考题
在电控燃油系统中,()燃油喷射系统通过测量进气歧管内的真空度和温度来计算每个循环吸入的空气量。
A、压力型(D型)B、流量型(L型)C、机电控制(KE型)D、机械控制(K型)
考题
汽油机电控燃油喷射系统(缸外多点喷射式)中喷油器是将燃油喷在( )。A.节门气下方B.进气歧管内C.气缸内D.进气总管内
考题
采用D型电控燃油喷射系统的发动机都装有谐波进气增压系统。
考题
汽油机电控燃油喷射系统（缸外多点喷射式）中喷油器是将燃油喷在（）。A、节门气下方B、进气歧管内C、气缸内D、进气总管内
考题
桑塔纳2000型轿车电控燃油喷射装置采用进气管内（）喷射。
考题
电控燃油喷射发动机D型EFI比L型EFI测量进气的精度要高。
考题
顺序喷射式电控燃油喷射式汽油机中，喷油器在（）冲程将近结束时向进气歧管内喷油的。A、进气B、压缩C、作功D、排气
考题
L型电控燃油喷射系统汽油机的喷油量大小取决于进气管内的空气（）。A、流速B、流量C、压力D、温度
考题
在D型电控燃油喷射系统中，由（）测量进气管内的绝对压力，并将该信号输入（）作为燃油喷射和点火控制的主控制信号。
考题
多点喷射的电控燃油喷射系统中，喷油器是将燃油喷在（）。A、节气门上方B、节气门下方C、进气歧管内D、进气总管内
考题
电控燃油喷射系统中的冷起动喷嘴是将燃油喷在（）。A、气缸内B、进气总管内C、进气歧管内D、进气门背后
考题
在L型电控燃油喷射系统中，由（）测量发动机的进气量。
考题
在汽油机电控燃油喷射系统中，喷油量的控制是通过对（）的控制来实现的。
考题
汽油机电控燃油喷射系统常见类型有（）。A、K-系统B、D型系统C、L型系统D、K-E系统E、Mono系统
考题
现代汽油机电控燃油喷射系统可燃混合气的形成在（）完成的。
考题
电控汽油机燃油喷射系统一般由（）、空气供给系统、燃油供给系统三个子系统组成。
考题
电控燃油喷射发动机空气供给系统（L型）一般由（）组成。A、空气滤清器B、空气流量计C、节气门位置传感器D、节气门体E、进气总管F、进气岐管
考题
多点喷射的电控燃油喷射系统中ECU是通过控制喷油器的（）来控制喷油量大小的。
考题
电控燃油喷射发动机喷油量的大小取决于（）。A、开始时刻B、持续时间C、针阀大小D、喷油压力
考题
L型电控燃油喷射系统的进气量是用（）来检测的。
考题
电控喷射系统中的冷起动嘴是将燃油在（）A、气缸内B、进气总管内C、进气岐管内D、进气门背后
考题
D型EFI电控燃油喷射式发动机进气系统中，通过压力传感器直接测出进气量，以确定喷油量多少。
考题
单选题多点喷射的电控燃油喷射系统中，喷油器是将燃油喷在（）。A
节气门上方B
节气门下方C
进气歧管内D
进气总管内
考题
单选题对于装备电控汽油机的汽车，驾驶员脚踩油门踏板时直接控制的是（）。A
进气量B
油泵的油量C
喷油器的喷油量D
空气和燃油混合气的供给量
考题
单选题汽油机电控燃油喷射系统（缸外多点喷射式）中喷油器是将燃油喷在（）。A
节门气下方B
进气歧管内C
气缸内D
进气总管内
考题
单选题电控燃油喷射系统中喷油量的多少取决于（）。A
喷油器开启压力B
燃油系统压力C
燃油泵的供油量D
喷油器开启时间
考题
单选题电控燃油喷射系统通过调节（），从而改变混合气浓度。A
点火B
喷油量C
进气量D
可变正时