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()kg/m钢轨12号提速道岔,可动心轨辙叉可不设护轨,但侧向要设置长度为5400mm的防磨护轨,以防止心轨侧面磨耗而影响直股密贴。

  • A、75
  • B、60
  • C、50
  • D、45

参考答案

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考题 60kg/m钢轨12号提速道岔可动心轨辙叉的长心轨实际尖端至翼轨趾短的距离(简称尖趾距离),容许误差为()mm。

考题 60kg/m钢轨12号提速道岔,可动心轨辙叉长、短心轨均用60AT轨制造,长心轨与短心轨之间用()联结。

考题 提速道岔护轨可用50kg/m钢轨制造。

考题 60kg/m钢轨12号提速道岔,护轨直、侧向的通过速度不同,因此护轨采用缓冲段不等长结构。

考题 高速道岔可动心轨辙叉侧线设置护轨,护轨高出基本轨顶面()㎜。A、11B、12C、13

考题 60kg/m钢轨12号提速道岔,可动心轨辙叉可不设护轨,但侧向要设置长度为5400mm的防磨护轨,以防止心轨侧面磨耗而影响直股密贴。

考题 提速道岔查照间隔和护背距离在固定型或可动心轨辙叉的心轨顶宽()处测量。

考题 60kg/m钢轨12号提速道岔,直向护轨长为4800mm。

考题 60kg/m钢轨12号提速道岔,护轨用50Kg/m钢轨制造,采用H型弹性分开式结构。

考题 采用可动心轨辙叉的60kg/m钢轨12号提速道岔全长为37800mm。

考题 60kg/m钢轨12号提速道岔与60kg/m钢轨12号单开道岔相比,在固定型辙叉构造方面改进的是()。A、翼轨缓冲段冲击角由原来的46′减少为34′B、护轨垫板厚度为25mm。采用16Mn合金钢C、锰钢辙叉心轨设1:20轨顶坡,翼轨的趾、跟端设1:40轨顶坡D、以上三者均是

考题 60Kg/m钢轨12号可动心轨型辙叉提速道岔,检查()处轨距。A、20B、22C、24D、26

考题 提速道岔可动心轨辙叉道岔,只设侧向护轨,长度为()mm。A、4800B、5400C、6900D、8000

考题 60kg/m钢轨12号提速道岔可动心轨辙叉的长心轨实际尖端至翼轨趾短的距离(简称尖趾距离),容许误差为()。

考题 60kg/m钢轨12号提速道岔,侧向护轨长为()m。A、6900B、6500C、5800D、4800

考题 高速铁路可动心轨辙叉,道岔直股和侧股设防磨护轨,护轨采用UIC33槽型护轨结构。

考题 判断题60kg/m钢轨12号提速道岔,可动心轨辙叉可不设护轨,但侧向要设置长度为5400mm的防磨护轨,以防止心轨侧面磨耗而影响直股密贴。A 对B 错

考题 单选题高速道岔可动心轨辙叉侧线设置护轨,护轨高出基本轨顶面()㎜。A 11B 12C 13

考题 单选题提速道岔可动心轨辙叉道岔,只设侧向护轨,长度为()mm。A 4800B 5400C 6900D 8000

考题 单选题60Kg/m钢轨12号可动心轨型辙叉提速道岔,检查()处轨距。A 20B 22C 24D 26

考题 填空题60kg/m钢轨12号提速道岔可动心轨辙叉的长心轨实际尖端至翼轨趾短的距离(简称尖趾距离),容许误差为()。

考题 判断题60kg/m钢轨12号提速道岔,护轨用50Kg/m钢轨制造,采用H型弹性分开式结构。A 对B 错

考题 判断题60kg/m钢轨12号提速道岔,护轨直、侧向的通过速度不同,因此护轨采用缓冲段不等长结构。A 对B 错

考题 单选题60kg/m钢轨12号提速道岔,侧向护轨长为()m。A 6900B 6500C 5800D 4800

考题 填空题60kg/m钢轨12号提速道岔,可动心轨辙叉长、短心轨均用60AT轨制造,长心轨与短心轨之间用()联结。

考题 判断题提速道岔护轨可用50kg/m钢轨制造。A 对B 错

考题 单选题()kg/m钢轨12号提速道岔,可动心轨辙叉可不设护轨,但侧向要设置长度为5400mm的防磨护轨,以防止心轨侧面磨耗而影响直股密贴。A 75B 60C 50D 45