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液压翻动系统传动机构主要由制动踏板,制动总泵,真空助力器、()和油管等机件组成。

  • A、分泵
  • B、制动气室
  • C、制动阀
  • D、空气压缔机

参考答案

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考题 真空助力器使用()来增大制动总泵中的制动液压力。

考题 某技师关闭发动机,反复踩下制动踏板几次,然后起动发动机,如果制动踏板缓慢下降,则说明()A、液压管路中有空气B、制动助力器工作正常C、制动总泵内部泄漏D、真空助力器内部泄露

考题 在制动系统检查过程中,关闭发动机,反复踩踏几次制动踏板后踏住制动踏板,然后起动发动机,踏板出现轻微下沉,这表明()A、液压系统有空气B、真空助力器工作正常C、制动主缸内部压力泄漏D、真空助力器内部泄漏

考题 真空助力器安装在制动主缸与制动踏板之间。

考题 当制动踏板被踩下时,制动系统通过什么顺序传递力量?() A、制动踏板 — 制动总泵 — 制动器管路 — 制动助力器 — 制动片B、制动踏板 —制动助力器— 制动总泵 — 制动器管路 — 制动片C、制动踏板 — 制动总泵 —制动助力器— 制动器管路 — 制动片D、制动踏板 — 制动器管路 —制动助力器— 制动总泵 — 制动片

考题 真空助力制动系统与普通液压制动系统相比增加了()。A、制动阀B、真空助力器C、空压机D、分泵

考题 气压式制动传动系统由空气压缩机、制动踏板、制动气室()、贮气筒、空气压力表和管路等组成。A、制动总泵B、制动分泵C、制动阀D、真空助力器

考题 制动系由()组成。A、制动轮B、制动器C、制动传动机构D、制动踏板E、制动总泵和分泵

考题 真空助力器装在制动踏板与主缸之间,用来帮助制动踏板对制动主缸产生推力。

考题 助力式真空加力装置是通过助力器来帮助制动踏板对制动主缸产生推力,助力器安装在()A、制动主缸之后B、制动中C、制动踏板与制动主缸之间

考题 真空助力式液压制动传动装置,加力气室和主缸组成一个整体,叫做真空助力器。

考题 装有真空助力器的汽车制动传动机构,其中的液压系统是()管路的。

考题 助力式真空液压制动传动装置是装在()和制动踏板之间。A、轮缸B、主缸C、分泵D、真空泵

考题 对于装有真空增压器的液压制动系统启动发动机,中速运转1-2min后发动机熄火,连续踩制动踏板若干次,如果踏板行程保持不变,表明()有故障。A、车轮制动器B、管路C、真空助力器D、制动总泵

考题 真空助力器的汽车制动传动机构中,液压系统是()管路。

考题 制动传动机构主要由制动踏板.推杆.制动主缸和车轮制动器等组成。

考题 ABS泵体通过制动管路安装在()。A、制动主泵与真空助力器之间B、真空助力器与制动分泵之间C、制动主泵与制动分泵之间D、制动分泵与车轮之间

考题 增压式真空液压制动传动装置是通过增压器将制动主缸的液压进一步增高,因此增压器装在()之后。A、轮缸B、主缸C、分泵D、制动踏板

考题 ()是液压制动系制动传动机构的组成部件。A、制动踏板B、制动总泵推杆C、制动分泵D、以上三项都正确

考题 液压制动泵的安装程序是:先安装真空助力器,其次是制动主缸、()和制动踏板。A、制动传动装置B、拉杆C、制动分泵D、制动软管

考题 单选题助力式真空加力装置是通过助力器来帮助制动踏板对制动主缸产生推力,助力器安装在()A 制动主缸之后B 制动中C 制动踏板与制动主缸之间

考题 单选题气压式制动传动系统由空气压缩机、制动踏板、制动气室()、贮气筒、空气压力表和管路等组成。A 制动总泵B 制动分泵C 制动阀D 真空助力器

考题 单选题当制动踏板被踩下时,制动系统通过什么顺序传递力量?()A 制动踏板 — 制动总泵 — 制动器管路 — 制动助力器 — 制动片B 制动踏板 —制动助力器— 制动总泵 — 制动器管路 — 制动片C 制动踏板 — 制动总泵 —制动助力器— 制动器管路 — 制动片D 制动踏板 — 制动器管路 —制动助力器— 制动总泵 — 制动片

考题 单选题某技师关闭发动机,反复踩下制动踏板几次,然后起动发动机,如果制动踏板缓慢下降,则说明()A 液压管路中有空气B 制动助力器工作正常C 制动总泵内部泄漏D 真空助力器内部泄露

考题 单选题液压翻动系统传动机构主要由制动踏板,制动总泵,真空助力器、()和油管等机件组成。A 分泵B 制动气室C 制动阀D 空气压缔机

考题 判断题真空助力器装在制动踏板与主缸之间,用来帮助制动踏板对制动主缸产生推力。A 对B 错

考题 填空题真空助力器使用()来增大制动总泵中的制动液压力。