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十字头柴油机活塞上通常装有()

  • A、压缩环与承磨环
  • B、压缩环与刮油环
  • C、刮油环与承磨环
  • D、压缩环、刮油环与承磨环

参考答案

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考题 通常,十字头式柴油机与筒形活塞式柴油机的曲轴箱油所要求的质量等级分别是()。A.均为CD级B.十字头式柴油机为CD-Ⅱ级,筒形活塞式柴油机为CD级C.均为CD-Ⅱ级D.十字头式柴油机为CD级,筒形活塞式柴油机为CD-Ⅱ级

考题 KYA19-G2型柴油机每个活塞上装有( )道活塞环。A.1B.2C.3D.4

考题 通常,中高速柴油机的筒形活塞的特点不包括( )。A.具有厚壁长活塞裙B.活塞上装有压缩环和刮油环C.多采用固定式活塞销连接活塞与连杆D.多采用浮动式活塞销连接活塞与连杆

考题 柴油机活塞上安装有气环和油环,两者的安装位置是()。A、气环在油环之上B、油环在汽环之上C、汽环、油环、汽环D、油环、汽环、油环

考题 油动机活塞上都装有活塞环,其作用是什么?

考题 压缩机活塞上除装有活塞环外,还有()

考题 二冲程柴油机的机架内侧装有导扳为十字头导向,并承受侧向力。

考题 柴油机工作时承受活塞侧推力的部件是()A、活塞与气缸套B、滑块与导板C、筒形活塞式柴油机是B,十字头式柴油机是AD、十字头式柴油机是B,筒形活塞式柴油机是A

考题 十字头式柴油机的十字头轴承安装在()。A、连杆上B、活塞杆上C、十字头销上D、十字头导板上

考题 十字头式柴油机的十字头连接()和连杆。A、活塞B、活塞销C、活塞杆D、活塞环

考题 通常活塞上均装有多道压缩环,其目的是()。A、保证可靠密封,延长吊缸周期B、防止活塞环断裂C、加强布油效果D、加强刮油作用

考题 筒形活塞式柴油机的活塞上通常装有()A、压缩环与承磨环B、压缩环与刮油环C、刮油环与承磨环D、压缩环、刮油环与承磨环

考题 十字头式柴油机活塞上通常装有()A、压缩环与承磨环B、压缩环与刮油环C、刮油环与承磨环D、压缩环、刮油环、承磨环

考题 十字头式柴油机的主要运动部件有()A、活塞、连杆B、活塞、连杆和曲轴C、活塞、十字头、连杆和曲轴D、十字头、连杆和曲轴

考题 十字头式柴油机的十字头滑块安装在()。A、连杆B、十字头导板C、十字头销D、活塞杆

考题 KTA-19G2型柴油机每个活塞上装有()活塞环。A、1道B、2道C、3道D、4道

考题 气缸是柴油机燃油燃烧作功的工作场所,通常设有气缸套,外壁装有水套使其冷却。

考题 单选题有关十字头式柴油机,下列各项说明中错误的是()。A 十字头式柴油机的活塞设有活塞杆B 通过十字头与连杆相连接,并在气缸下部设中隔板将气缸与曲轴箱隔开C 十字头式柴油机工作可靠,寿命长;它的缺点是重量和高度增大,结构复杂D 大型高速二冲程柴油机都采用这种结构

考题 单选题KTA-19G2型柴油机每个活塞上装有()活塞环。A 1道B 2道C 3道D 4道

考题 单选题通常活塞上均装有多道压缩环,其目的是()。A 保证可靠密封,延长吊缸周期B 防止活塞环断裂C 加强布油效果D 加强刮油作用

考题 单选题通常在十字头式柴油机的活塞裙部装有承磨环,它的材料是()。A 青铜B 铝合金C 铸铁D 铸钢

考题 单选题十字头式柴油机活塞上通常装有()A 压缩环与承磨环B 压缩环与刮油环C 刮油环与承磨环D 压缩环、刮油环、承磨环

考题 单选题利用活塞下方当作一个辅助压气泵的柴油机通常是()。A 十字头柴油机B 高速V形柴油机C 筒形活塞式柴油机D 箱形柴油机

考题 单选题十字头柴油机活塞上通常装有()A 压缩环与承磨环B 压缩环与刮油环C 刮油环与承磨环D 压缩环、刮油环与承磨环

考题 单选题筒形活塞式柴油机的活塞上通常装有()。A 压缩环与承磨环B 压缩环与刮油环C 刮油环与承磨环D 压缩环、刮油环与承磨环

考题 判断题二冲程柴油机的机架内侧装有导扳为十字头导向,并承受侧向力。A 对B 错

考题 单选题当柴油机的缸数超过12缸时,通常采用()。A V型柴油机B 直列式柴油机C W型柴油机D 十字头式柴油机

考题 单选题柴油机活塞上安装有气环和油环,两者的安装位置是()。A 气环在油环之上B 油环在汽环之上C 汽环、油环、汽环D 油环、汽环、油环