封环失效或下密封环失效


参考答案

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考题 常温时上紧的螺栓长期在高温下运行,螺栓会松动,这种现象叫()。

考题 从液压拉伸器的结构上看,当活塞的升程超过了其“最大升程”时,会出现( )现象。A.活塞顶部泄放旋塞漏油B.活塞上部与油缸的密封处漏油C.活塞下部与油缸的密封处漏油D.活塞底部的泄油孔漏油

考题 贯穿螺栓上紧后,应当记录______,以备检查比较。 A.最后的检查尺寸“X”和上紧时油泵的压力B.螺栓转动的角度和上紧时油泵的压力C.贯穿螺栓的自由长度和上紧后的长度D.贯穿螺栓的上紧顺序

考题 主机底角螺栓全部装好上紧后,可以粗略检验底角螺栓上紧程度的方法是______。 A.用液压拉伸器检验B.用气动扳手检验C.用小锤敲击螺栓检验D.用观察螺栓伸长量是否一致检验

考题 Sulzer低速柴油机的主轴承撑杆螺栓和贯穿螺栓的上紧顺序是______。 A.先上紧贯穿螺栓后上紧撑杆螺栓B.先上紧撑杆螺栓后上紧贯穿螺栓C.撑杆螺栓和贯穿螺栓同时上紧D.任意

考题 Sulzer公司生产的大型低速柴油机,其主轴承的液压撑杆螺栓上紧和松开的工具是______。 A.专用高压油泵B.专用梅花扳手C.专用开口扳手D.液压拉伸器

考题 利用液压拉伸器上紧贯穿螺栓时,如果拉伸器的油压仅达到上紧压力的50%时泄油孔就出现漏油现象,这种现象可能是______。 A.上密封环失效B.下密封环失效C.液压油黏度不合适D.上密封环失效或下密封环失效

考题 上紧和松开主机贯穿螺栓所用的专用工具是______。 A.1只液压拉伸器B.2只液压拉伸器C.3只液压拉伸器D.4只液压拉伸器

考题 液压拉伸器是利用油压使螺栓()后轻易地上紧或松脱螺栓。 A、受压B、产生变形C、产生弹性变形D、产生塑性变形

考题 贯穿螺栓用液压拉伸器上紧时衡量其预紧度,确定是否继续上紧的依据是______。A.泵油的次数B.螺母的扭转角C.泵油的油压力D.扭转力矩

考题 液压拉伸器是利用油压使螺栓______后轻易地上紧或松脱螺栓。A.受拉B.产生变形C.产生弹性变形D.产生塑性变形

考题 当液压油泵工作时压力是正常的,如果油泵停止工作,液压系统就没有压力,这可能是由于()A、选择活门漏油B、蓄压器油压低C、压力管路受阻D、蓄压器充气活门漏气

考题 上紧后的贯穿螺栓在柴油机运转中所受的力有() ①由安装预紧力产生的拉伸应力 ②由活塞侧推力产生的拉伸应力 ③由活塞组件的往复惯性力所产生的拉压交变应力 ④由燃气压力产生的拉伸应力A、①②B、②③C、③④D、①④

考题 连杆螺栓在工作中主要是受到拉伸力、剪切力和上紧时的预紧力等诸外力的作用。

考题 单选题在用液压拉伸器检查底脚螺栓的松紧度时,底脚螺栓螺帽附近的机座平面(用于支撑拉伸器的平面)一定要清洁干净,否则可能导致()。A 液压拉伸器内部的密封环损坏漏油B 液压拉伸器产生的拉力过大C 液压拉伸器产生的升程过大D 液压拉伸器产生的拉力过大和液压拉伸器产生的升程过大

考题 单选题上紧和松开主机贯穿螺栓所用的专用工具是()。A 1只液压拉伸器B 2只液压拉伸器C 3只液压拉伸器D 4只液压拉伸器

考题 单选题大型低速柴油机的贯穿螺栓上紧方法是()。A 人力扳手锤击上紧B 风动冲击扳手上紧C 液压拉伸器上紧D 上述三种注一种

考题 单选题主机底脚螺栓全部装好上紧后,可以粗略检验底脚螺栓上紧程度的方法是()。A 用液压拉伸器检验B 用气动扳手检验C 用小锤敲击螺栓检验D 用观察螺栓伸长量是否一致检验

考题 单选题液压拉伸器是利用油压使螺栓()后轻易地上紧或松脱螺栓。A 受拉B 产生变形C 产生弹性变形D 产生塑性变形

考题 单选题关于气缸盖螺栓预紧力说法正确的有()。 Ⅰ.预紧力过大在气缸盖底板产生裂纹 Ⅱ.预紧力过大在气缸盖顶板产生裂纹 Ⅲ.气缸盖与气缸套结合面漏气时,气缸盖螺栓的预紧力最多可增加10% Ⅳ.用液压拉伸器拆卸气缸盖螺帽时,在油压至规定压力还不能旋动螺帽时,最多可将油压增加10% Ⅴ.只要保证预紧力达到说明书要求,对上紧次序就没有要求A Ⅱ+ⅣB Ⅰ+ⅢC Ⅰ+Ⅳ+ⅤD Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

考题 单选题通常,贯穿螺栓多用液压拉伸器上紧,其时衡量其预紧度的是()。A 泵油的次数B 螺母的扭转角C 螺栓的伸长量D 扭转力矩

考题 单选题贯穿螺栓上紧后,应当记录(),以备检查比较。A 最后的检查尺寸“X”和上紧时油泵的压力B 螺栓转动的角度和上紧时油泵的压力C 贯穿螺栓的自由长度和上紧后的长度D 贯穿螺栓的上紧顺序

考题 单选题安装气缸盖时应按照说明书要求的()上紧螺栓,以防产生过大的附加应力造成破坏。A 预紧力B 工具(液压拉伸器)C 上紧方法D 预紧力和顺序

考题 单选题Sulzer低速柴油机的主轴承撑杆螺栓和贯穿螺栓的上紧顺序是()。A 先上紧贯穿螺栓后上紧撑杆螺栓B 先上紧撑杆螺栓后上紧贯穿螺栓C 撑杆螺栓和贯穿螺栓同时上紧D 任意

考题 单选题柴油机机型不同,气缸盖紧固螺母上紧到位的方法也不同,较常见的有:() Ⅰ.用液压拉伸器根据压力数值上紧 Ⅱ.根据测量气缸盖紧固螺栓伸长量上紧 Ⅲ.根据测量气缸盖紧固螺栓的应力数值上紧 Ⅳ.采用扭力扳手根据扭矩数值上紧 Ⅴ.根据气缸盖紧固螺母的转动角度上紧A Ⅰ+Ⅱ+ⅤB Ⅱ+Ⅲ+ⅤC Ⅰ+Ⅳ+ⅤD Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

考题 单选题上紧后的贯穿螺栓在柴油机运转中所受的力有() ①由安装预紧力产生的拉伸应力 ②由活塞侧推力产生的拉伸应力 ③由活塞组件的往复惯性力所产生的拉压交变应力 ④由燃气压力产生的拉伸应力A ①②B ②③C ③④D ①④