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单选题
装在供油总管上的汽油压力调节器是用以调节系统油压的，目的在于保持喷油器内与进气支管内的压力差为（）kPa。
A
10
B
50
C
250
D
500
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解析：
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考题
对于D20电控燃油喷射系统中的油压调节器,以下哪种说法正确()。
A.油压调节器装在汽油泵和汽油滤清器之间B.油压调节器的作用是保持喷油器的喷油压力不变C.油压调节器的作用是调节汽油滤清器的油压不变D.油压调节器的作用是保持喷油器内、外的压差不变
考题
对于电控燃油喷射系统中的油压调节器，以下哪种说法正确（）。A、油压调节器装在汽油泵和汽油滤清器之间B、油压调节器的作用是保持喷油器的喷油压力不变C、油压调节器的使用是调节输油总管中的油压不变D、油压调节器的使用是保持喷油器内、外的压差不变
考题
对于电控燃油喷射系统中的燃油压力调节器，以下哪种说法正确（）。A、油压调节器装在汽油泵和汽油滤清器之间B、油压调节器的作用是保持喷油器的喷油压力不变C、油压调节器的作用是调节输油总管中的油压不变D、油压调节器的作用是保持喷油器内、外的压力差恒定不变
考题
对于电控燃油喷射系统中的油压调节器，哪些说法不正确（）。A、油压调节器装在汽油泵和汽油滤清器之间B、油压调节器的作用是保持喷油器的相对喷油压力不变C、油压调节器的作用是调节输油总管中的油压不变D、油压调节器的作用是保持喷油器内外的压差不变
考题
单选题电喷发动机（）的作用是调节燃油的压力，使喷油器与进气支管的压力差恒为250kPa，从而保证喷油量的精确度。A
燃油脉动衰减器B
油泵安全阀C
燃油压力调节器D
进气支管压力传感器
考题
多选题关于AJR发动机的燃油压力调节器，下列说法正确的有（）A控制供油总管内的油压不变B控制供油总管的油压与进气歧管内的气压差值不变C使供油总管内的油压随进气歧管内气压的增减而增减D控制进气歧管的压力不变
考题
判断题燃油压力调节器安装在供油总管上，使系统油压与进气歧管压力之差保持常数。A
对B
错
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