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判断题
ATO能够实现列车运行的监控和监督、实现列车运行自动调整。
A

B


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考题 ( )主要是实现对列车运行及所控制的道岔、信号机等设备运行状态的监督和控制,为行车调度人员显示出全线列车的运行状态,监督和记录运行图的执行情况,在列车因故偏离运行图时及时做出调整,辅助行车调度人员完成对全线列车运行的管理。 A.ATC系统B.ATO系统C.ATP系统D.ATS系统

考题 列车自动防护子系统ATP实现联锁控制和列车( )。 A.自动驾驶B.车站程序对位停车C.运行自动调整D.运行间隔控制

考题 列车自动控制(ATC)系统,包括哪几个子系统() A、自动售检票系统(AFC)B、列车自动监控(ATS)C、列车自动保护(ATP)D、列车自动运行(ATO)

考题 ()系统可以实现对列车运行的控制和监督。A、ATCB、ATSC、ATPD、ATO

考题 列车运行自动控制系统(ATC)中能自动控制列车运行间隔和超速防护的子系统是()。A、列车自动防护(ATP)B、列车自动运行(ATO)C、列车自动监控(ATS)D、计算机联锁系统(SSI)

考题 自动列车运行调整通过控制列车的()和列车的运行等级来实现。

考题 实现自动折返控制、车门开关控制、进行列车运行调整和节能控制是ATO的功能。

考题 列车运行自动控制系统(ATC)包括:列车自动防护(ATP)、列车自动运行(ATO)及列车自动监控(ATS)三个系统,简称“()”。

考题 ATO能够实现列车运行的监控和监督、实现列车运行自动调整。

考题 列车自动防护子系统ATP实现联锁控制和列车()A、自动驾驶B、车站程序对位停车C、运行自动调整D、运行间隔控制

考题 列车自动运行系统(ATO)主要用于实现()控制,即用地面信息实现对列车驱动、制动的控制。

考题 列车自动控制ATC包括列车自动监控ATS、列车自动防护ATP、列车自动运行ATO。

考题 列车自动控制是地铁信号系统自动实现()的总称。A、列车监控和运行控制技术B、列车安全防护和运行控制技术C、列车监控、安全防护和运行控制技术

考题 典型无线移动闭塞系统中,()与列车一一对应,实现列车自动保护(ATP)和列车自动运行(ATO)的功能。A、区域控制器B、数据通信系统C、车载控制器

考题 当列车处在自动驾驶模式下,车载ATO运用牵引和制动控制,实现列车自动运行。

考题 ()子系统可以实现列车运行安全间隔防护和超速防护。A、ATCB、ATSC、ATPD、ATO

考题 判断题实现自动折返控制、车门开关控制、进行列车运行调整和节能控制是ATO的功能。A 对B 错

考题 单选题列车自动防护子系统ATP实现联锁控制和列车()A 自动驾驶B 车站程序对位停车C 运行自动调整D 运行间隔控制

考题 填空题列车自动运行系统(ATO)主要用于实现()控制,即用地面信息实现对列车驱动、制动的控制。

考题 填空题南京地铁一号线正线信号系统采用列车自动控制系统(ATC),包括()、列车自动防护(ATP)、列车自动运行(ATO)和列车自动监控(ATS)等子系统。

考题 判断题当列车处在自动驾驶模式下,车载ATO运用牵引和制动控制,实现列车自动运行。A 对B 错

考题 判断题列车自动控制ATC包括列车自动监控ATS、列车自动防护ATP、列车自动运行ATO。A 对B 错

考题 填空题自动列车运行调整通过控制列车的()和列车的运行等级来实现。

考题 单选题列车自动控制是地铁信号系统自动实现()的总称。A 列车监控和运行控制技术B 列车安全防护和运行控制技术C 列车监控、安全防护和运行控制技术

考题 单选题列车运行自动控制系统(ATC)中能自动控制列车运行间隔和超速防护的子系统是()。A 列车自动防护(ATP)B 列车自动运行(ATO)C 列车自动监控(ATS)D 计算机联锁系统(SSI)

考题 填空题列车运行自动控制系统(ATC)包括:列车自动防护(ATP)、列车自动运行(ATO)及列车自动监控(ATS)三个系统,简称()

考题 填空题当列车处在自动驾驶模式下,车载ATO运用()和()控制,实现列车自动运行。