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单选题
单锚泊中的船舶在大风中发生周期性偏荡运动主要是由于()造成的。
A

风力、水动力和锚链拉力

B

风力、水动力和摩擦阻力

C

风力、水动力和兴波阻力

D

风力、锚链拉力和摩擦阻力


参考答案

参考解析
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考题 船舶在大风浪中航行受波浪的作用,船舶重心在它的垂向轴上作升降运动称为( )。 A、纵荡B、横荡C、垂荡D、偏荡

考题 单锚泊船在大风中发生偏荡运动,当偏荡到何处时,船舶所受的惯性力最小?A.风舷角与风链角相等的时刻处B.从平衡位置向左(右)偏荡到最大端的1/2距离处C.向左(右)偏荡到极端位置处D.平衡位置处

考题 系单浮筒的船舶遭遇大风浪时,应采取的措施是:①适当增加系浮缆长度;②在迎风一舷抛下止荡锚,抑制船舶偏荡;③必要时改为锚泊A.①B.②C.③D.①②③

考题 单锚泊偏荡时,其偏荡运动的周期随外力增大而:A.增大B.缩短C.不变D.明显增大

考题 关于单锚泊船的偏荡现象,下列说法错误的是:()。A、风速越大,风动力中心越靠近船首,则偏荡运动的振幅越大B、偏荡运动速度越快,偏荡周期越短,锚链上所受张力也越大C、驾驶台分布在船尾的船舶比驾驶台分布在船首的船舶偏荡要大D、船舶空载时的偏荡比满载时大

考题 系单浮筒的船舶遭遇大风浪时,应采取的措施是() ①适当增加系浮缆长度; ②在迎风一舷抛下止荡锚,抑制船舶偏荡; ③必要时改为锚泊A、①B、②C、③D、①②③

考题 单选题单锚泊船在大风中发生偏荡运动,当偏荡到()时,船的惯性力最小。A 向左(右)偏荡到最大端(回折处)B 从平衡位置向左(右)偏荡到最大端的1/2距离处C 从平衡位置向左(右)偏荡到最大端的1/3距离处D 平衡位置处

考题 单选题超大型船舶在大风浪中锚泊时,为了减小偏荡,多采用(),抛锚时多采用()。A 单锚泊法另加上荡锚,进抛法B 单锚另加上荡锚,退抛法C 八字锚泊法,进抛法D 八字锚泊法,退抛法

考题 单选题一般来说上层建筑对大风浪中锚泊船的偏荡有一定的影响,驾驶台居()的船舶偏荡相对较弱。A 首B 中前C 中D 尾

考题 问答题试述单锚泊船的偏荡现象。简述其影响因数及减轻单锚泊船偏荡的措施。

考题 单选题判断单锚泊的船舶在风的作用下是否走锚的方法有:() Ⅰ、观察船舶的偏荡运动Ⅱ、观察锚链的受力情况Ⅲ、勤测锚位A Ⅰ、Ⅱ、ⅢB Ⅰ、ⅢC Ⅱ、ⅢD Ⅰ

考题 单选题大风浪中的锚泊船,会产生偏荡,在什么情况下其锚链受力最大()?A 船舶偏离平衡位置最大时B 船舶风舷角最大时C 锚链与风的夹角最大时D 整个偏荡周期中

考题 单选题单锚泊船在大风中发生偏荡运动,当偏荡到何处时,船舶的惯性力最小?()A 向左(右)偏荡到最大端(回折处)B 从平衡位置向左(右)偏荡到最大端的1/2距离处C 从平衡位置向左(右)偏荡到最大端的1/3距离处D 平衡位置处(即锚链与风的夹角为零时)

考题 单选题大风浪中的锚泊船,会产生偏荡,在什么情况下其锚链受力最大?()A 船舶偏离平衡位置最大时B 船舶风舷角最大时C 锚链与风的夹角最大时D 由平衡位置向两端偏荡过程中

考题 单选题单锚泊船在强风作用下的偏荡幅度与船舶吃水和纵倾有关:().A 首倾越大、吃水越大、偏荡幅度越大;B 尾倾越大、吃水越大、偏荡幅度越大;C 首倾越大、吃水越小,偏荡幅度越大D 尾倾越大、吃水越小,偏荡幅度越大

考题 单选题关于单锚泊船的偏荡现象,下列说法错误的是:()。A 风速越大,风动力中心越靠近船首,则偏荡运动的振幅越大B 偏荡运动速度越快,偏荡周期越短,锚链上所受张力也越大C 驾驶台分布在船尾的船舶比驾驶台分布在船首的船舶偏荡要大D 船舶空载时的偏荡比满载时大

考题 单选题单锚泊的船舶在风的作用下走锚时的现象有:() Ⅰ、偏荡运动消失Ⅱ、船舶单舷受风Ⅲ、锚链指向上风舷A ⅠB Ⅰ、ⅢC Ⅱ、ⅢD Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

考题 单选题单锚泊船在大风中发生偏荡运动,当船舶偏荡运动处在()态势时,最容易发生走锚现象。A 向左(或向右)偏荡到最大端(回折处)B 由平衡位置起向左(或右)偏荡到最大端(回折处)的1/2距离处C 由平衡位置起向左(或右)偏荡到最大端(回折处)的1/3距离处D 平衡位置处

考题 单选题八字锚泊之所以整体上安全效果较好,主要是由于:()A 从不发生偏荡,锚泊所需水域较大B 有助于减轻偏荡,锚泊所需水域较小C 从不发生偏荡,锚泊所需水域较小D 有助于减轻偏荡,锚泊所需水域较大

考题 单选题系单浮筒的船舶遛遇大风浪时,应采取的措施是()。 ①适当增加系浮缆长度;②在迎风一舷抛下止荡锚,抑制船舶偏荡;③必要时改为锚泊。A ①B ③C ①②③

考题 单选题单锚泊中的船舶在大风中发生周期性偏荡运动主要是由于那些力造成的?()A 风力、水动力和锚链拉力B 风力、水动力和摩擦阻力C 风力、水动力和兴波阻力D 风力、锚链拉力和摩擦阻力

考题 单选题船舶在强风或强流水域单锚泊时:().A 易发生偏荡,易走锚B 易发生偏荡,不易走锚C 不易发生偏荡,易走锚D 不易发生偏荡,不易走锚

考题 单选题锚泊中,船舶发生严重偏荡会引起:().A 走锚或断链B 货物移动C 船舶倾斜D 船体破损

考题 单选题单锚泊偏荡时,其偏荡运动的周期随外力增大而:()A 增大B 缩短C 不变D 明显增大

考题 单选题空载的单锚泊船在大风中发生偏荡运动,当船舶偏荡运动处在()态势时,最容易发生走锚现象。A 向左(或向右)偏荡到最大端(回折处)B 由平衡位置起向左(或右)偏荡到最大端(回折处)的1/2距离处C 由平衡位置起向左(或右)偏荡到最大端(回折处)的1/3距离处D 平衡位置处,即锚链与风的夹角为零时

考题 单选题上层建筑对大风浪中锚泊船的偏荡有一定的影响,驾驶台居()则有抑制偏荡的作用。A 首B 中前C 中D 尾

考题 判断题发现本船锚泊的周期性偏荡运动消失,并且船舶改为单舷受风,锚链处于上风舷,则可判定本船已走锚。A 对B 错