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问答题
柴油机在运行中出现油管或水道裂纹怎么办？

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考题 MTU183柴油机的高压油管及中压供油管、回油管在中修时破损程度严重方可更新。()此题为判断题(对，错)。
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考题 由于柴油不清洁,或拆下高压油管时进入脏物,或喷油器及喷油嘴偶件清洗不干净,都会使柴油机喷油器针阀与阀套之间进入杂质,导致针阀()。 A、变形B、卡死C、裂纹D、温度升高
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考题 柴油机运行中,用手摸冷却水道及机油管的温度可以判断()是否正常。 A、燃油系统B、启动系统C、水和机油循环D、控制屏
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考题 由柴油机缸盖或缸体造成汽缸垫烧损的原因是()。 A、冷却水道产生裂纹B、缸盖平面翘曲变形C、气门座磨损D、穴蚀
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考题 柴油机缺水后导致机温升高,运转中突然加入冷却水,容易造成机体油、水道产生裂纹。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 发动机缸体、缸盖的哪些损伤通常应该缸体或缸盖（）。A、固定安装位表面裂纹B、固定安装位裂纹只延伸至发动机冷却水道边C、发动机冷却水道或油道与缸筒（气门座）间的损伤D、固定安装位附件表面裂纹
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考题 柴油机高压油管要承受36MPa的压力，因此高压油管不允许有裂纹，否则应更换，检查时，应用原厂规定喷油压力的（）的压力进行试验。A、130﹪B、180﹪C、150﹪D、200﹪
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考题 缸盖裂纹经常出现的（）的位置。A、缸盖螺栓B、气门座或气门座圈及火花塞孔之间C、燃烧室边缘D、冷却水道
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考题 运行途中发现电机吊耳裂纹怎么办？
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考题 柴油机运转中突加冷却水，汽缸盖易产生裂纹的部位是（）。A、汽缸套上、下扶正带B、缸体上平面连接螺纹孔C、凸轮轴承座孔D、水道薄壁处
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考题 在安装柴油机过程中，当机体座面与支架平面间出现局部间隙时，利用螺栓硬性旋紧，将造成（）。A、机体裂纹B、汽缸套裂纹C、汽缸盖裂纹D、活塞断裂
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考题 运行中的柴油机气缸盖最容易发生的缺陷是（）A、裂纹B、穴蚀C、烧蚀
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考题 柴油机运转中如发现淡水压力出现异常波动可能原因是（）。A、淡水冷却器冷却水管漏泄B、淡水管出口出现裂纹漏水C、气缸或缸盖裂纹D、膨胀水箱低水位
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考题 旅客列车运行途中，发现轮辋裂纹时怎么办？
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考题 旅客列车运行途中，发现钩舌裂纹时怎么办？
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考题 气缸盖裂纹与水道相通时，有水滴入气缸或气缸套有沙孔、裂纹而漏水，造成柴油机排气冒白烟。
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考题 柴油机在运行中出现油管或水道裂纹怎么办？
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考题 柴油机抖动的原因有：油箱内无油；油管接头松动；油管破裂或堵塞。
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考题 单选题运行中的柴油机气缸盖最容易发生的缺陷是（）A 裂纹B 穴蚀C 烧蚀
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考题 判断题气缸盖裂纹与水道相通时，有水滴入气缸或气缸套有沙孔、裂纹而漏水，造成柴油机排气冒白烟。A 对B 错
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考题 单选题柴油机运转中如发现淡水压力出现异常波动可能原因是（）。A 淡水冷却器冷却水管漏泄B 淡水管出口出现裂纹漏水C 气缸或缸盖裂纹D 膨胀水箱低水位
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考题 问答题旅客列车运行途中，发现轮辋裂纹时怎么办？
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考题 问答题旅客列车运行途中，发现钩舌裂纹时怎么办？
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考题 单选题柴油机运转中，由于（）引起气缸盖冷却面产生裂纹。A 频繁起动、停车B 冷却水道筋的根部应力集中C 停车后切断冷却水D 冷却不良
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