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电喷汽油发动机装在供油总管的燃油压力调节器,用于调节系统油压,目的在于使喷油器与进气歧管的压力差保持在()。

  • A、150kPa
  • B、200kPa
  • C、300kPa
  • D、400kPa

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考题 在电喷汽油机的供油系统中,燃油压力调节器的作用是( ) A控制燃油压力不变B控制燃油喷射量不变C使燃油压力等于进气管压力D使燃油压力与进气管压力之差保持恒定

考题 对于电控燃油喷射系统中的油压调节器,以下哪种说法正确()。A、油压调节器装在汽油泵和汽油滤清器之间B、油压调节器的作用是保持喷油器的喷油压力不变C、油压调节器的使用是调节输油总管中的油压不变D、油压调节器的使用是保持喷油器内、外的压差不变

考题 372发动机的燃油压力调节器安装在()A、油轨上B、油箱内C、汽油滤清器上

考题 采用电动汽油泵的电喷汽油发动机供油总管的油压是由()调节。A、汽油泵的转速B、汽油泵上的安全阀C、汽油泵上的单向阀D、燃油压力调节器

考题 电喷发动机()的作用是调节燃油压力使喷油压力与进气岐管的压力差恒为250KPa从而保证喷油量的精确度。A、燃油压力缓冲器B、燃油泵C、燃油压力调节器D、燃油总管

考题 检查燃油系统供油压力时,发动机处运转状态、将油压调节器上的真空软管拔下,燃油压力保持()A、供油压力的平均值B、供油压力的最小值C、供油压力的最大值

考题 电喷发动机()的作用是调节燃油压力使喷油器与进气岐管的压力差恒为250KPa从而保证喷油量的精确度。A、燃油压力缓冲器B、燃油泵C、燃油压力调节器D、燃油总管

考题 在电喷发动机的供油系统中,油压调节器的作用是()。A、控制燃油压力衡压B、在节气门开度大时燃油压力变小C、燃油压力与进气管压力之差保持恒定D、进气管压力大时燃油压力小

考题 在燃油压力调节器装在油轨上的燃油喷射系统中,发动机运转状态下拔下汽油压力调节器上的真空软管后,汽油压力应比怠速运转时的汽油压力().A、高B、低C、相同

考题 电喷汽油发动机燃油压力过高的原因是()A、规定型号的汽油泵转速过高B、个别喷油器堵塞C、燃油压力调节器回油过少D、汽油泵上的止回阀关闭不严

考题 在电喷发动机中,电动汽油泵由()控制。A、启动继电器B、油泵继电器C、燃油压力调节器D、缓冲器

考题 装在供油总管上的汽油压力调节器是用以调节系统油压的,目的在于保持喷油器内与进气支管内的压力差为()kPa。A、 10B、 50C、 250D、 500

考题 燃油压力调节器安装在供油总管上,使系统油压与进气歧管压力之差保持常数。

考题 对于电控燃油喷射系统中的燃油压力调节器,以下哪种说法正确()。A、油压调节器装在汽油泵和汽油滤清器之间B、油压调节器的作用是保持喷油器的喷油压力不变C、油压调节器的作用是调节输油总管中的油压不变D、油压调节器的作用是保持喷油器内、外的压力差恒定不变

考题 采用在进油管与总油管间接入压力表的方式检测电喷汽油发动机怠速运转供油系统的油压时,拆除燃油压力调节器真空管的瞬间,观察测试压力表指示值应(),否则说明真空管有漏、堵现象或者是燃油压力调节器有故障。A、下降50kPa左右B、上升50kPa左右C、保持不变D、任意变化

考题 电控汽油发动机处于怠速运转状态,观察油压表上的油压值,若油压过低应检查()。A、燃油压力调节器B、电动汽油泵C、汽油滤清器D、燃油压力调节器的真空软管E、喷油器

考题 电喷发动机燃油供给系统由油箱、电动汽油泵、燃油滤清器、燃油分配管、喷油器和()等组成。A、油压表B、正时器C、油压调节器D、空气计量仪

考题 检查电喷汽油发动机供油系统油压时,拆下燃油压力调节器的真空管有汽油流出,说明燃油压力调节器()。A、不正常B、真空管漏气C、真空管堵塞D、膜片破裂

考题 检查电喷汽油发动机供油系统油压时,拆下燃油压力调节器的真空管有汽油流出,说明燃油压力调节器()。A、工作正常B、真空管漏气C、真空管堵塞D、膜片破裂

考题 采用在进油管与总油管间接入压力表方式检测电喷汽油发动机怠速运转供油系统的油压时,拆除燃油压力调节器真空管的瞬间,观察测试压力表指示值应(),否则说明真空管有漏、堵现象或者是燃油压力调节器有故障。A、下降50kPa左右B、上升50kPa左右C、保持不变D、任意变化

考题 单选题在电喷发动机的供油系统中,油压调节器的作用是()。A 控制燃油压力衡压B 在节气门开度大时燃油压力变小C 燃油压力与进气管压力之差保持恒定D 进气管压力大时燃油压力小

考题 单选题采用电动汽油泵的电喷汽油发动机供油总管的油压是由()调节。A 汽油泵的转速B 汽油泵上的安全阀C 汽油泵上的单向阀D 燃油压力调节器

考题 单选题燃油压力调节器安装在燃油分配总管的一端,其作用是保证供油总管压力与()的压力之差为恒定值。A 曲轴箱B 进气管C 气缸D 气门室

考题 单选题电喷汽油发动机燃油压力过高的原因是()A 规定型号的汽油泵转速过高B 个别喷油器堵塞C 燃油压力调节器回油过少D 汽油泵上的止回阀关闭不严

考题 单选题在燃油压力调节器装在油轨上的燃油喷射系统中,发动机运转状态下拔下汽油压力调节器上的真空软管后,汽油压力应比怠速运转时的汽油压力().A 高B 低C 相同

考题 单选题装在供油总管上的汽油压力调节器是用以调节系统油压的,目的在于保持喷油器内与进气支管内的压力差为()kPa。A  10B  50C  250D  500

考题 判断题燃油压力调节器安装在供油总管上,使系统油压与进气歧管压力之差保持常数。A 对B 错