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判断题
列车低压可由充电机和蓄电池进行供电。
A

B


参考答案

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考题 一列车有4个蓄电池充电机和4个充电机应急启动单元。( )此题为判断题(对,错)。

考题 应急电源柜与车下蓄电池共同构成DC48V直流供电系统。它主要用于列车应急灯、轴温报警器等重要负载的供电,由充电机、整流器和转换系统等三部分组成。() 此题为判断题(对,错)。

考题 地铁车辆蓄电池组充电方式包括车载()充电机充电和()充电机充电。 A.车载B.专用蓄电池C.便携式D.第二代IC充电机

考题 依据《站用直流电源系统运维细则》的规定,如因充电机或蓄电池本身故障造成直流一段母线失压,应将故障的充电机或蓄电池退出,并确认失压直流母线无故障后,用无故障的充电机或蓄电池试送,正常后对无蓄电池运行的直流母线,合上(),由另一段母线供电。蓄电池熔断器$; $直流母联断路器$; $馈线断路器$; $充电机电源

考题 逆变器可由受电弓供电和()供电。A、牵引箱B、蓄电池C、车间电源D、斩波器

考题 运行中的两台充电机发生故障时由蓄电池持续供电,当蓄电池控制母线电压低于()时应全所退出运行,进行越区供电。A、85VB、90VC、95V

考题 哪些是充电机的运行方式()A、对蓄电池进行初始充电B、对蓄电池进行浮充C、对蓄电池进行均充D、对蓄电池进行放电

考题 充电机对蓄电池进行充电时,充电机的正负级应与蓄电池的()连在一起。A、正、负级B、正级C、负、正级

考题 DCU是()简称。A、牵引控制单元B、静止逆变器C、蓄电池充电机D、列车控制单元

考题 蓄电池充电机为列车DC110V总线供电的同时,每个辅逆箱内有()台蓄电池充电机在为列车蓄电池充电。A、1B、2C、3D、4

考题 纯电车低压蓄电池由驱动电机供电

考题 25G型DC600V供电客车,蓄电池在充电机停止或故障时会向()、()、()、()等DC110V用电负载供电。

考题 地铁列车紧急通风时,由哪里供电()。A、SIVB、蓄电池C、逆变器与充电机D、以上都不是

考题 充电机功能是()A、充电机功能是把三相交流电转换为车载电源系统的直流电B、充电机功能是把三相交流电转换为车载电源系统的交流电C、对蓄电池组进行充电D、向所有与充电机并联的低压负载供电

考题 列车低压可由充电机和蓄电池进行供电。

考题 一列车有4个蓄电池充电机和4个充电机应急启动单元。

考题 降弓后蓄电池仍可给列车低压负载供电,当蓄电池电压低于()时,列车自动休眠。A、75vB、77vC、84vD、90v

考题 一列车有4个蓄电池充电机和4个蓄电池欠压启动单元。

考题 ACU是()简称。A、辅助电源控制单元B、静止逆变器C、蓄电池充电机D、列车控制单元

考题 辅助系统中“SIV”代表()A、静止逆变器B、蓄电池充电机C、控制单元D、扩展供电箱

考题 神华八轴交流机车TGY12型控制电源柜的一个功能是对机车()进行充电管理及对110V输出和24V输出进行一定的低压配电。A、监控主机B、充电机C、蓄电池

考题 多选题充电机功能是()A充电机功能是把三相交流电转换为车载电源系统的直流电B充电机功能是把三相交流电转换为车载电源系统的交流电C对蓄电池组进行充电D向所有与充电机并联的低压负载供电

考题 判断题一列车有4个蓄电池充电机和4个蓄电池欠压启动单元。A 对B 错

考题 单选题列车正常运行时,直流负载由()供电。A 蓄电池B 充电机C DC/DC模块D SIV模块

考题 单选题列车正常运行时,直流负载由()供电。A 蓄电池B 充电机C DC/DC模块D 发动机

考题 判断题一列车有4个蓄电池充电机和4个充电机应急启动单元。A 对B 错

考题 单选题辅助系统中“SIV”代表()A 静止逆变器B 蓄电池充电机C 控制单元D 扩展供电箱