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填空题
当列车处在自动驾驶模式下,车载ATO运用()和()控制,实现列车自动运行。

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考题 ATO系统的基本控制功能是( )。 A.列车定位修正B.列车自动驾驶C. 自动折返D.车门控制

考题 列车自动防护子系统ATP实现联锁控制和列车( )。 A.自动驾驶B.车站程序对位停车C.运行自动调整D.运行间隔控制

考题 当列车在ATO/SM模式下产生()后,会自动转为RM模式。

考题 列车自动控制系统有() A、列车自动列车自动驾驶系统(ATO)B、列车自动防护系统(ATP)C、列车自动监控系统(ATS)

考题 ()以列车自动保护系统为基础、配置车载计算机系统及必要的辅助设备,主要执行站间自动运行、列车在车站的定点停车、在终点的自动折返等功能。 A、列车自动防护(ATP)B、列车自动监控子系统(ATS)C、列车自动驾驶子系统(ATO)D、列车自动停止系统(ATD)

考题 实现自动折返控制、车门开关控制、进行列车运行调整和节能控制是ATO的功能。

考题 列车运行模式中的ATO表示()A、自动驾驶模式B、编码人工驾驶模式C、限制人工驾驶模式D、非限制人工驾驶模式

考题 一号线地铁列车ATO设备的主要目的是为实现()。A、列车自动驾驶B、列车自动防护C、列车自动停车D、行车指挥自动化

考题 ATO能够实现列车运行的监控和监督、实现列车运行自动调整。

考题 列车自动防护子系统ATP实现联锁控制和列车()A、自动驾驶B、车站程序对位停车C、运行自动调整D、运行间隔控制

考题 下列简称中,列车自动驾驶的模式是()。A、ATSB、ATPC、ATCD、ATO

考题 列车自动运行系统(ATO)主要用于实现()控制,即用地面信息实现对列车驱动、制动的控制。

考题 对于C2+ATO系统,AM模式下,ATP负责列车运行安全防护,ATO负责自动驾驶列车(自动控制列车牵引、制动、惰行)和自动控制车门。

考题 典型无线移动闭塞系统中,()与列车一一对应,实现列车自动保护(ATP)和列车自动运行(ATO)的功能。A、区域控制器B、数据通信系统C、车载控制器

考题 当列车处在自动驾驶模式下,车载ATO运用牵引和制动控制,实现列车自动运行。

考题 单选题一号线地铁列车ATO设备的主要目的是为实现()。A 列车自动驾驶B 列车自动防护C 列车自动停车D 行车指挥自动化

考题 单选题在AM及AR模式下,()控制列车的运行,从一个车站到另一个车站,列车自动驾驶无需驾驶员的任何操作。A OBCU_ATPB 轨旁ATPC OBCU_ITFD OBCU_ATO

考题 多选题以下哪些设备属于列车自动驾驶系统(ATO)?()A点式应答器B轨道电路C列车识别系统D车载天线

考题 单选题列车自动防护子系统ATP实现联锁控制和列车()A 自动驾驶B 车站程序对位停车C 运行自动调整D 运行间隔控制

考题 填空题列车自动运行系统(ATO)主要用于实现()控制,即用地面信息实现对列车驱动、制动的控制。

考题 问答题简述列车自动驾驶系统(ATO)的基本控制功能?

考题 判断题当列车处在自动驾驶模式下,车载ATO运用牵引和制动控制,实现列车自动运行。A 对B 错

考题 单选题列车运行模式中的ATO表示()A 自动驾驶模式B 编码人工驾驶模式C 限制人工驾驶模式D 非限制人工驾驶模式

考题 单选题典型无线移动闭塞系统中,()与列车一一对应,实现列车自动保护(ATP)和列车自动运行(ATO)的功能。A 区域控制器B 数据通信系统C 车载控制器

考题 判断题ATO能够实现列车运行的监控和监督、实现列车运行自动调整。A 对B 错

考题 判断题对于C2+ATO系统,AM模式下,ATP负责列车运行安全防护,ATO负责自动驾驶列车(自动控制列车牵引、制动、惰行)和自动控制车门。A 对B 错

考题 判断题列车自动控制系统由列车自动防护(ATP)、列车自动驾驶(ATO)和列车自动监控(ATS)三个子系统组成,简称“3A”子系统。A 对B 错