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判断题
轨道检测波形图分析应根据轨道Ⅰ级~Ⅳ级超限报告表,在波形图中确定准确里程范围,用于现场查找和检查核对。
A

B


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考题 轨检车检查出轨道几何尺寸Ⅲ级偏差,现场检查发现基础或轨道结构病害,应申请封锁线路进行处理,由抢修负责人根据现场情况确定开通条件开通线路。

考题 轨距、轨向检测波形图中的“毛刺”是如何形成的?

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考题 [计算题]允许速度小于120km/h区段,GJ-4型轨道检查车图纸的水平波形图比例为1:6,+2mm为半峰值图幅,2mm为超限波形波峰在+Ⅰ限界线上的投影长度,走纸比例为400mm/km,计算病害实际超限峰值和超限长度。

考题 轨检车检测中对于一处Ⅲ级超限而言,即为当轨检车采集到的轨道病害超过Ⅲ级限界以后,又回到Ⅲ级限界以内,统计为一处Ⅲ级超限。

考题 现场查找的主要内容有:长波不平顺(含临界Ⅰ级超限);波形突变点(含临界Ⅰ级超限);连续多波不平顺(含临界Ⅰ级超限);轨向、水平逆向复合不平顺(含临界Ⅰ级超限)。

考题 ()检测车检查发现Ⅳ级偏差处所,或Ⅲ级偏差且车辆动力学指标超限处所,应根据偏差超限值立即采取限速或封锁措施。

考题 判断题轨道检测波形图分析应根据轨道Ⅰ级~Ⅳ级超限报告表,在波形图中确定准确里程范围,用于现场查找和检查核对。A 对B 错

考题 问答题[计算题]已知允许速度小于120km/h区段,GJ-4型轨道检查车图纸的高低波形图比例为1:1,+9mm为半峰值图幅,超限波形波峰在+Ⅰ限界线上的投影长度为2mm,走纸比例为400mm/km,计算实际超限峰值和超限长度并确定超限等级。

考题 问答题试分析轨道检查车轨距波形轨距扩大现场病害的主要原因。

考题 单选题GJ-5型轨检车Ⅲ级超限报告中,超限位置所指出的里程实际上是该Ⅲ级超限的()。A 起点里程B 终点里程C 峰值里程D 中间里程

考题 问答题[计算题]允许速度小于120km/h区段,GJ-4型轨道检查车图纸的轨向波形图比例为1:1,-13mm为半峰值图幅,超过-Ⅱ限界,随后波谷又落回-Ⅰ限界内。超限波形波峰在Ⅱ级限界线上的投影长度为3mm,走纸比例为400mm/km,计算实际超限峰值和超限长度。

考题 填空题GJ-4型轨道检查车的车载计算机检测系统可以提供()、()报告表、曲线摘要报告表、区段总结报告表、轨道质量指数报告表等四种主要检查报告表。

考题 问答题[计算题]允许速度小于120km/h区段,GJ-4型轨道检查车图纸的水平波形图比例为1:6,+2mm为半峰值图幅,2mm为超限波形波峰在+Ⅰ限界线上的投影长度,走纸比例为400mm/km,计算病害实际超限峰值和超限长度。

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考题 判断题现场查找的主要内容有:长波不平顺(含临界Ⅰ级超限);波形突变点(含临界Ⅰ级超限);连续多波不平顺(含临界Ⅰ级超限);轨向、水平逆向复合不平顺(含临界Ⅰ级超限)。A 对B 错

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