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单选题
制动真空助力系统的组成以下不属于的是()
A

电动真空泵

B

真空罐

C

真空助力器

D

制动片


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 采用真空助力的行车制动系,当真空助力器失效后,制动系统不能保持规定的应急制动性能( )。此题为判断题(对,错)。

考题 真空助力式液压制动传动装置,加力气室和控制阀组成一个整体,叫做( )。A.真空助力器 B.真空增压器 C.空气增压器 D.空气助力器

考题 不属于真空伺服制动系统部件的是()A、真空软管B、真空助力器C、排气制动阀D、真空调节器

考题 制动真空助力系统检查的故障现象及检查哪些系统()A、个别用户抱怨踩刹车踏板时有“发硬”的感觉B、需对制动助力系统进行功能性检查C、需对制动真空系统进行检查D、需对燃油系统压力进行检查

考题 制动真空助力系统检查中对制动助力系统进行功能性检查哪些项目()A、发动机熄火状态下连续用力踩制动踏板,直至制动踏板完全踩不动,以清除制动助力系 统中的真空B、均匀地用中等大小的力踩住制动踏板并起动发动机C、若感觉到脚下的制动踏板有一定的下沉(制动助力起作用),说明助力系统正常;若制 动踏板无明显下降,说明助力系统存在故障,需要进一步检查

考题 制动系统真空助力器的真空源来自()A、真空泵B、文氏管C、进气歧管D、排气歧管

考题 真空助力制动系统与普通液压制动系统相比增加了()。A、制动阀B、真空助力器C、空压机D、分泵

考题 在行车制动装置中提供助力的是()A、制动主缸B、制动盘C、真空助力器D、制动鼓

考题 液压翻动系统传动机构主要由制动踏板,制动总泵,真空助力器、()和油管等机件组成。A、分泵B、制动气室C、制动阀D、空气压缔机

考题 装有制动真空助力器的制动系统,在进行排气操作前,首先要把制动助力控制装置接通,使制动系统处于助力状态。()

考题 一辆装有真空助力制动器的汽车,进行制动时踏板力量不正常。下列哪一项可能是故障原因()A、制动主缸内泄漏;B、助力器内的真空度过大;C、助力器真空管路堵塞;D、制动液液面太低。

考题 制动系的真空助力器主要由()组成。A、真空筒B、真空加力气室C、控制阀D、制动主缸

考题 采用真空助力的制动系,当真空助力器失效后,制动系仍应保持完好的制动性能。

考题 制动真空助力系统的组成以下不属于的是()A、电动真空泵B、真空罐C、真空助力器D、制动片

考题 真空助力式液压制动传动装置,加力气室和主缸组成一个整体,叫做真空助力器。

考题 装有真空助力器的汽车制动传动机构,其中的液压系统是()管路的。

考题 真空助力器的汽车制动传动机构中,液压系统是()管路。

考题 装有真空助力装置的制动器在真空助力器失效后,制动将失效。

考题 真空助力器是一种利用真空来进行制动助力的装置。

考题 采用真空助力的行车制动系,当真空助力器失效后,可连续踩制动踏板制动,制动性能不变。

考题 装有真空助力制动系统的汽车,制动踏板行程过大的原因可能是()。A、真空阀泄漏B、制动主缸内的推杆调整不正确C、制动液液面太低D、制动时用力太大

考题 判断题装有制动真空助力器的制动系统,在进行排气操作前,首先要把制动助力控制装置接通,使制动系统处于助力状态。()A 对B 错

考题 单选题在行车制动装置中提供助力的是()A 制动主缸B 制动盘C 真空助力器D 制动鼓

考题 单选题不属于真空伺服制动系统部件的是()A 真空软管B 真空助力器C 排气制动阀D 真空调节器

考题 判断题采用真空助力的制动系,当真空助力器失效后,制动系仍应保持完好的制动性能。A 对B 错

考题 单选题液压翻动系统传动机构主要由制动踏板,制动总泵,真空助力器、()和油管等机件组成。A 分泵B 制动气室C 制动阀D 空气压缔机

考题 多选题制动系的真空助力器主要由()组成。A真空筒B真空加力气室C控制阀D制动主缸