网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：

题目内容 （请给出正确答案）
单选题
电喷汽油发动机燃油压力过高的原因是（）
A

规定型号的汽油泵转速过高

B

个别喷油器堵塞

C

燃油压力调节器回油过少

D

汽油泵上的止回阀关闭不严

参考答案

参考解析
解析： 暂无解析
更多 “单选题电喷汽油发动机燃油压力过高的原因是（）A 规定型号的汽油泵转速过高B 个别喷油器堵塞C 燃油压力调节器回油过少D 汽油泵上的止回阀关闭不严” 相关考题
考题 在电喷汽油机的供油系统中,燃油压力调节器的作用是( ) A控制燃油压力不变B控制燃油喷射量不变C使燃油压力等于进气管压力D使燃油压力与进气管压力之差保持恒定
查看答案
考题 汽油发动机燃油供给方式主要分()。A.化油器式B.电喷式C.增压式D.自然吸气式
查看答案
考题 电喷发动机上脉动衰减器的作用是（）A、提高燃油压力B、降低燃油压力C、不影响燃油压力D、稳定燃油压力
查看答案
考题 如何进行电喷发动机燃油压力的检测？
查看答案
考题 采用电动汽油泵的电喷汽油发动机供油总管的油压是由（）调节。A、汽油泵的转速B、汽油泵上的安全阀C、汽油泵上的单向阀D、燃油压力调节器
查看答案
考题 电喷发动机中，燃油供给系统由燃油泵、燃油分配管、压力调节器、空气流量计等组成。
查看答案
考题 由于燃油（）不同，电喷发动机与化油器发动机的燃油滤清器不能互换。A、流量B、压力C、量D、标号
查看答案
考题 电喷汽油发动机燃油压力过高的原因是（）A、规定型号的汽油泵转速过高B、个别喷油器堵塞C、燃油压力调节器回油过少D、汽油泵上的止回阀关闭不严
查看答案
考题 电喷汽油发动机熄火后，管路中汽油压力迅速下降的原因是（）A、汽油泵上的单向止回阀关闭不严B、喷油泵漏油C、汽油压力调节器内回油阀关闭不严D、ABC的原因都有可能
查看答案
考题 在电喷发动机中，电动汽油泵由（）控制。A、启动继电器B、油泵继电器C、燃油压力调节器D、缓冲器
查看答案
考题 多数电喷汽油发动机在怠速时的燃油压力为（）Kpa左右。A、200B、220C、250D、300
查看答案
考题 电喷汽油发动机燃油管路中的燃油压力随进气岐管中压力的升高而（）。A、升高B、下降C、恒定不变D、先下降后上升
查看答案
考题 汽油发动机燃油供给方式主要分（）。A、化油器式B、电喷式C、增压式D、自然吸气式
查看答案
考题 电喷发动机的燃油警告灯发亮时，应尽快加（），防止汽油泵因过热而烧毁。A、冷却液B、机油C、燃油D、变速器油
查看答案
考题 检查电喷汽油发动机供油系统油压时，拆下燃油压力调节器的真空管有汽油流出，说明燃油压力调节器（）。A、不正常B、真空管漏气C、真空管堵塞D、膜片破裂
查看答案
考题 检查电喷汽油发动机供油系统油压时，拆下燃油压力调节器的真空管有汽油流出，说明燃油压力调节器（）。A、工作正常B、真空管漏气C、真空管堵塞D、膜片破裂
查看答案
考题 电喷汽油发动机燃油消耗过高，叙述可能的原因和可能出现的现象，谈谈车辆如何节油？
查看答案
考题 电喷汽油发动机装在供油总管的燃油压力调节器，用于调节系统油压，目的在于使喷油器与进气歧管的压力差保持在（）。A、150kPaB、200kPaC、300kPaD、400kPa
查看答案
考题 检测电喷发动机的燃油泵，其压力约为300kPa，停止泵油5min 后，燃油压力应147kPa。
查看答案
考题 单选题电喷发动机汽油泵由（）.A 油泵继电器控制B ECU控制C 空气流量传感器控制D 燃油压力调节器控制
查看答案
考题 单选题对汽油电喷发动机而言，燃油压力调节器取进气歧管真空度进行控制的目的是（）。A 维持燃油分配管与进气歧管之间喷油压力差恒定B 维持燃油分配管内燃油压力恒定C 减少怠速时燃油的回油量D 减少燃油分配管内燃油压力
查看答案
考题 多选题汽油发动机燃油供给方式主要分（）。A化油器式B电喷式C增压式D自然吸气式
查看答案
考题 单选题电喷汽油发动机熄火后，管路中汽油压力迅速下降的原因是（）A 汽油泵上的单向止回阀关闭不严B 喷油泵漏油C 汽油压力调节器内回油阀关闭不严D ABC的原因都有可能
查看答案
考题 单选题在电喷发动机中，电动汽油泵由（）控制。A 启动继电器B 油泵继电器C 燃油压力调节器D 缓冲器
查看答案
考题 单选题采用电动汽油泵的电喷汽油发动机供油总管的油压是由（）调节。A 汽油泵的转速B 汽油泵上的安全阀C 汽油泵上的单向阀D 燃油压力调节器
查看答案
考题 单选题电喷汽油发动机燃油管路中的燃油压力随进气岐管中压力的升高而（）。A 升高B 下降C 恒定不变D 先下降后上升
查看答案
考题 单选题多数电喷汽油发动机在怠速时的燃油压力为（）Kpa左右。A 200B 220C 250D 300
查看答案
热门标签
最新试卷