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机油压力表过低,增加发动机的负荷和磨损。

A

B


参考答案

参考解析
更多 “机油压力表过低,增加发动机的负荷和磨损。A对B错” 相关考题
考题 机油压力表指示过低是什么原因()。A.油底内机油不足B.窜油C.发动机运转过快D.机油过量

考题 活塞式制冷压缩机油压过低,输油量增加,易引起摩擦部件的严重磨损。此题为判断题(对,错)。

考题 机油压力过低,增加机油泵的负荷和磨损。此题为判断题(对,错)。

考题 柴油机活塞和缸套磨损过大时,会使()。 A、机油面增加B、机油变黑C、机油温度过低D、冷却水温增高

考题 机油压力过低原因之一()。A、机油粘度过高B、机油泵磨损C、机油滤清器堵塞D、发动机温度低

考题 发动机机油压力表显示机油压力过低、过高,都应当进行检查。

考题 机油压力表过低,增加发动机的负荷和磨损。

考题 如机油压力过低,增加机油泵的负荷和磨损。

考题 柴油发动机机油压力发现过低,应首先检查()A、机油压力表B、机油量C、机油压力传感器

考题 机油压力过低的原因是()。A、机油粘度过高B、机油泵磨损C、发动机转速过高D、发动机温度低

考题 确定发动机需大修的条件是()。A、发动机排烟异常B、冷却水温度过低C、气缸磨损超过使用标准D、曲轴磨损超过使用标准E、发动机机油压力过高

考题 发动机机油压力始终过低时,应先()检查机油量。A、看压力表B、看机油尺刻度C、看机油滤芯

考题 对四冲程发动机,若发动机温度过低,润滑油粘度过大,则()。A、机油泵送性变好,气缸磨损变大B、机油泵送性变好,气缸磨损变小C、机油泵送性变差,气缸磨损变大D、机油泵送性变差,气缸磨损变小

考题 发动机轴承磨损可由下列哪种现象判断()。A、发动机停转B、油压过高C、发动机过热D、机油压力过低

考题 发动机机油压力过低可能的原因是()。A、轴瓦间隙过小B、油道有堵塞C、机油粘度过大D、机油泵磨损

考题 发动机起动后,机油压力表显示(),则表明机油压力过低。A、时高时低B、迅速下降C、始终过低

考题 机油压力过低,会造成发动机()。A、润滑不良B、磨损减小C、润滑良好D、磨损不变

考题 发动机启动后机油压力表示值迅速下降,甚至降至0,说明发动机()A、机油压力过高B、机油压力过低C、机油消耗过多D、机油粘稠度高

考题 发动机启动后机油压力表显示值迅速下降,甚至降至0,说明发动机()A、机油压力过高B、机油压力过低C、机油消耗过多D、机油粘稠度高

考题 机油压力过低,指机油油压小于0.1MPa,此时发动机处于()。A、中小负荷工况B、加速工况C、怠速工况D、大负荷工况

考题 发动机机油消耗过快的原因可能是()。A、曲轴各轴头与轴承配合松旷B、机油粘度过高C、机油泵齿轮磨损过大D、气缸壁磨损过量E、机油粘度过低

考题 发动机机油压力过低的原因之一是()。A、机油粘度过高B、滤清器堵塞C、机油泵磨损过甚D、溢流阀弹簧过硬

考题 判断题当发动机机油压力过低时,机油压力警告灯红亮。A 对B 错

考题 判断题发动机机油压力过低时,必须更换机油泵。A 对B 错

考题 单选题发动机机油压力过低可能的原因是()。A 轴瓦间隙过小B 油道有堵塞C 机油粘度过大D 机油泵磨损

考题 判断题机油压力过低的原因之一可能是发动机油量不足。A 对B 错

考题 判断题机油压力过低故障的原因有柴油发动机过冷,致使机油过稠,导致压力过低。A 对B 错