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单选题
船舶主机用的滑油循环舱,通常位于()
A

机舱前壁处

B

机舱两舷侧处

C

机舱下面双层底内

D

货舱区域双层底内


参考答案

参考解析
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考题 主机用的滑油循环舱,通常位于______。A.机舱前壁处B.机舱两舷侧处C.机舱下面双层底内D.货舱区域双层底内

考题 下列哪种船舶油柜出口不必设速闭阀______。A.燃油日用柜B.燃油沉淀柜C.滑油日用柜D.主机滑油循环柜

考题 船舶主机使用()是因为其成本低。A.汽油B.轻柴油C.重油D.滑油

考题 船舶机舱位置搁浅以后,必须做的工作是:()Ⅰ、主机盘车检查Ⅱ、主机测量臂距差Ⅲ、反复测量主机滑油循环柜液位 A、Ⅰ+ⅡB、Ⅰ+ⅢC、Ⅱ+ⅢD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

考题 在大型船用柴油机备车过程中对滑油系统预热的常用方法是( )。A.启动滑油分油机进行分油预热B.在滑油循环柜中蒸汽预热C.在滑油循环柜中电加热器预热D.开启滑油泵在管系中蒸汽预热

考题 船舶机舱位置搁浅后,必须要做的工作是______。 Ⅰ、主机盘车检查; Ⅱ、测量主机拐挡差; Ⅲ、清洗海水滤器; Ⅳ、清洗润滑油滤器; Ⅴ、反复测量主滑油循环柜液位; Ⅵ、测量燃油舱液位。A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+ⅥB.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+ⅥC.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅥD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

考题 船舶在大风浪中锚泊时,各项准备工作包括______。 Ⅰ、注意做好大风浪中航行的各项准备;Ⅱ、所有安全设备和消防系统处于备用状况; Ⅲ、燃油日 用柜注意放残水; Ⅳ、主机滑油循环柜油量保持正常; Ⅴ、注意主辅机、燃油、滑油系统滤器的情况。A.Ⅰ+Ⅲ+ⅣB.Ⅱ+ⅤC.Ⅰ+Ⅳ+ⅤD.以上全部

考题 主机滑油系统中的滑油泵通常采用( )。A.螺杆泵B.齿轮泵C.往复泵D.离心泵

考题 完全用滑油冷却轴承的涡喷发动机通常使用()A、滑油散热器B、一个大流量的滑油增压泵C、一个大容量滑油箱D、少量的滑油

考题 为了分隔货油,燃油及滑油,装载舱的舱壁要求()。

考题 对主机循环柜滑油进行分离和目的是()A、除去滑油中的杂质B、降去滑油中的水分C、对滑油加热D、A和B

考题 主机滑油系统的自动清洗滤器一般位于()。A、滑油泵吸入管路上B、滑油泵排出管路上C、滑油冷却器后的滑油管路上D、分油机吸入管路上

考题 船舶主机使用()是因为其成本低。A、汽油B、轻柴油C、重油D、滑油

考题 安装齿轮箱的船用柴油机,其齿轮箱主要具有()的作用A、换向和增加主机转速B、净化滑油C、离合、换向和减速D、推进船舶

考题 船用齿轮箱下壳内有两排水管,通常其主要具有()的作用。A、冷却滑油B、润滑C、加热滑油D、净化滑油

考题 某新造船舶,主机滑油循环舱设在主机座下方的双层底中,与船底外板之间没有隔离空舱,在主机油底壳至滑油循环舱之间只安装了一泄油管。 问:你认为这种设计满不满足规范要求?说出你的理由。

考题 燃油加热器通常使用()来加热燃油.A、发动机吊舱通风气体B、压气机引气C、液压油D、滑油

考题 问答题某新造船舶,主机滑油循环舱设在主机座下方的双层底中,与船底外板之间没有隔离空舱,在主机油底壳至滑油循环舱之间只安装了一泄油管。 问:你认为这种设计满不满足规范要求?说出你的理由。

考题 单选题主机滑油系统的自动清洗滤器一般位于()。A 滑油泵吸入管路上B 滑油泵排除管路上C 滑油冷却器后的滑油管路上D 分油机吸入管路上

考题 单选题主机滑油系统中的滑油泵通常采用()。A 螺杆泵B 齿轮泵C 往复泵D 离心泵

考题 单选题滑油舱与循环滑油舱通常设在机舱下面双层底内,并四周设置有隔离空舱,其主要目的是()A 方便人员检查修理B 防火灾C 防渗漏D 防止污染滑油

考题 单选题安装齿轮箱的船用柴油机,其齿轮箱主要具有()的作用A 换向和增加主机转速B 净化滑油C 离合、换向和减速D 推进船舶

考题 单选题船舶机舱内的双层底较其它货舱内的双层底高,主要是为了()A 增加循环滑油舱的容量B 增加压载水舱的容量C 与螺旋桨轴线配合不使主机底座太高而容易引起振动D 增加燃油舱的容量

考题 单选题对主机循环柜滑油进行分离和目的是()A 除去滑油中的杂质B 降去滑油中的水分C 对滑油加热D A和B

考题 单选题主机用的滑油循环舱,通常位于()。A 机舱前壁处B 机舱两舷侧处C 机舱下面双层底内D 货舱区域双层底内

考题 单选题船舶主机使用()是因为其成本低。A 汽油B 轻柴油C 重油D 滑油

考题 填空题为了分隔货油,燃油及滑油,装载舱的舱壁要求()。