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填空题
冷媒之比重较空气（）。

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考题 新空调系统充填冷媒之前须先用高压空气清洗。
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考题 下列（）不是变冷媒流量空调系统（VRF）的优点。A、室内空气质量好B、节省建筑面积和空间C、使用灵活方便D、计费较方便
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考题 空调中常用的冷媒有空气、冷冻水、盐水。
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考题 填空题充灌冷媒时如将冷媒筒倒置，则变成压缩（），会损坏压缩机之（）。
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考题 多选题汽车冷气空调系统，冷气机吹出口温度高且低压侧及高压侧的压力均很高，其可能原因为（）A冷媒不够B冷媒过多C系统内含有水份D系统内含有空气E冷媒压缩机驱动皮带过紧F冷媒压缩机驱动皮动过松
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考题 单选题下列（）不是变冷媒流量空调系统（VRF）的优点。A 室内空气质量好B 节省建筑面积和空间C 使用灵活方便D 计费较方便
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考题 多选题判断冷气系统之冷媒存量，由储液器检窗口观察（）A气泡少，表示冷媒适当B没有气泡，表示没有冷媒C气泡多，表示冷媒过多D气泡多，表示冷媒不足E冷媒充入过多，看不到气泡
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考题 多选题冷凝器是（）A将高压气体冷媒变为高压液体冷媒B将高压液体冷媒变为高压气体冷媒C吸收周围空气之热量D装在水箱前面E冷气机开动时是凉凉的
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考题 判断题空调中常用的冷媒有空气、冷冻水、盐水。A 对B 错
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考题 多选题贮液器是（）A将高压气体冷媒，在此受冷变为低压气体冷媒B储存高压液态冷媒C可以滤去水份D安装在冷凝器与膨胀阀之间E里面的压力是随着周围空气和压缩速度而改变
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考题 多选题汽车空调系统中，压缩机之功用为（）A将液体冷媒压至蒸发器B将气体冷媒压成高压C将气体冷媒压成高温D将液体冷媒压至冷凝器E控制感温膨胀阀之开关F控制气液态冷媒之流量
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考题 填空题冷媒之特性应具备：沸点要（），潜热要（），且能和（）溶合。
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考题 单选题蒸发式冷凝器中，制冷剂放出的热量主要由（）和空气带走。A 冷却水蒸发B 冷媒水流动C 热煤水蒸发D 冷媒水蒸发
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考题 单选题下列对于汽车冷气机之叙述何者有误（）A 压缩机是将气态冷媒之压力及温度升高B 车内冷气已够，则压缩机应不转C 压缩机之润滑油是冷冻油D 系统中的空气是经过冷凝器而冷却的。
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考题 单选题冷气系统之压缩机（）A 抽的一端，使冷媒易变为液体B 压的一端，使液体冷媒易变成气体C 当车厢温度够冷时，活塞不作用D 车厢温度低时，压缩机皮带盘不转E 转数较曲轴皮带盘慢
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考题 单选题汽车冷气忽冷忽热其原因为（）A 冷媒过多B 冷媒过少C 贮液筒之干燥剂不良系统内有水分D 膨胀阀调整不当
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