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试阐述轨枕道碴基础计算时,道床系数C、轨枕的弹性系数R和钢轨的轨道系数μ所包含的力学意义。
参考答案和解析
结构简单
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考题
某线路钢轨基础弹性系数为k,轨枕间距α,钢轨基础与钢轨的刚比系数为β。按照连续弹性基础梁理论进行轨道受力的静力计算时,已经解得在单个集中荷载P作用下挠度如下式:试回答下列问题:(1)确定系数c1~c4的边界条件是什么?(2)求最大轨枕反力。
考题
填空题轨枕承受来自钢轨的各项压力,并弹性的传布于道床,同时,能有效地保持轨道的几何形位,特别是()。轨枕应具有必要的坚固性、弹性和耐久性,并能便于固定钢轨,有效抵抗纵向和横向()的能力。
考题
单选题路基面以亡的线路部分,轨道直接承受列车荷载引导列车行走,由钢轨、配件、( )等组成。A
轨枕、扣件、道碴、道床B
轨枕、扣件、道岔、路堤C
轨枕、扣件、道岔、道床D
轨枕、扣件、道岔、站台
考题
判断题我国轨道强度检算中,检算钢轨、轨枕和道床应力时采用同一基础弹性系数。A
对B
错
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