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单选题
我国《海商法》规定的承运人赔偿责任限额的计算单位采用的是()。
A

特别提款权

B

人民币

C

金法郎

D

美元


参考答案

参考解析
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考题 我国现行的航空运输赔偿依据是2006年修改的《国内航空运输承运人赔偿责任限额规定》。 ( )

考题 旅客自带行李灭失或者损坏的,承运人的赔偿责任限额为( )。 A.每名旅客不超过833计算单位 旅客自带行李灭失或者损坏的,承运人的赔偿责任限额为( )。A.每名旅客不超过833计算单位B.每名旅客不超过3333计算单位C.每名旅客不超过46666计算单位D.每名旅客不超过1200计算单位

考题 我国《海商法》规定的有关客运承运人在每次海上旅客运输中的赔偿责任限额在旅客人身伤亡方面,每名旅客不超过( )。A.835计算单位B.1200计算单位C.3333计算单位D.46666计算单位

考题 《海商法》关于承运人赔偿责任限制有明确的规定,下列说法中正确的是( )。A.承运人对货物的灭失或损坏的赔偿责任,在任何情况下每件或每单位不得超过100英镑B.每件或每单位的赔偿责任为1万金法郎或按灭失和受损货物毛重计,每公斤为30金法郎,以二者中较高者为准C.按照货物件数或者其他货运单位数计算,每件或每个货运单位为666.67计算单位,或者按照货物毛重计算,每公斤为2计算单位,以二者中赔偿数额较高的为准D.承运人与托运人不得另行约定高于《海商法》规定的赔偿限额

考题 我国《海商法》规定:“承运人与国际承运人都负有赔偿责任的,应当在此项责任范围内负连带责任”。

考题 《民用航空法》规定,国际航空运输承运人对每名旅客的赔偿责任限额为( )。A、16600计算单位B、16600美元C、20000计算单位D、20000美元

考题 一件毛重200kg,实际价值(提单未注明)900SDR的货物,在运输过程中落海全部灭失,承运人对此负赔偿责任。根据我国海商法的规定,承运人的赔偿限额为()。A、400SDRB、800SDRC、666.67SDRD、900SDR

考题 《海商法》关于承运人赔偿责任限制有明确的规定,下列说法正确的是()。A、承运人对货物的灭失或损坏的赔偿责任,在任何情况下每件或每单位不得超过100英镑B、每件或每单位的赔偿责任为1万法郎或按灭失和受损货物毛重计,每公斤为30法郎,以二者中较高者为准C、按照货物件数或者其他货运单位数计算,每件或每个货运单位为666.67计算单位,或者按照货物毛重计算,每公斤为2计算单位,以二者中赔偿数额较高的为准D、承运人与托运人不得另行约定高于《海商法》规定的赔偿限额

考题 我国《海商法》规定的有关客运承运人在每次海上旅客运输中的赔偿责任限额在旅客人身伤亡方面,每名旅客不超过()计算单位。A、835B、1200C、3333D、46666

考题 以下关于承运人的单位赔偿责任限制的说法,错误的是()A、承运人对货物的灭失或者损坏的赔偿限额,按照货物件数或者其他货运单位数计算,每件或者每个其他货运单位为666.67计算单位,如果按照货物毛重计算,每公斤为2计算单位B、承运人对货物因迟延交付造成经济损失的赔偿限额,为所迟延交付的货物的运费数额C、货物的灭失或者损坏和迟延交付同时发生的,承运人的赔偿责任限额适用一般货物灭失或者损坏的赔偿限D、海事赔偿责任限制包括了承运人的单位赔偿责任限制

考题 海上旅客运输合同中,下列条款有效的是()。A、免除承运人对旅客应当承担的法定责任B、限制旅客携带行李重量的规定C、降低《海商法》规定的承运人责任限额D、限制旅客提出赔偿请求的权利

考题 承运人的赔偿责任限制是指已明确承运人负有赔偿责任应支付赔偿金时,承运人对每件或每单位货物支付赔偿金的( )。A、一般限额B、最低限额C、最高限额D、相对限额

考题 我国《海商法》规定的承运人赔偿责任限额的计算单位采用的是()。A、特别提款权B、人民币C、金法郎D、美元

考题 单选题我国《民用航空法》规定,国际航空运输承运人的赔偿责任限额按照下列规定执行:对每名旅客的赔偿责任限额为( )计算单位;但是,旅客可以同承运人书面约定高于本项规定的赔偿责任限额。A 16 600B 17 770C 18 880D 19 990

