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【单选题】驾驶舱资源管理训练对象是：（）

A．所有飞行员

B．商用飞行员

C．年轻飞行员

参考答案和解析
所有飞行员
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考题 运动训练学的研究对象是专项运动训练理论。A对B错
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考题 消防人员不需要受到有关识别飞行数据和驾驶舱内话音记录器的训练，事故现场无需处理。
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考题 以下哪些途径有助于形成和完善驾驶舱资源管理技能（）A、课堂教学B、课堂教学、角色扮演、模拟机训练和实机训练以及航线实践C、实机训练与航线实践
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考题 以下关于驾驶舱资源管理技能形成过程的描述哪一项是正确的（）A、通过飞行员的努力之后可以很快形成B、和所有的行为转化一样需要很长的周期C、不需要特殊训练就可自然形成
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考题 驾驶舱资源管理训练的对象是（）A、所有飞行员B、商用飞行员C、年轻飞行员
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考题 驾驶舱门机械锁锁闭且驾驶舱无人的情况下，如何打开驾驶舱门（）A、从前电子舱接近驾驶舱机组脚蹬并用专用工具打开驾驶舱门B、首先用密码将电子锁解锁后用驾驶舱门钥匙打开C、拆除驾驶舱侧窗，进入驾驶舱打开。D、拆除驾驶舱门，然后更换驾驶舱门锁
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考题 政府信息资源管理的核心对象是（）。
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考题 （）是指企业对人员进行甄选、训练、激励与监督等活动。A、基础架构B、技术开发C、采购活动D、人力资源管理
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考题 驾驶舱资源管理技能形成和发展的基础是（）。A、飞行技术B、飞行技术和航空知识C、飞行技术、航空知识以及飞行训练所获得的经验
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考题 人力资源管理的对象是人。
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考题 运动训练学的研究对象是专项运动训练理论。
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考题 训练对象是选择和确定训练方法的基本原则。
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考题 不会导致WEU产生警告的现象是：（）。A、GPWS方式一警告B、地面人员呼叫驾驶舱C、选择呼叫D、驾驶舱呼叫地面人员
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考题 驾驶舱资源管理是指（）.A、飞行员对驾驶舱程序的有效管理B、飞行员对驾驶舱硬件、软件、环境以及人力资源的有效管理C、对机载设备的有效管理
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考题 形成和完善飞行员驾驶舱资源管理，技能的主要途径有（）.A、课堂教学B、课堂教学、角色扮演，模拟机训炼和实机训练以及航线实践C、实机训练与航线实践
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考题 以下哪些飞行员应该接受驾驶舱资，源管理训练（）.A、所有飞行员B、商用飞行员C、年轻飞行员
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考题 驾驶舱资源管理技能的核心问题是（）.A、驾驶舱交流技能B、驾驶舱的注意力分配C、驾驶舱领导艺术
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考题 下列关于CRM（驾驶舱资源管理器）的说法是正确的？
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考题 在飞行过程中，乘务员为机组服务需要进入驾驶舱前，必须以（）作为障碍物对驾驶舱进行保护，防止无关人员接近驾驶舱门。
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考题 驾驶舱资源管理最核心的技能是（）.A、驾驶舱交流技能B、驾驶舱的注意力分配C、驾驶舱领导艺术
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考题 驾驶舱资源管理是利用所有可用的信息和资源，例如：设备，程序和人员来获得安全高效的飞行的过程，这种说法是对的.
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考题 填空题政府信息资源管理的核心对象是（）。
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考题 判断题人力资源管理的对象是人。A 对B 错
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考题 判断题运动训练学的研究对象是专项运动训练理论。A 对B 错
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考题 单选题（）是指企业对人员进行甄选、训练、激励与监督等活动。A 基础架构B 技术开发C 采购活动D 人力资源管理
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考题 单选题再造性想象是根据外部信息的启发，对自己脑内已存入的记忆表象进行（　）的思维活动。A 再造B 经验C 检索D 训练
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考题 判断题消防人员不需要受到有关识别飞行数据和驾驶舱内话音记录器的训练，事故现场无需处理。A 对B 错
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考题 判断题训练对象是选择和确定训练方法的基本原则。A 对B 错
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