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单选题
在海上遇险和救助中，搜寻基点可由（）确定。 Ⅰ岸上当局Ⅱ海面搜寻协调船Ⅲ救助船的推算
A
Ⅰ～Ⅲ
B
Ⅰ、Ⅱ
C
Ⅱ、Ⅲ
D
Ⅰ、Ⅲ
参考答案
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解析：
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考题
在搜寻遇险船时，确定搜寻基点时应考虑的因素中包括：通报遇险的______;救助船到达现场前的时间内，遇险船______。A.时间和船位;漂移量B.损害情况;漂移量C.损害情况;采取的行动D.时间和船位;采取的行动
考题
单选题海面搜寻协调船在与其他陆上的搜救机构协商基础上应做（）。 ①在沿岸水域遇险时，有关停止搜寻的问题应经由最近的海岸电台（CRS）与陆上的搜救机构协商； ②在海洋水域遇险时，应向救助船通报停止搜寻并请其恢复原航向，同时将通报要点通报陆上的搜救机构A
①B
②C
①②都对D
①②都不对
考题
单选题救助活动已全部完成时，海面搜寻协调船在向全部船舶通报搜寻终止的同时，应向海岸电台报告搜寻终止并注意（）。 ①收容生存者船舶的名称和目的港，收容于各船舶的生存者数量及其健康状态； ②是否需要医疗援助； ③遇险船的现状和是否有碍于航行A
①③B
②③C
①②③D
①②
考题
单选题初始搜寻遇险船阶段，最可能区域是以（）为中心，半径为10nmⅠle的圆的外接正方形。A
搜寻基点B
遇险船的最后船位C
最后收到的遇险信号包含的船位D
最先收到的遇险信号包含的船位
考题
单选题确定搜寻基点时应考虑的因素包括：（） Ⅰ、通报遇险的时间和船位 Ⅱ、各救助船到达遇险船船位的时间 Ⅲ、救助船到达之前的时间内，遇险船、艇筏的漂移量A
ⅠB
Ⅰ、ⅡC
Ⅰ、ⅢD
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
考题
单选题船舶确定搜寻基点时应考虑的因素（）。 ①通报遇险的时间和船位； ②各救助船到达遇险船船位的时间； ③救助船到达之前的时间内，遇险船、其艇筏的漂移量； ④救助船驶抵现场前，已飞达现场的搜救飞机所作的情况估计； ⑤遇难船舶的漂移速度可由风压漂移和流压漂移的合速度进行估算，漂移方向为漂移速度的矢量方向A
①②③④⑤B
①②④⑤C
②③④⑤D
①②③
考题
单选题在搜寻遇险船时，确定搜寻基点时应考虑的因素中包括：（）.通报遇险的（）；救助船到达现场前的时间内，遇险船（）。A
时间和船位；漂移量B
损害情况；漂移量C
损害情况；采取的行动D
时间和船位；采取的行动
考题
单选题实施海空协同搜寻时应注意（）。 ①开始搜寻时，早到达的船舶应首先开始扩展正方形搜寻；实施中如飞机赶到时，则船舶仍继续其搜寻，飞机也应单独进入搜寻； ②第一次搜寻告一段落，海面搜寻协调船或现场指挥应根据船舶到达的艘数，确定可有效发挥船舶和飞机搜寻作用的方法，实施第二段搜寻； ③海面搜寻协调船有关操船的指令，应使用本手册的标准信文，或国际信号规则，或标准航海用语； ④在实施搜寻的过程中，仍应全面遵守《1972年国际海上避碰规则》A
①②③④B
②③④C
①②③D
①②
考题
单选题海面搜寻协调船根据任务、海区和船舶的具体情况，对搜索的具体要求做出的规定有（）。 ①平行搜寻时，各船最初的航向通常应与遇险船的漂移方向一致； ②为实施平行搜寻，搜寻速度通常应取最慢船舶能开出的最高船速；以便让所有的船舶都能参加平行搜寻； ③目视搜寻时应按适合于救助船艘数的搜寻模式实施，平行搜寻模式的船间间隔可按本手册确定； ④能见度不良时，应减速、缩小间隔进行搜寻；无雷达或雷达有缺欠的船舶应配置在其他船舶的后面进行搜寻A
①②③B
①②④C
①②③④D
②③④
考题
单选题《商船搜寻与救助手册》提供的海空协同搜寻方式是指：（）A
飞机协同船舶共同搜寻B
飞机负责搜寻，船舶负责救助的分工合作方式C
船舶负责搜寻，飞机负责救助的分工合作方式D
与多船的平行航线方式相同，飞机作为船舶使用
考题
单选题如果有三艘船舶同时在搜救现场共同参与搜寻，《商船搜寻与救助手册》提供的搜寻方式中最适用的是：（）A
平行航线搜寻方式B
一船采用扩展方形搜寻方式，另外两船采用平行航线搜寻方式C
一船采用扩展方形搜寻方式，另外两船采用扇形搜寻方式D
一船采用扇形搜寻方式，另外两船采用平行航线搜寻方式。
考题
单选题为实施搜寻计划，应首先确定搜寻基点。确定该点时应考虑的因素包括（）。 ①发出遇险求救的时间和地点； ②救援船抵达遇险地点所需时间； ③救世主援船抵达遇险地点时遇险船、筏可能漂移的距离； ④能见度。A
①~④B
②~④C
①~③D
①②④
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