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单选题
()kg/m钢轨12号提速道岔,可动心轨辙叉可不设护轨,但侧向要设置长度为5400mm的防磨护轨,以防止心轨侧面磨耗而影响直股密贴。
A

75

B

60

C

50

D

45


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
更多 “单选题()kg/m钢轨12号提速道岔,可动心轨辙叉可不设护轨,但侧向要设置长度为5400mm的防磨护轨,以防止心轨侧面磨耗而影响直股密贴。A 75B 60C 50D 45” 相关考题
考题 60kg/m钢轨12号提速道岔可动心轨辙叉的长心轨实际尖端至翼轨趾短的距离(简称尖趾距离),容许误差为()mm。

考题 提速道岔护轨可用50kg/m钢轨制造。() 此题为判断题(对,错)。

考题 可动心轨宽40mm断面处辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分),50kg/m及以下钢轨,在正线上()时,应及时更换。

考题 道岔辙叉部分包括()。A、辙叉、翼轨、护轨、基本轨B、辙叉、护轨、尖轨、基本轨C、辙叉、翼轨、护轨、转辙器D、辙叉、尖轨、护轨、导曲线

考题 60kg/m钢轨12号提速道岔,可动心轨辙叉长、短心轨均用60AT轨制造,长心轨与短心轨之间用()联结。

考题 提速道岔护轨可用50kg/m钢轨制造。

考题 60kg/m钢轨12号提速道岔,护轨直、侧向的通过速度不同,因此护轨采用缓冲段不等长结构。

考题 高速道岔可动心轨辙叉侧线设置护轨,护轨高出基本轨顶面()㎜。A、11B、12C、13

考题 60kg/m钢轨12号提速道岔,可动心轨辙叉可不设护轨,但侧向要设置长度为5400mm的防磨护轨,以防止心轨侧面磨耗而影响直股密贴。

考题 提速道岔查照间隔和护背距离在固定型或可动心轨辙叉的心轨顶宽()处测量。

考题 ()kg/m钢轨12号提速道岔,可动心轨辙叉可不设护轨,但侧向要设置长度为5400mm的防磨护轨,以防止心轨侧面磨耗而影响直股密贴。A、75B、60C、50D、45

考题 60kg/m钢轨12号提速道岔,直向护轨长为4800mm。

考题 60kg/m钢轨12号提速道岔与60kg/m钢轨12号单开道岔相比,在固定型辙叉构造方面改进的是()。A、翼轨缓冲段冲击角由原来的46′减少为34′B、护轨垫板厚度为25mm。采用16Mn合金钢C、锰钢辙叉心轨设1:20轨顶坡,翼轨的趾、跟端设1:40轨顶坡D、以上三者均是

考题 提速道岔可动心轨辙叉道岔,只设侧向护轨,长度为()mm。A、4800B、5400C、6900D、8000

考题 60kg/m钢轨12号提速道岔可动心轨辙叉的长心轨实际尖端至翼轨趾短的距离(简称尖趾距离),容许误差为()。

考题 60kg/m钢轨12号提速道岔,侧向护轨长为()m。A、6900B、6500C、5800D、4800

考题 高速铁路可动心轨辙叉,道岔直股和侧股设防磨护轨,护轨采用UIC33槽型护轨结构。

考题 填空题提速道岔查照间隔和护背距离在固定型或可动心轨辙叉的心轨顶宽()处测量。

考题 判断题60kg/m钢轨12号提速道岔,可动心轨辙叉可不设护轨,但侧向要设置长度为5400mm的防磨护轨,以防止心轨侧面磨耗而影响直股密贴。A 对B 错

考题 单选题高速道岔可动心轨辙叉侧线设置护轨,护轨高出基本轨顶面()㎜。A 11B 12C 13

考题 单选题提速道岔可动心轨辙叉道岔,只设侧向护轨,长度为()mm。A 4800B 5400C 6900D 8000

考题 填空题60kg/m钢轨12号提速道岔可动心轨辙叉的长心轨实际尖端至翼轨趾短的距离(简称尖趾距离),容许误差为()。

考题 判断题60kg/m钢轨12号提速道岔,护轨直、侧向的通过速度不同,因此护轨采用缓冲段不等长结构。A 对B 错

考题 单选题60kg/m钢轨12号提速道岔,侧向护轨长为()m。A 6900B 6500C 5800D 4800

考题 判断题高速铁路可动心轨辙叉,道岔直股和侧股设防磨护轨,护轨采用UIC33槽型护轨结构。A 对B 错

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