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电控燃油喷射发动机D型EFI比L型EFI测量进气的精度要高。

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考题 在电控燃油系统中,()燃油喷射系统通过测量进气歧管内的真空度和温度来计算每个循环吸入的空气量。 A、压力型(D型)B、流量型(L型)C、机电控制(KE型)D、机械控制(K型)
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考题 电控发动机进气压力传感器装备在D型EFI上。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 汽车上D型电控燃油喷射系统比L型燃油喷射系统控制精度要好。此题为判断题(对，错)。
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考题 长安微型面包车发动机空气流量的测量方式为（）AD型EFI系统BL型EFI系统CLH型EFI系统D单点喷射系统
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考题 简述电控燃油喷射系统（EFI）的优点（与化油器相比）。
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考题 汽油机电控燃油喷射系统（EFI）有哪些控制功能？
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考题 进气歧管绝对压力传感器一般应用在（）型EFI电控燃油喷射系统。A、LB、HC、LHD、D
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考题 电控燃油喷射EFI不包括（）的控制。A、喷油量B、喷射定时C、燃油停供D、电子驱动系统
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考题 长安微型面包车发动机空气流量的测量方式为（）A、D型EFI系统B、L型EFI系统C、LH型EFI系统D、单点喷射系统
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考题 采用D型电控燃油喷射系统的发动机都装有谐波进气增压系统。
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考题 空气流量计是测量发动机进气量的装置，用于（）型EFI系统。A、LB、DC、H
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考题 简述电控燃油喷射系统（EFI）的构成与功能。
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考题 在电控燃油喷射（EFI）系统中，（）控制是最基本的也是最重要的控制内容。
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考题 目前汽油机燃油喷射系统采用的是（）。A、K型B、KE型C、EFI型D、ABS型
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考题 在L型电控燃油喷射系统中，由（）测量发动机的进气量。
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考题 汽车上D型电控燃油喷射系统比L型燃油喷射系统控制精度要好。
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考题 进气歧管绝对压力传感器一般应用在D型EFI电控燃油喷射系统中。（）
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考题 电控燃油喷射（EFI）主要包括喷油量、喷油正时、燃油停供和燃油泵的控制。
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考题 常用的发动机EFI有L型和D型两种，D型使用空气流量计，L型使用进气歧管压力传感器来检测进气量。
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考题 电控发动机进气压力传感器装备在（）型EFI中。A、DB、LC、KD、KE
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考题 电控燃油喷射（EFI）主要包括对（）的控制。A、喷油量B、喷射定时C、燃油停供D、燃油泵E、点火装置
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考题 电控燃油喷射发动机D型EFI采用质量流量的方式测量进气量。
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考题 发动机进气量的检测方法除了EFI-D（负压感知系统）型外，还有（）。A、EFI-L（空气流量感知系统）B、EFI-T（温度感知系统）C、EFI-P（空气压力感知系统）D、EFI-N（进气速度感知系统）
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考题 D型EFI电控燃油喷射式发动机进气系统中，通过压力传感器直接测出进气量，以确定喷油量多少。
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考题 判断题汽车上D型电控燃油喷射系统比L型燃油喷射系统控制精度要好。A 对B 错
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考题 问答题简述电控燃油喷射系统（EFI）的构成与功能。
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考题 问答题简述电控燃油喷射系统（EFI）的优点（与化油器相比）。
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