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当柴油机某缸发出刺耳的敲缸声，排气支管及总管发红冒黑烟（）故障。

  • A、排气阀横臂导杆折断
  • B、进气阀横臂导杆折断
  • C、气阀间隙调整不当

参考答案

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考题 柴油机修理后试车,某缸发出金属的尖锐声音,这是()。 A、机械敲缸B、燃油敲缸C、杂物敲缸
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考题 如果燃油的十六烷值过高对柴油机工作的影响是______。A.排气冒黑烟B.燃烧敲缸C.最高爆发压力升高D.柴油机工作粗暴
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考题 柴油机逐缸断油法检查是否因为个别缸造成发动机故障：拆开某缸喷油器高压油管后，发动机转速无明显变化，或原有的排气管冒黑烟、异响等消失，即可判定为该缸有故障。
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考题 当各缸压缩比不一样，会使柴油机（）。A、排气温度高B、不正常异响C、震动加剧D、冒黑烟
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考题 喷油提前角太小，会造成柴油机排气温度高，排气支管及总管发红。
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考题 喷油时间过晚会引起（）现象。A、排气冒黑烟B、排气冒白烟C、敲缸声D、停止工作
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考题 在对故障征象为间断冒黑烟的柴油机进行逐缸断油试验诊断时，当某缸断油后，如果空气供给没问题，发动机转速有所下降而黑烟消失，说明该缸（）。A、喷油器堵塞B、喷油器雾化不良C、喷油泵不供油D、高压油管漏油
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考题 当缸套（）时，将会造成柴油机排气冒黑烟。A、磨损过小B、安装正确C、磨损过大D、产生穴蚀
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考题 判断柴油机敲缸情况可以用逐缸停油方法、若某缸停油后敲击声消失，则敲缸发生在该处。
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考题 气缸压缩压力（），会引起柴油机排气温度过高，排气支管及总管发红。
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考题 当柴油机各缸喷油泵供油量不均，或个别气缸不工作时，将会造成柴油机冒黑烟。
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考题 BE004机车运用中，柴油机缸套有严重拉伤，活塞与缸套配合问隙大会导致机车排气冒（）。A、白烟B、蓝娴C、黑烟D、青烟
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考题 迸气阀横臂导杆折断可致该缸发出刺耳的敲缸声音。
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考题 柴油机喷油压力过大会引起（）现象。A、排气冒黑烟B、排气冒白烟C、敲缸声D、停止工作
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考题 当柴油发动机喷油泵各缸喷油不均匀时，有（）现象。A、排气冒白烟B、排气冒蓝烟C、排气冒黑烟D、发动机抖动
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考题 当柴油机工作冒黑烟时，分析为某缸喷油器故障，停止该缸工作的检查方法是（）。A、比较法B、试探法C、部分停止法D、观察法
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考题 当柴油机冒黑烟，分析为某缸油嘴喷孔堵塞，可将该缸停止供油，若黑烟消失，则证明判断准确，此方法为比较法。
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考题 当柴油机某缸发出刺耳的敲缸声，排气支管及总管发红冒黑烟，转速下降，此现象是（）故障。A、排气阀横臂导杆折断B、进气阀横臂导杆折断C、气阀间隙调整不当
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考题 单选题柴油机修理后试车，某缸发出金属的尖锐声音，这是（）。A 机械敲缸B 燃油敲缸C 杂物敲缸
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考题 判断题迸气阀横臂导杆折断可致该缸发出刺耳的敲缸声音。A 对B 错
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考题 判断题柴油机逐缸断油法检查是否因为个别缸造成发动机故障：拆开某缸喷油器高压油管后，发动机转速无明显变化，或原有的排气管冒黑烟、异响等消失，即可判定为该缸有故障。A 对B 错
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考题 判断题判断柴油机敲缸情况可以用逐缸停油方法、若某缸停油后敲击声消失，则敲缸发生在该处。A 对B 错
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考题 单选题当柴油机某缸发出刺耳的敲缸声，排气支管及总管发红冒黑烟（）故障。A 排气阀横臂导杆折断B 进气阀横臂导杆折断C 气阀间隙调整不当
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考题 填空题气缸压缩压力（），会引起柴油机排气温度过高，排气支管及总管发红。
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考题 单选题当柴油机某缸发出刺耳的敲缸声，排气支管及总管发红冒黑烟，转速下降，此现象是（）故障。A 排气阀横臂导杆折断B 进气阀横臂导杆折断C 气阀间隙调整不当
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考题 单选题关于柴油机敲缸的不正确叙述是（）。A 燃烧敲缸在上止点发出尖锐的金属敲击声B 燃烧敲缸是由最高爆发压力过高引起的C 机械敲缸使在上下止点附近产生钝重的敲击声D 单缸停油法是判断燃烧敲缸的最简易而可靠的方法
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