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装有真空助力制动系统的汽车,制动踏板行程过大的原因可能是()。

  • A、真空阀泄漏
  • B、制动主缸内的推杆调整不正确
  • C、制动液液面太低
  • D、制动时用力太大

参考答案

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考题 制动真空助力系统检查中对制动助力系统进行功能性检查哪些项目()A、发动机熄火状态下连续用力踩制动踏板,直至制动踏板完全踩不动,以清除制动助力系 统中的真空B、均匀地用中等大小的力踩住制动踏板并起动发动机C、若感觉到脚下的制动踏板有一定的下沉(制动助力起作用),说明助力系统正常;若制 动踏板无明显下降,说明助力系统存在故障,需要进一步检查

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考题 在分析装有真空助力制动系统的汽车的制动故障原因时,甲说,踏板行程过大可能是由存在泄漏的单向阀造成的;乙说,踏板行程过大可能是由于制动主缸内的推杆调节不正确造成的。谁正确()A、只有甲正确;B、只有乙正确;C、两人均正确;D、两人均不正确。

考题 一辆装有真空助力制动器的汽车,进行制动时踏板力量不正常。下列哪一项可能是故障原因()A、制动主缸内泄漏;B、助力器内的真空度过大;C、助力器真空管路堵塞;D、制动液液面太低。

考题 制动踏板的行程过大,踏板踩到底时,距底板不足25~50mm,可能由()等原因引起。A、急转弯或路面粗糙情况下,活塞被冲击回卡钳孔中;B、液压系统中有空气;C、助力制动器推杆调整不对;D、制动盘摆差过大。

考题 用脚踩住制动踏板起动车辆,发动机着火后,感觉到踏板下沉,说明车辆()A、真空助力器密封状况良好B、真空助力器使用状况良好C、预留制动踏板余量过大

考题 液压制动的汽车在行驶中,当连续踏下制动踏板时,各车轮不起制动作用,可能是由于()A、制动踏板的自由行程过大B、制动总泵内无油C、制动鼓失圆D、制动液温度过高

考题 汽车气压制动不良的可能原因有()。A、制动阀平衡弹簧预张力过大B、空气压缩机皮带松弛C、制动踏板自由行程过大

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考题 对于装有真空增压器的液压制动系统启动发动机,中速运转1-2min后发动机熄火,连续踩制动踏板若干次,如果踏板行程保持不变,表明()有故障。A、车轮制动器B、管路C、真空助力器D、制动总泵

考题 关于制动系的检查、调整,甲认为:制动踏板自由行程的调整大多通过调节推杆长度的方法来实现,将推杆长度缩短,可以增大自由行程;乙认为:检查真空助力器时,用力踩几次制动踏板,若踏板位置有所下降,说明真空助力器正常;正确的是()。A、甲B、乙C、甲和乙D、均不是

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考题 装有液压制动装置的汽车,行驶一定里程后,用手触摸各制动鼓均感觉发热,故障可能是由()引起的。A、制动主缸B、制动蹄片C、制动鼓D、制动踏板自由行程过大

考题 汽车制动踏板自由行程过大会造成制动不良。

考题 液压制动的汽车,当踏下制动踏板时,踏板位置很低,再连续踩踏板,踏板位置还不能升高,可能的原因是()。A、制动踏板自由行程过大B、制动油管内有空气C、制动器磨擦片硬化D、制动总泵通气孔堵塞

考题 采用真空助力的行车制动系,当真空助力器失效后,可连续踩制动踏板制动,制动性能不变。

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