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单选题
柴油机修理后试车，某缸发出金属的尖锐声音，这是（）。
A

机械敲缸

B

燃油敲缸

C

杂物敲缸

参考答案

参考解析
解析： 暂无解析
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考题 柴油机修理后试车,某缸发出金属的尖锐声音,这是()。 A、机械敲缸B、燃油敲缸C、杂物敲缸
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考题 柴油机修理后试车,发现某缸的爆炸压力低,排温高,其原因是()。 A、喷油提前角小B、喷油提前角大C、燃油雾化不良
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考题 柴油机已启动，但启动齿轮不能分离并发出尖锐的噪音处理方法?
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考题 航行期间,发电柴油机曲轴某缸曲柄臂处突然断裂,可采取______应急修理。 A.金属扣合工艺B.粘接C.更换D.焊接
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考题 下列()不是曲轴轴承异响明显特征。A.发出较沉闷连续的当当金属敲击声B.声音无明显改变，相邻两缸同时断火，声音明显减少C.温度升高，声音减弱或消失D.随发动机转速增加，声音加大
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考题 下列()是曲轴轴承异响的特征。A.较大清脆的当当金属敲击声B.声音无明显改变，相邻两缸同时断火，声音明显减少C.温度升高，声音减弱或消失D.发出散乱撞击声
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考题 大型设备大修理后运转试车应平稳，()，运动可靠.A、无异常现象B、无异常声音C、无振动D、无温升
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考题 关于柴油机敲缸的不正确叙述是______。A.燃烧敲缸在上止点发出尖锐的金属敲击声B.燃烧敲缸是由最高爆发压力过高引起的C.机械敲缸时在上下止点附近产生钝重的敲击声D.单缸停油法是判断燃烧敲缸的最简易而可靠的方法
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考题 油机修理后的试车通常包括：（）。
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考题 车床头座主轴承调整太紧后，最易发生的现象是：（）A、主轴转动声音比未调整时小B、主轴轴承温度升高C、有振动现象D、发出尖锐声音。
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考题 发动机热车运转时，气缸内发出尖锐、清脆的金属敲击声，温度越高响声越大。单缸断火时响声减弱，复缸时会出现明显的几声连续响，故障是（）。A、活塞敲缸B、气门响C、活塞环响D、活塞销响
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考题 高速车床车削中，发出尖锐的声音，是表示高速正常车削
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考题 判断柴油机敲缸情况可以用逐缸停油方法、若某缸停油后敲击声消失，则敲缸发生在该处。
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考题 柴油机机械敲缸的原因多数发生在（）运转，其声音带有金属撞击声。
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考题 迸气阀横臂导杆折断可致该缸发出刺耳的敲缸声音。
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考题 当柴油机某缸发出刺耳的敲缸声，排气支管及总管发红冒黑烟（）故障。A、排气阀横臂导杆折断B、进气阀横臂导杆折断C、气阀间隙调整不当
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考题 下列（）不是曲轴轴承异响明显特征。A、发出较沉闷连续的当当金属敲击声B、声音无明显改变，相邻两缸同时断火，声音明显减少C、温度升高，声音减弱或消失D、随发动机转速增加，声音加大
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考题 下列（）是曲轴轴承异响的特征。A、较大清脆的当当金属敲击声B、声音无明显改变，相邻两缸同时断火，声音明显减少C、温度升高，声音减弱或消失D、发出散乱撞击声
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考题 柴油机工作时，气缸内发出有节奏的清脆的金属敲击声时，说明柴油机（）。A、喷油时间过晚B、喷油时间过早C、活塞缸套间隙大D、活塞环折弯
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考题 单选题柴油机修理后试车，某缸发出金属的尖锐声音，这是（）。A 机械敲缸B 燃油敲缸C 杂物敲缸
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考题 填空题柴油机机械敲缸的原因多数发生在（）运转，其声音带有金属撞击声。
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考题 单选题由于燃烧方面的原因在上止点发出尖锐的金属敲击声，称为（）。 Ⅰ.燃烧敲缸 Ⅱ.机械敲击 Ⅲ.冷敲缸 Ⅳ.热敲缸A Ⅰ+ⅡB Ⅲ+ⅣC Ⅰ+ⅣD Ⅱ+Ⅲ
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考题 单选题航行期间，发电柴油机曲轴某缸曲柄臂处突然断裂，可采取（）应急修理。A 金属扣合工艺B 粘接C 更换D 焊接
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考题 单选题四冲程柴油机在吊缸检修完毕后，试车前必须对各缸的进、排气间隙进行检查和调整。只有当某缸的（）凸轮在基圆上时，才可以检查该缸的进气间隙。Ⅰ.喷油泵；Ⅱ.进排气；Ⅲ.进气。A Ⅰ＋ⅢB ⅢC Ⅰ＋ⅡD Ⅱ
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考题 单选题某6缸柴油机PeH为7200kW、转速为100r/min，在台架上做减缸运行试验时，停一只缸柴油机各缸只能发出原功率的80%，试问此时柴油机能发出功率为（）kW。A 5760B 4800C 4608D 5200
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考题 单选题活塞行程在200mm及以上的船舶柴油机经修理试车后，每米活塞行程的臂距差值不得超过（）A 0.2mmB 0.125mmC 0.25mmD 0.3mm
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考题 单选题关于柴油机敲缸的不正确叙述是（）。A 燃烧敲缸在上止点发出尖锐的金属敲击声B 燃烧敲缸是由最高爆发压力过高引起的C 机械敲缸使在上下止点附近产生钝重的敲击声D 单缸停油法是判断燃烧敲缸的最简易而可靠的方法
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