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单选题
中国海商法关于承运人的赔偿限额的规定与（）相同。
A
INCOTERMS
B
海牙规则
C
维斯比规则
D
汉堡规则
参考答案
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解析：
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考题
在中国海商法、1976年海事索赔责任限制公约和1957年船舶所有人责任限制公约中，关于无船救助人责任限制的数额的规定：A.中国海商法、1976年公约和1957年公约的规定相同B.中国海商法和1976年公约的规定相同C.1976年公约和1957年公约的规定相同D.中国海商法与1957年公约的规定相同
考题
根据中国海商法规定，海上旅客运输合同中加入哪些条款是无效的：I、免除承运人对旅客应当承担的法定责任 II、降低承运人责任限额 III、对举证责任作出相反规定 IV、限制旅客赔偿请求权A.I~IIB.II~IIIC.III~IVD.I~IV
考题
一件毛重200公斤，实际价值（提单上未注明）为900 SDRs的货物，在运输过程中落海全部灭失，承运人对此负赔偿责任。根据《中华人民共和国海商法》的规定，承运人赔偿限额为（）。A、400 SDRsB、666.67 SDRsC、835 SDRsD、900 SDRs
考题
中国《海商法》对承运人迟延交付的规定是（）A、承运人只有在明确约定交付时间的情况下，才承担迟延交付的责任B、承运人只对迟延交付造成的实际损失负责C、迟延交付的赔偿限额为所迟延交付货物的运费的2倍D、与《汉堡规则》中的相关规定完全一样
考题
一件毛重200公斤，实际价值（提单上未注明）为900金法郎的货物，在运输过程中落海全部灭失，承运人对此负赔偿责任。根据我国海商法的规定，承运人赔偿限额为（）。A、400金法郎B、666.67金法郎C、800金法郎D、900金法郎
考题
一件毛重200kg，实际价值（提单未注明）900SDR的货物，在运输过程中落海全部灭失，承运人对此负赔偿责任。根据我国海商法的规定，承运人的赔偿限额为（）。A、400SDRB、800SDRC、666.67SDRD、900SDR
考题
《海商法》关于承运人赔偿责任限制有明确的规定，下列说法正确的是（）。A、承运人对货物的灭失或损坏的赔偿责任，在任何情况下每件或每单位不得超过100英镑B、每件或每单位的赔偿责任为1万法郎或按灭失和受损货物毛重计，每公斤为30法郎，以二者中较高者为准C、按照货物件数或者其他货运单位数计算，每件或每个货运单位为666.67计算单位，或者按照货物毛重计算，每公斤为2计算单位，以二者中赔偿数额较高的为准D、承运人与托运人不得另行约定高于《海商法》规定的赔偿限额
考题
单选题HagueRules中，对承运人享受责任限制条件的规定中，下列说法正确的是（）.A
同HagueRules规定相同B
同我国《海商法》规定相同C
同我国《海商法》规定不相同D
我国《海商法》、VisbyRules、HagueRules各不相同
考题
单选题海上旅客运输合同中，下列条款有效的是（）。A
免除承运人对旅客应当承担的法定责任B
限制旅客携带行李重量的规定C
降低《海商法》规定的承运人责任限额D
限制旅客提出赔偿请求的权利
考题
单选题中国《海商法》对承运人迟延交付的规定是（）A
承运人只有在明确约定交付时间的情况下，才承担迟延交付的责任B
承运人只对迟延交付造成的实际损失负责C
迟延交付的赔偿限额为所迟延交付货物的运费的2倍D
与《汉堡规则》中的相关规定完全一样
考题
多选题我国《民用航空法》规定，国际航空运输承运人的赔偿责任限额执行规定（ ）。A对每名旅客的赔偿责任限额为16600计算单位，但是旅客可以同承运人书面约定高于本项规定的赔偿责任限额B对每名旅客的赔偿责任限额为1660计算单位，但是旅客可以，同承运人书面约定高于本项规定的赔偿责任限额C对托运行李或者货物的赔偿责任限额，每公斤为17计算单位D对托运行李或者货物的赔偿责任限额，每公斤为15计算单位E对每名旅客随身携带的物品赔偿责任限额为322计算单位
考题
多选题如果承运人不出具客票而又同意旅客乘坐民用航空器，如出现运输损失，（ ）。A承运人将承担与赔偿其他旅客相同的赔偿责任B承运人不需要承担责任C承运人将无权援用法定的赔偿责任限额D承运人只可援用约定的赔偿责任限额
考题
单选题中国远洋运输公司联运提单规定，有关承运人的赔偿责任、义务、权利与豁免，应适用于（）.A
《1924年海牙规则》B
我国《海商法》C
《1978年汉堡规则》规定D
《1968年威斯比规则》规定
考题
单选题根据我国《海商法》，海上旅客运输船舶所有人关于旅客人身伤亡赔偿责任限制（）.A
按照载货船舶船舶所有人相同的方法确定赔偿限额B
按照有船救助人相同的方法确定赔偿限额C
按照无船求助人相同的方法确定赔偿限额D
按照不同于A、B和C的方法确定
考题
单选题在HagueRules中，关于火灾造成货损时，承运人的赔偿问题是规定的（）.A
同HagueRules一样，承运人可免责B
承运人应承担赔偿责任，但托运人应举证C
它同我国《海商法》规定相同D
同VisbyRules规定相同
考题
单选题根据我国《海商法》规定，对海上旅客承运人实行一定范围内的推定过失责任制，该种制度（）.A
加重了旅客证明承运人过失的举证责任B
加重了承运人免除赔偿责任的举证责任C
提高了承运人赔偿的责任限额D
使承运人对于旅客的损失负无限责任
考题
单选题根据我国《海商法》规定，海上旅客运输合同中加入条款是无效的。①免除承运人对旅客应当承担的法定责任；②降低承运人责任限额；③对举证责任做出相反规定；④限制旅客赔偿请求权（）.A
①②B
②③C
③④D
①-④
考题
单选题根据我国防治船舶污染海洋环境管理条例，船舶污染事故的赔偿责任限额依照（）的规定执行。A
我国海商法关于海事赔偿责任限制B
我国海商法关于承运人责任限制C
国际油污损害民事责任公约D
1957年海船所有人责任限制公约
考题
单选题以下关于承运人责任基础的说法正确的是（）.A
HagueRules、VisbyRules及HamburgRules是相同的B
HagueRules、VisbyRules与我国《海商法》中的规定相同C
HagueRules、HamburgRules相同D
HagueRules与我国《海商法》规定相同
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