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采用连续弹性支承梁理论进行轨道竖向受力的静力计算时,采用()系数考虑扣件、轨枕、道床和路基的弹性。
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考题
某线路钢轨基础弹性系数为k，轨枕间距α，钢轨基础与钢轨的刚比系数为β。按照连续弹性基础梁理论进行轨道受力的静力计算时，已经解得在单个集中荷载P作用下挠度如下式：试回答下列问题：(1)确定系数c1~c4的边界条件是什么?(2)求最大轨枕反力。
考题
路基面以上的线路部分，轨道直接承受列车荷载引导列车行走，由钢轨、配件、（ ）等组成。A.轨枕、扣件、道砟、道床
B.轨枕、扣件、道岔、基床
C.轨枕、扣件、道岔、道床
D.轨枕、扣件、道砟、基床
考题
路基面以上的线路部分，轨道直接承受列车荷载引导列车行走，由钢轨、配件、()等组成。A.轨枕、扣件、道砟、道床
B.轨枕、扣件、道岔、基床
C.轨枕、扣件、道岔、道床
D.轨枕、扣件、道砟、基床
考题
5、关于浅埋结构的计算简图，下列哪些说法是正确的？A．需要考虑地层和结构的相互作用B．可采用底板支承在弹性地基上的框架模型计算明挖法地铁车站结构横断面方向受力C．浅埋暗挖法施工的地下车站计算时应对开挖施工过程的结构受力进行分析D．可采用底板支承在弹性地基上的二维竖向剖面框架计算圆形地下车库
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