考题 单选题以下关于维斯比规则表述有误的是,该规则()。A 旨在修改海牙规则的不足之处B 保留了海牙规则的大部分规定C 将承运人的赔偿责任限额的计算单位改为具有一定含金量的金法郎D 降低了承运人赔偿责任限额

考题 单选题我国《海商法》规定的有关客运承运人在每次海上旅客运输中的赔偿责任限额在旅客人身伤亡方面,每名旅客不超过()计算单位。A 835B 1200C 3333D 46666

考题 单选题海上旅客运输合同中,下列条款有效的是()。A 免除承运人对旅客应当承担的法定责任B 限制旅客携带行李重量的规定C 降低《海商法》规定的承运人责任限额D 限制旅客提出赔偿请求的权利

考题 多选题我国《民用航空法》规定,国际航空运输承运人的赔偿责任限额执行规定(  )。A对每名旅客的赔偿责任限额为16600计算单位,但是旅客可以同承运人书面约定高于本项规定的赔偿责任限额B对每名旅客的赔偿责任限额为1660计算单位,但是旅客可以,同承运人书面约定高于本项规定的赔偿责任限额C对托运行李或者货物的赔偿责任限额,每公斤为17计算单位D对托运行李或者货物的赔偿责任限额,每公斤为15计算单位E对每名旅客随身携带的物品赔偿责任限额为322计算单位

考题 填空题我国《海商法》规定的承运人的赔偿责任原则是(),即没有彻底坚持过失责任原则。

考题 单选题承运人的赔偿责任限制是指已明确承运人负有赔偿责任应支付赔偿金时,承运人对每件或每单位货物支付赔偿金的( )。A 一般限额B 最低限额C 最高限额D 相对限额

考题 单选题我国《海商法》第58条规定:“承运人对货物的灭失或者损坏的赔偿限额,按照货物件数或者其他货运单位数计算,每件或者每个其他货运单位为()计算单位,或者按照货物毛重计算,每公斤为2计算单位,以二者中赔偿限额较高的为准。”A 666.67B 580C 666D 800

考题 单选题根据我国《海商法》规定,对海上旅客承运人实行一定范围内的推定过失责任制,该种制度().A 加重了旅客证明承运人过失的举证责任B 加重了承运人免除赔偿责任的举证责任C 提高了承运人赔偿的责任限额D 使承运人对于旅客的损失负无限责任

考题 单选题根据我国《海商法》规定,海上旅客运输合同中加入条款是无效的。①免除承运人对旅客应当承担的法定责任;②降低承运人责任限额;③对举证责任做出相反规定;④限制旅客赔偿请求权().A ①②B ②③C ③④D ①-④

考题 单选题以下关于承运人的单位赔偿责任限制的说法,错误的是()A 承运人对货物的灭失或者损坏的赔偿限额,按照货物件数或者其他货运单位数计算,每件或者每个其他货运单位为666.67计算单位,如果按照货物毛重计算,每公斤为2计算单位B 承运人对货物因迟延交付造成经济损失的赔偿限额,为所迟延交付的货物的运费数额C 货物的灭失或者损坏和迟延交付同时发生的,承运人的赔偿责任限额适用一般货物灭失或者损坏的赔偿限D 海事赔偿责任限制包括了承运人的单位赔偿责任限制

考题 单选题根据《汉堡规则》规定,当货物由于船员过失的火灾所致时,承运人().A 应承担赔偿责任B 免责C 应承担赔偿责任,但可以享受责任限制D 同我国《海商法》规定

考题 单选题根据我国防治船舶污染海洋环境管理条例,船舶污染事故的赔偿责任限额依照()的规定执行。A 我国海商法关于海事赔偿责任限制B 我国海商法关于承运人责任限制C 国际油污损害民事责任公约D 1957年海船所有人责任限制公约

考题 单选题关于海事赔偿责任限制与承运人单位责任限制,以下表述有误的是()。A 海事赔偿责任限制一般以每艘船舶作为计算限额的单位B 承运人单位责任限制一般以货物的每件或每装运单位为计算限额的单位C 海事赔偿责任限制适用的主体及债权更广D 承运人单位责任限制适用的主体及债权相对较窄