网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：
题目内容
（请给出正确答案）
107、下列对于双T形液压制动管路布置说法不正确的是
A．每个前轮有两条制动管路布置，相互独立；
B．两后轮和一个前轮共用一条制动管路；
C．制动性能较高，但成本也高；
D．前制动轮缸采用双腔结构
参考答案和解析
半轴一轮对半轴一轮（LL）型
更多 “107、下列对于双T形液压制动管路布置说法不正确的是A．每个前轮有两条制动管路布置，相互独立；B．两后轮和一个前轮共用一条制动管路；C．制动性能较高，但成本也高；D．前制动轮缸采用双腔结构” 相关考题
考题
下列关于制动管路失效时汽车制动力的保持情况说法正确的是（）A、双管路按前后布置，前制动管路失效时，保持制动力：80%，后制动管路失效，保持制动力：33%B、双管路按对角布置，任何一条制动管路失效时，保持制动力：50%C、双管路按两前一后布置，前制动管路失效时，保持制动力：80%D、双管路按两前一后布置，后制动管路失效时，保持制动力：73%
考题
单选题关于起重机构液压系统的以下说法中错误的是：执行元件（）。A
若是液压缸，停止运动后油路能锁闭则无须设机械制动器B
若是液压马达，即使停止运动后油路能锁闭，仍须设机械制动器C
若是设有机械制动器的液压马达，则其停止运动后所有液压管路皆无油压D
若是液压缸，则停止重物下降后液压缸原进油管路仍有油压
考题
填空题双管路液压制动传动装置是利用（）的双腔制动主缸，通过（）独立管路，分别控制两桥或三桥的车轮制动器。其特点是若其中一套管路（）而失效时，另一套管路仍能（）作用，从而提高了汽车制动的可靠性和行车安全性。
考题
多选题关于前后独立式液压制动布置说法正确的是（）A前后独立式液压制动装置又称为（II）型B当传动装置中一处漏油，则整个制动失效C适用于对后轮制动依赖较大的后置后驱汽车D每套管路连接一个前轮和对角线上的一个后轮
考题
单选题下列关于制动管路失效时汽车制动力的保持情况说法正确的是（）A
双管路按前后布置，前制动管路失效时，保持制动力：80%，后制动管路失效，保持制动力：33%B
双管路按对角布置，任何一条制动管路失效时，保持制动力：50%C
双管路按两前一后布置，前制动管路失效时，保持制动力：80%D
双管路按两前一后布置，后制动管路失效时，保持制动力：73%
考题
多选题关于交叉式液压制动布置形式的特点，下列说法中正确的是（）A当制动系统中任一回路失效，制动效能不变B汽车高速被制动时，均能保证后轮不抱死或前轮先于后轮抱死C主要用于对前轮制动力依赖较大的前置前驱的汽车D每套管路连接一个前轮和对角线上的后轮
考题
单选题现压阀（）。A
串联于液压制动回路的后制动管路中B
与液压制动回路的后制动管路并联C
串联于液压制动回路的前制动管路中
热门标签
最新试卷