考题
空气管路系统按作用原理可分为风源系统、控制管路系统、辅助管路系统和机车制动机系统四大部分。()
此题为判断题(对，错)。
考题
两后轮制动气室之一制动管路或接头漏气是制动甩尾的原因之一。()
此题为判断题(对，错)。
考题
气压制动系统制动拖滞的原因是（）。A、制动蹄回位弹簧硬B、制动气室漏气C、制动阀有故障D、管路漏气
考题
ABS系统中，能够独立进行制动压力调节的制动管路称为（）。
考题
电力机车对旅客列车施行电空制动功能的系统是（）。A、风源管路系统B、辅助管路系统C、控制管路系统D、制动机系统
考题
双回路制动系统就是指系统内有两个分别（）的液压制动管路系统，起保险的作用。A、互通B、独立C、串联
考题
制动管路内空气湿度大于（）％，就会使制动管路及各阀产生（）、（）、冻结从而导致制动系统故障。
考题
双管路液压制动传动装置存在两个相对彼此独立的液压系统。
考题
电力机车空气管路系统按其功能分为（）。A、风源系统管路B、控制系统管路C、辅助系统管路D、制动机系统管路
考题
现代汽车行车制动系统都必须采用（）制动传动装置A、单管路B、双管路C、四轮独立管路
考题
空气管路系统按其功能可分为（），控制管路系统。辅助管路系统和制动管路系统四大部分。
考题
通向车轮各制动气室的管路分属两个独立的管路系统的称为双管路制动系统。
考题
制动时若其中一个管路系统发生故障失效时，另一管路系统仍能继续起作用的称为（）。A、单管路B、双管路C、多管路D、复合管路
考题
前后轮各有一套传动管路，车轮制动器属一轴对一轴双管路系统。
考题
当一个管路系统发生故障失效时，另一管路也随之失效的制动管路称为双管路制动系统。
考题
加速阀装在制动阀到制动气室的管路上作用是（）。A、迅速解除制动B、迅速进行充气C、维持制动状态D、防止管路漏气
考题
双回路制动系统中，通向所有各个车轮的行车制动气室的管路都互相连通。
考题
双管路液压制动就是全车的所有车轮制动器的液压管路分属于两套各自独立的回路。
考题
在双管路制动系统中，所有行车制动器的（）管路分属两个彼此隔绝的管路。A、气压或鼓式B、液压或盘式C、鼓式或盘式D、气压或液压
考题
判断题双管路液压制动传动装置存在两个相对彼此独立的液压系统。A
对B
错
考题
判断题空气管路系统按作用原理可分为风源系统、控制管路系统、辅助管路系统和机车制动机系统四大部分。A
对B
错
考题
填空题ABS系统中，能够独立进行制动压力调节的制动管路称为（）。
考题
判断题当一个管路系统发生故障失效时，另一管路也随之失效的制动管路称为双管路制动系统。A
对B
错
考题
判断题前后轮各有一套传动管路，车轮制动器属一轴对一轴双管路系统。A
对B
错
考题
填空题制动管路内空气湿度大于（）％，就会使制动管路及各阀产生（）、（）、冻结从而导致制动系统故障。
考题
单选题现代汽车行车制动系统都必须采用（）制动传动装置A
单管路B
双管路C
四轮独立管路
考题
单选题制动时若其中一个管路系统发生故障失效时，另一管路系统仍能继续起作用的称为（）。A
单管路B
双管路C
多管路D
复合管路
