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JZ-7型制动机F-7型分配阀采用了二、三压力混合机构的阀,既具有阶段缓解作用,又具有()作用。

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考题 JZ-7型空气制动机分配阀采用的是()的机车分配阀。 A、二压力机构B、三压力机构C、二、三压力混合机构D、四压力机构

考题 JZ-7型空气制动机作用阀是()机构阀,是机车产生制动的主要部件之一。A、二压力B、三压力C、三压力D、二、三压力混合

考题 JZ-7型制动机的分配阀的基本原理是属于()的形式,既能既能阶段缓解,又能一次缓解。A、二压力机构B、三压力机构C、二三压力机构的混合

考题 分配阀采用了二压力与三压力混合型式的机构,既具有()作用,又具有()作用,适用于现代机车制动缸容量要求。

考题 JZ-7型空气制动机分配阀副阀具有局减作用。

考题 既具有二压力机构又具有三压力机构阀的称为()混合机构自动制动机。A、二压力B、二、三压力C、三压力D、四压力机构

考题 JZ-7型制动系统()采用二、三压力机构的混合形式,既能阶段缓解,又能一次缓解,以适应列车制动机的需要。A、作用阀B、分配阀C、中继阀D、减压阀

考题 F-7型分配阀采用二压力机构与三压力机构相结合的混合机构。即能阶段缓解,又能()

考题 JZ-7型空气制动机作用阀是()机构阀,是机车产生制动的主要部件之一。A、二压力B、三压力C、四压力D、二、三压力混合

考题 下列分配阀中,具有充风缓解位、常用制动位、保压位和紧急制动位四个作用位置的有()。A、F-7型分配阀B、103型分配阀C、104型分配阀D、109型分配阀

考题 JZ-7型空气制动机采用()式的分配阀。A、二压力B、三压力C、四压力D、二压力与三压力混合

考题 F-7型分配阀采用二压力机构与三压力机构相结合的混合方式,这样的结构有自己独特的作用,作用特点包括()A、阶段缓解B、不能缓解C、独立缓解D、一次缓解

考题 具有二、三压力混合机构阀自动制动机,将转换塞门置于“客车位”可实现()作用。A、一次缓解B、阶段缓解C、阶段制动

考题 JZ-7型制动机F-7型分配阀采用了二、三压力混合机构的阀,既具有阶段缓解作用,又具有()作用。

考题 JZ-7型空气制动机,采用二压力与三压力混合形式的分配阀。

考题 JZ-7型制动机的分配阀的基本原理属于:()。A、二压力机构B、三压力机构C、二、三压力混合机构

考题 F-7型分配阀根据制动管压力变化而产生动作,直接控制作用阀的充气和排气,以实现机车的制动、保压或缓解。它是采用二压力机构与之压力机构相结合的混合机构,能够实现()。A、一次缓解B、二次缓解C、三次缓解D、阶段缓解

考题 单选题JZ-7型空气制动机分配阀采用的是()的机车分配阀。A 二压力机构B 三压力机构C 二、三压力混合机构D 四压力机构

考题 多选题F-7型分配阀采用二压力机构与三压力机构相结合的混合方式,这样的结构有自己独特的作用,作用特点包括()A阶段缓解B不能缓解C独立缓解D一次缓解

考题 填空题F-7型分配阀采用二压力机构与三压力机构相结合的混合机构。即能阶段缓解,又能()

考题 单选题既具有二压力机构又具有三压力机构阀的称为()混合机构自动制动机。A 二压力B 二、三压力C 三压力D 四压力机构

考题 单选题JZ-7型制动系统()采用二、三压力机构的混合形式,既能阶段缓解,又能一次缓解,以适应列车制动机的需要。A 作用阀B 分配阀C 中继阀D 减压阀

考题 单选题具有二、三压力混合机构阀自动制动机,将转换塞门置于“客车位”可实现()作用。A 一次缓解B 阶段缓解C 阶段制动

考题 单选题JZ-7型空气制动机作用阀是()机构阀,是机车产生制动的主要部件之一。A 二压力B 三压力C 三压力D 二、三压力混合

考题 单选题JZ-7型空气制动机作用阀是()机构阀,是机车产生制动的主要部件之一。A 二压力B 三压力C 四压力D 二、三压力混合

考题 多选题F-7型分配阀根据制动管压力变化而产生动作,直接控制作用阀的充气和排气,以实现机车的制动、保压或缓解。它是采用二压力机构与之压力机构相结合的混合机构,能够实现()。A一次缓解B二次缓解C三次缓解D阶段缓解

考题 单选题JZ-7型制动机的分配阀的基本原理是属于()的形式,既能既能阶段缓解,又能一次缓解。A 二压力机构B 三压力机构C 二三压力机构的混合