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单选题
若出现行驶跑偏、后轮甩动、行驶过度颠簸等现象,可能是出现()造成的。
A

车轮轮辋变形

B

方向柱螺母过松

C

轮胎气压过低

D

驱动力不足


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 两侧后轮的主销后倾角差异过大,常会造成车辆行驶跑偏。

考题 车架变形,前后轮不在同一平面内旋转,将出现()。A、行驶过度颠簸B、行驶跑偏C、转向不灵D、方向把抖

考题 后减振器漏油易造成()。A、行驶跑偏B、转向抖动C、行驶颠簸过度D、转向不灵

考题 后减振器安装不良,易造成()。A、行驶跑偏B、转向抖动C、行驶颠簸过度D、转向不灵

考题 行驶过度颠簸不可能是()造成的。A、轮胎气压过高B、前减振器的弹簧过硬C、前减振器油过多D、前后轮安装调整不当

考题 轮胎气压过高,则()。A、转向感觉沉重B、行驶过度颠簸C、胎肩磨损严重D、行驶跑偏

考题 方向柱、方向把变形弯曲,可引起摩托车()。A、转向不灵B、后轮甩动C、行驶跑偏D、行驶颠簸过度

考题 前减振器的减振器油过多,可能造成()。A、行驶跑偏B、转向不灵C、行驶过度颠簸D、后轮甩尾

考题 车架变形,前后轮不在同一平面内旋转,将出现()。A、转向不灵B、方向把抖C、转向灵敏D、行驶跑偏

考题 车架变形,前后轮不在同一平面内旋转,将出现()。A、转向灵敏B、转向不灵C、行驶跑偏D、行驶过度颠簸

考题 后减振器左右两侧减振力不平衡,在不平路面行驶时,不可能发生()。A、后轮甩动B、行驶跑偏C、行驶颠簸过度D、方向发抖

考题 前减振器弹簧过硬可能造成()。A、行驶跑偏B、转向不灵C、行驶过度颠簸D、后轮甩尾

考题 前减振器左右两侧减振力不平衡,在不平路面行驶时,容易发生()。A、行驶颠簸过度B、行驶跑偏C、转向不灵D、后轮甩动

考题 对行驶过程中的车辆施加制动时,若前、后轮分别出现抱死情况时,车辆将出现的状态:()A、前轮先抱死会失去转向能力,后轮先抱死会出现甩尾B、前轮先抱死会出现甩尾,后轮先抱死会失去转向能力C、前轮先抱死会出现跑偏,后轮先抱死会失去转向能力D、前轮先抱死会出现侧翻,后轮先抱死会跑偏

考题 单选题后减振器左右两侧减振力不平衡,在不平路面行驶时,不可能发生()。A 后轮甩动B 行驶跑偏C 行驶颠簸过度D 方向发抖

考题 单选题车轮轮辋变形,一般不会出现()的现象。A 行驶跑偏B 转向异响C 行驶过度颠簸D 后轮甩动

考题 单选题车轮轮辋变形,可能出现()的现象。A 转向异响B 转向不灵敏C 行驶跑偏D 行驶舒适

考题 单选题后减振器安装不良,易造成()。A 行驶跑偏B 转向抖动C 行驶颠簸过度D 转向不灵

考题 单选题前减振器左右两侧减振力不平衡,在不平路面行驶时,容易发生()。A 行驶颠簸过度B 行驶跑偏C 转向不灵D 后轮甩动

考题 单选题车架变形,前后轮不在同一平面内旋转,将出现()。A 行驶过度颠簸B 行驶跑偏C 转向不灵D 方向把抖

考题 单选题轮胎气压过高,则()。A 转向感觉沉重B 行驶过度颠簸C 胎肩磨损严重D 行驶跑偏

考题 单选题方向柱、方向把变形弯曲,可引起摩托车()。A 转向不灵B 后轮甩动C 行驶跑偏D 行驶颠簸过度

考题 单选题前减振器的减振器油过多,可能造成()。A 行驶跑偏B 转向不灵C 行驶过度颠簸D 后轮甩尾

考题 单选题后减振器漏油易造成()。A 行驶跑偏B 转向抖动C 行驶颠簸过度D 转向不灵

考题 单选题行驶过度颠簸不可能是()造成的。A 轮胎气压过高B 前减振器的弹簧过硬C 前减振器油过多D 前后轮安装调整不当

考题 单选题车架变形,前后轮不在同一平面内旋转,将出现()。A 转向灵敏B 转向不灵C 行驶跑偏D 行驶过度颠簸

考题 单选题前减振器弹簧过硬可能造成()。A 行驶跑偏B 转向不灵C 行驶过度颠簸D 后轮甩尾