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在燃油供油单元的燃油粘度控制回路中,控制对象是_______,系统输出量是_______。

A.柴油主机,燃油温度

B.燃油加热器,燃油粘度

C.柴油主机,燃油粘度

D.燃油加热器,蒸汽流量


参考答案和解析
错误
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考题 燃油供油系统中,黏度计的作用是______。A.对燃油起预加热作用B.控制燃油流量C.控制燃油温度D.控制燃油黏度

考题 在电喷汽油机的供油系统中,燃油压力调节器的作用是( ) A控制燃油压力不变B控制燃油喷射量不变C使燃油压力等于进气管压力D使燃油压力与进气管压力之差保持恒定

考题 电控发动机燃油喷射系统中的怠速旁通阀是( )系统的组成部分。A.供油B.供油C.控制D.供油

考题 在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中,控制对象是______,系统输出量是______。A.柴油主机,燃油温度B.燃油加热器,燃油粘度C.柴油主机,燃油粘度D.燃油加热器,蒸汽流量

考题 电子控制单元ECU仅用来控制燃油喷射系统。A对B错

考题 电控燃油喷射系统中电控单元的主要功能是控制和()。

考题 电子控制单元ECU仅用来控制燃油喷射系统。

考题 在燃油粘度控制系统中,其控制对象是()A、燃油加热器B、蒸汽调节阀C、燃油泵D、柴油机

考题 柴油机燃油粘度控制系统中,控制对象为()A、燃油泵B、蒸汽阀C、加热器D、高压油泵

考题 在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中,控制选择阀的作用是()A、输出柴油-重油转换信号B、输出温度控制信号C、输出粘度控制信号D、输出温度和粘度控制信号中大的信号

考题 燃油粘度计工作原理是当燃油粘度增大时通过传感器元件使蒸汽调节阀开大从而使燃油粘度控制在整定范围内。

考题 大、中型柴油机燃油系统中的燃油调压阀是在()时产生调压动作。A、低压供油系统中燃油压力过高B、低压供油系统中燃油压力过低C、高压喷射系统中燃油压力过高D、高压喷射系统中燃油压力过低

考题 柴油机电控燃油喷射系统一般对供油量采用开环控制。

考题 电控燃油喷射系统燃油的计量与控制是通过()来完成的。A、机械传动B、电子控制单元C、液力控制D、化油器

考题 在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中,为使系统投入工作或切除系统工作应做哪些准备工作?

考题 在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中,测量单元包括()A、测粘计B、差压交送器C、温度变送器D、A+B+C

考题 在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中,控制对象是(),系统输出量是()。A、柴油主机.燃油温度B、燃油加热器.燃油粘度C、柴油主机,燃油粘度D、燃油加热器,蒸汽流量

考题 在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中,在什么情况下系统对柴油温度进行定值控制?

考题 电控燃油喷射系统的燃油供给系统中,电控单元是通过控制喷油器()和()来保证发动机工作的。

考题 电控燃油喷射系统中的电子控制系统包括()。A、电控单元B、传感器C、执行器D、供油装置

考题 辅助动力装置的燃油控制系统().A、是恒量供油系统B、与主发动机是一体的,没有单独的燃油控制系统C、大多数是气动液压式D、是单独的燃油控制系统

考题 关于发动机燃油系统,哪个说法不对?()A、FMU(燃油调节组件)中的扭力马达受EEC控制,通过伺服燃油来控制燃油计量活门B、发动机燃油供油系统中的低压关断活门和高压关断活门都集成在FMU内C、发动机燃油除了用于燃烧之外,还用于作动筒伺服和滑油冷却D、发动机燃油流量传感器(FUELFLOWMETER)装在FMU的下游

考题 单选题VISCOCHIEF型燃油粘度控制系统的被控量是()。A 燃油粘度和燃油压力B 燃油温度和燃油压力C 燃油粘度和燃油温度D 燃油粘度和燃油流量

考题 单选题在VISCOCHIEF型燃油黏度控制系统中,当系统进行黏度控制时,控制对象是(),系统输出量是()。A 柴油主机;燃油温度B 燃油加热器;燃油黏度C 柴油主机;燃油黏度D 燃油加热器;蒸汽流量

考题 单选题在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中,控制对象是(),系统输出量是()。A 柴油主机;燃油温度B 燃油加热器;燃油黏度C 柴油主机;燃油黏度D 燃油加热器;蒸汽流量

考题 判断题在PT燃油系统中,只能通过节流阀(油门)来控制供油量。()A 对B 错

考题 单选题燃油供油系统中,黏度计的作用是()。A 对燃油起预加热作用B 控制燃油流量C 控制燃油温度D 控制燃油黏度