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单选题
关于散货船的特点是（） ①舱口围板高大； ②货舱横剖面成菱形； ③货舱四角的三角形舱柜可用于压载水舱； ④为防止货物挤压多设二层甲板。
A

①～③

B

②～④

C

①③④

D

①～④

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考题 为便于散装货物装卸，散货船货舱区结构设置有（）A、货舱口B、甲板C、底边舱和顶边舱D、双层舷侧
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考题 单选题普通货船每一货舱都有两个垂直梯子，梯口一般设在：（）A 每一货舱的两侧B 每一货舱的四个角落C 舱口两端的桅屋内D 压载水舱旁
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考题 单选题某国际航行的15年船龄的ESP（加强检验）油船，在作换证检验。请问压载舱及货舱近观检验（包括完全检验和局部检验）范围？（）A 所有压载舱及货舱B 部分压载舱及全部货舱C 部分货舱及全部压载舱D 不需要近观检验
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考题 多选题在计算船舶稳性时，初稳性高度和复原力臂曲线均应计及自由液面的影响，你认为那种说法是正确的。（）A凡存在自由液面的液体舱柜（如消耗液体舱柜、液货舱、污油水舱和航行途中加压载水的压载水舱等）均应按装载50％舱容液体计算自由液面的影响。B对消耗液体舱和航行途中加压载水的压载水舱，应假定每一类液体至少有一对边舱或一个中心线上的舱存在自由液面，且所取的舱组或舱的自由液面影响应为最大者。C满载液货舱应按装载至98％舱容高度计算自由液面的影响。D满载液货舱不计自由液面的影响。
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考题 单选题散装货船的特点是：（） ①、舱口围板高大； ②、货舱横剖面成棱形； ③、货舱四角的三角形舱柜可用于压载； ④、多设二层甲板A ①、②、③B ②、③、④C ①、③、④D ①、②、③、④
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考题 单选题散货船货舱横剖面设计成菱形的目的是（） ①可减少平舱工作； ②保证装满货舱； ③确保稳性。A ①②B ②③C ①③D ①～③
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考题 单选题散货船货舱横剖面设计成棱型的目的是（）。Ⅰ可减少平舱工作；Ⅱ保证装满货舱；Ⅲ确保稳性。A Ⅰ、Ⅱ对B Ⅱ、Ⅲ对C Ⅰ、Ⅲ对D Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ全对
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考题 单选题尾机型杂货船空载航行时，为减缓其纵向变形，在压载安排方面最好采取（）。A 首尾中部舱柜全部压满B 利用首、尾部位的压载舱进行压载C 尽量使用中部舱柜进行压载D 利用中部货舱进行压载
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考题 单选题压载管路分别通至：（） ①、用于压载的深舱、首尖舱及双层底舱； ②、货舱两侧压载水舱； ③、货舱四周三角形水柜A ①、②B ②、③C ①、③D ①、②、③
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考题 单选题关于散货船的特点是（）。Ⅰ舱口围板高大；Ⅱ货舱横剖面成棱型；Ⅲ货舱四角的三角形舱柜可用于压载水舱；Ⅳ为防止货物挤压多设二层甲板。A Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ对B Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ对C Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ对D Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ全对
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考题 单选题下列有关散装货船特点描述不正确的是：（）A 舱口围板高大B 货舱横剖面成棱形C 货舱四角的三角形舱柜可作压载舱使用D 舱口要多而小
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考题 单选题为便于散装货物装卸，散货船货舱区结构设置有（）.A 货舱口B 甲板C 底边舱和顶边舱D 双层舷侧
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考题 单选题货舱横剖面设置成菱形，不仅为了（），又可防止航行中由于船舶横摇而造成散货流动危及船舶稳性。A 提高稳性B 便于清舱C 减少平舱工作D 增大舱容
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