考题
十字头柴油机活塞裙部的承磨环在( )情况下应予以换新。A.磨合期或运转中承磨环已磨平B.缸套、活塞换新C.缸套不正常磨损或擦伤经修整后D.B+C
考题
十字头式柴油机活塞与气缸间隙是指在一定条件下,活塞______与气缸内孔______间隙。
A.裙部/两边最小B.裙部减摩环/单边最小C.裙部刮油环/两边最大D.头部/单边最大
考题
如果测的活塞承磨环外径等于活塞裙部外径,此时应()处理。
A、取消承磨环B、换新承磨环C、不用处理继续使用D、换新活塞
考题
活塞上的承磨环的作用是A.有利活塞与气缸磨合B.减少磨损C.防止活塞环磨损D.防止活塞裙部磨损
考题
承磨环是为_______柴油机活塞与气缸磨合设置的A.筒状活塞式B.中速C.高速D.十字头式
考题
柴油机（）活塞的导向作用由裙部承担，气缸壁承担活塞运动时产生的侧推力。A、非增压B、增压C、筒形活塞式D、十字头式
考题
下列说法正确的是（）A、二冲程柴油机活塞裙部一般设有承磨环B、二冲程柴油机有活塞销C、四冲程柴油机活塞上只有气环D、四冲程柴油机有活塞杆
考题
十字头柴油机活塞上通常装有（）A、压缩环与承磨环B、压缩环与刮油环C、刮油环与承磨环D、压缩环、刮油环与承磨环
考题
活塞裙部的承磨环的主要作用是（）。A、耐磨B、支撑活塞C、改善磨合D、防震
考题
筒形活塞式柴油机的活塞上通常装有（）A、压缩环与承磨环B、压缩环与刮油环C、刮油环与承磨环D、压缩环、刮油环与承磨环
考题
十字头式柴油机活塞上通常装有（）A、压缩环与承磨环B、压缩环与刮油环C、刮油环与承磨环D、压缩环、刮油环、承磨环
考题
单选题承磨环是为（）柴油机活塞与气缸磨合设置的。A
筒状活塞式B
中速C
高速D
十字头式
考题
单选题大型低速二冲程柴油机的活塞均有以下特点（）。 Ⅰ.采用活塞头与活塞裙分开制造的组合式结构 Ⅱ.活塞裙上装有压缩环与承磨环 Ⅲ.活塞头、活塞裙和活塞杆用柔性螺栓连接 Ⅳ.活塞头采用薄壁强背结构 Ⅴ.活塞均为冷却式且均采用套管机构 Ⅵ.采用长活塞裙控制气口A
Ⅰ＋Ⅲ＋ⅤB
Ⅱ＋Ⅲ＋ⅤC
Ⅰ＋Ⅲ＋ⅣD
Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ
考题
单选题十字头式柴油机活塞裙部的承磨环在下列情况下应予以换新（）。A
磨合期或运转中承磨环已磨平B
缸套、活塞换新C
缸套不正常磨损或擦伤经修整后D
B＋C
考题
单选题下列说法正确的是（）A
二冲程柴油机活塞裙部一般设有承磨环B
二冲程柴油机有活塞销C
四冲程柴油机活塞上只有气环D
四冲程柴油机有活塞杆
考题
单选题通常在十字头式柴油机的活塞裙部装有承磨环，它的材料是（）。A
青铜B
铝合金C
铸铁D
铸钢
考题
单选题活塞上的承磨环的作用是（）。A
有利活塞与气缸磨合B
减少磨损C
防止活塞环磨损D
防止活塞裙部磨损
考题
单选题十字头式柴油机活塞结构特点不正确的是（）。A
新型活塞采用4道环B
活塞环设在头部，承磨环设在裙部C
环带应尽量靠近燃烧室D
活塞裙部外径大于活塞头部外径
考题
单选题十字头式柴油机活塞上通常装有（）A
压缩环与承磨环B
压缩环与刮油环C
刮油环与承磨环D
压缩环、刮油环、承磨环
考题
单选题十字头式柴油机活塞裙上安装承磨环的主要目的是（）。A
磨合初期防止拉缸B
防止缸套与活塞接触C
在运行中起导向作用D
减轻振动，防止撞击
考题
单选题下列（）柴油机部件材料不是青铜。A
活塞裙部承磨环B
活塞杆填料函密封环C
刮油环D
排气阀导管
考题
单选题十字头柴油机活塞上通常装有（）A
压缩环与承磨环B
压缩环与刮油环C
刮油环与承磨环D
压缩环、刮油环与承磨环
考题
单选题筒形活塞式柴油机的活塞上通常装有（）。A
压缩环与承磨环B
压缩环与刮油环C
刮油环与承磨环D
压缩环、刮油环与承磨环
考题
单选题请问十字头式柴油机活塞结构特点不正确的是（）。A
都是冷却式活塞B
都设有密封环和承磨环C
直流扫气普遍采用短裙活塞D
直流扫气柴油机活塞头部下凹
考题
单选题发现承磨环磨损后，应（）。A
立即更换承磨环B
必要时更换承磨环C
不要更换承磨环D
更换活塞裙
考题
单选题柴油机（）活塞的导向作用由裙部承担，气缸壁承担活塞运动时产生的侧推力。A
非增压B
增压C
筒形活塞式D
十字头式
考题
单选题活塞裙部的承磨环的主要作用是（）。A
耐磨B
支撑活塞C
改善磨合D
防震
